Un año más

Llega de nuevo la Navidad y ya tenemos a la vuelta de la esquina a un joven año 2025 repleto de kilómetros, curvas, amigos, risas y pasión por la moto. También despedimos un año 2024 en el que hemos estado de suerte ya que las novedades han acechado por doquier en un mercado que no hace más que crecer en nuestro país y mantiene nuestra afición viva (¿quién dijo que no había relevo generacional para los moteros?) para alegría de los que ya peinamos canas. Si os parece, vamos a repasar un poco cómo ha sido nuestro año motero.

En casa propia

BMW R 1300 GS

Sin salir de BMW, la nueva R 1300 GS ha seguido siendo la reina en su categoría y aunque haya cambiado completamente de estética, y algo su filosofía al volverse un punto más deportiva, sigue siendo un referente y el codiciado objeto de deseo de muchos moteros en nuestro país. Y es que BMW lo ha vuelto a hacer y ha mantenido una generación más a esta GS en el centro de todo. No sobresale en ningún apartado con matrícula de honor pero lo hace todo con un notable alto, aunque en esta versión la deportividad roza ya el sobresaliente sin perder la comodidad ni la capacidad rutera de la generación anterior, lo cual es digno de admirar.

El “Panzer” del futuro

BMW R 1300 GS Adventure

A la BMW R 1250 GS Adventure se la bautizó como el Panzer con su aspecto masivo capaz de dar la vuelta al mundo sin despeinarse. Pero BMW no se ha dormido en los laureles y hace pocos meses nos presentó la nueva Adventure con el motor 1300 de su hermana y un aspecto macizo y contundente como pocos. Otra moto que se espera sea un éxito de ventas aunque tiene al enemigo en casa, ya que la 1250 Adventure ha dejado el listón muy pero que muy alto. Aún así, el tiempo no pasa en balde y esta nueva BMW R 1300 GS Adventure tiene, de serie, muchos “gadgets” para hacernos la vida más fácil en esto de viajar, si cabe, y tantas virtudes como su antigua hermana.

Modelos medios

BMW F 900 GS

Me hace mucha gracia cuando hablamos de gama media refiriéndonos a motos de 900cc como la nueva BMW F 900 GS y su hermana Adventure cuando hace apenas una década eran prácticamente maxitrails. Esta GS con su Twin paralelo es una apuesta de la marca orientada al trail off road pero sin perder sus capacidades ruteras por carretera. Es bonita, es efectiva y tiene cilindrada suficiente como para plantar cada a sus hermanas mayores y a la competencia con unos acabados muy buenos. A pesar de la competencia asiática seguro que se venderá muy bien porque está varios puntos por encima de calidad, entre otras cosas.

El futuro que viene

Los mentideros dicen que están a la vuelta de la esquina una futura BMW R 1300 RT, BMW R 1300 R y BMW R 1300 RS con un diseño complementa nuevo como ha pasado con las GS. Veremos con qué nos sorprende la marca y cómo se van a desenvolver en el mercado nacional. Tengo mucha curiosidad por verlos al igual que la tengo por ver cómo evolucionan los modelos K, que ya les va tocando una renovación después de tantos años al pie del cañón.

Un amigo en apuros

No quiero dejar de despedir el año deseando lo mejor para KTM y esperando que se recuperen de esa maldita crisis que están atravesando. He corrido en enduro con ellos durante muchos años y siempre tendrán una parte de mi corazón (el más campero) que estará con ellos. No es bueno para nadie que una marca de este calibre esté tan mal y, mucho menos, que cierre (esperemos que no ocurra). No sólo por los puestos de trabajo que se pueden perder sino también porque la competencia es no ya buena, sino imprescindible, para que los usuarios tengamos modelos más evolucionados a precio más contenido. Y KTM es un digno contrincante al que respeto y admiro. Así, pues, les deseo lo mejor al igual que estoy seguro que todos vosotros también. Ante todo, somos moteros y eso conlleva que nos gustan todas las motos.

El foro

Secciones de modelos del foro.

Y qué deciros del foro. Somos una “rara avis” en un mundo repleto de inmediatez, con fotos hechas en un segundo y consumidas en otro para ser olvidadas para siempre al poco de ser colgadas en las redes sociales y en una sociedad más preocupada por enseñar lo cool que es su vida que en vivirla. Por ello, debemos cuidar el foro entre todos ya que aquí la información vale su peso en oro, los escritos son meditados y, en gran parte de las ocasiones, contrastados. Estamos más en forma que nunca con un crecimiento de nada menos el 23% durante este año pero es que ¡ya veníamos de un crecimiento del 20% el año anterior! 

Gracias a todos vosotros este año hemos instalado por fin el nuevo servidor dejando el viejo como respaldo para tener, al menos, diez años más de plena autonomía y velocidad. Como digo, con un servidor propio, sin depender de proveedores de internet ni publicidades intrusivas para mantenernos como banners o ventanas emergentes que perjudican la experiencia de usuario del foro. Y todo esto es gracias a vosotros, tanto por el contenido que publicáis como por vuestra ayuda en cualquier acción que hacemos para conseguir ingresos para el foro. 

Por eso, un año más, gracias a todos por ser como sois. No podría pedir mejores compañeros de ruta, aunque esta sea virtual.

FELIZ NAVIDAD Y FELIZ AÑO A TODOS