Como ya os he indicado en mi presentación, he instalado un sistema en mi motocicleta Honda que permite variar la presión de los neumáticos sobre la marcha. Esto supone poder circular por asfalto a una presión determinada y poder variarla cuando cambiamos a pistas o caminos de montaña. La ventaja que ofrece es que no paramos y siempre podemos adaptar la presión a las circunstancias del terreno, peso o climatologia.
Me gustaria que me diaerais vuestra opinión y para ello voy a poner algunas fotos.Si teneis alguna duda podeis consultarme.
Manillar con manómetros y pulsadores
Los manómetros marcan en todo momento la presión de los neumáticos
Los pulsadores permiten poner y quitar el aire a los neumàticos
Conjunto de dos mini-compresores que abastecen de aire en todo momento a los neumáticos
Entrada y salida de aire a través del eje de la rueda trasera
Entrada y salida de aire a través del eje de la rueda delantera
Espero que os guste y me deis vuestra opinión
Un saludo
Me gustaria que me diaerais vuestra opinión y para ello voy a poner algunas fotos.Si teneis alguna duda podeis consultarme.
Manillar con manómetros y pulsadores
Los manómetros marcan en todo momento la presión de los neumáticos
Los pulsadores permiten poner y quitar el aire a los neumàticos
![b408ef95.jpg](http://fotos.miarroba.com/fotos/b/4/b408ef95.jpg)
Conjunto de dos mini-compresores que abastecen de aire en todo momento a los neumáticos
![e2b4d9df.jpg](http://fotos.miarroba.com/fotos/e/2/e2b4d9df.jpg)
Entrada y salida de aire a través del eje de la rueda trasera
![e9cf67f9.jpg](http://fotos.miarroba.com/fotos/e/9/e9cf67f9.jpg)
Entrada y salida de aire a través del eje de la rueda delantera
![c4c9c6e3.jpg](http://fotos.miarroba.com/fotos/c/4/c4c9c6e3.jpg)
Espero que os guste y me deis vuestra opinión
Un saludo