Los que sujetan la caja de cambios al motor: 16Nm, los dos que la sujetan al chasis: 40Nm, los de la rueda primero los aprietas a 50 Nm y por último a 105Nm.
Hola Rosa, aquí tienes dos enlaces, de la revista mototécnica de la K100 8v y el de la K75 de los foreros joaquinri i antferca respectivamente, espero que esto te ayude.
Un saludo!!!
Por cierto, cuidado con los pares de apriete indicados en la Revista Moto Técnica. No vienen en Newton metro ( Nm ), sino en deca Newton metro ( daNm ). Los valores que vienen en daNm hay que multiplicarlos por diez para que sean nuestro acostumbrados Nm.
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