R 1200 R y R 1200 RS
- Autor jafm
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Perfecto!! Muchas gracias!!
Hola, le pudiste acoplar el Topcase de 49 litros a la moto?? yo también lo he estado mirando y parece que si podría valer.
No lo puse lo tengo para vender, porque al final como no salía la RS 1250 llame a Alemania y me dijeron que hasta septiembre no la tendrían..... pues ya me decidí y me compre una GSA.
Pero lo tengo para vender pero vale perfectamente ... lo que ya no he comprado ningun Top case de 32L , los veo muy pequeños, ahora tengo un GIVI de 58L he adaptado la llave a BMW, (porque el original es minúsculo a mi parecer)
El que lo quiera lo tengo a la venta. (Esta para estrenar )
saludos..
No lo puse lo tengo para vender, porque al final como no salía la RS 1250 llame a Alemania y me dijeron que hasta septiembre no la tendrían..... pues ya me decidí y me compre una GSA.
Pero lo tengo para vender pero vale perfectamente ... lo que ya no he comprado ningun Top case de 32L , los veo muy pequeños, ahora tengo un GIVI de 58L he adaptado la llave a BMW, (porque el original es minúsculo a mi parecer)
El que lo quiera lo tengo a la venta. (Esta para estrenar )
saludos..
Jejje buena compra, enhora buena, yo la probé el otro día y es una delicia !!
Dime precio, color y a ver si me encaja!!
Saludos
La GSA va muy bien, estos motores nuevos van muy finos, y el la RS debe ser una pasada cuando salga. (Tiene que ir como un tiro, porque el desarrollo de la caja de cambios es diferente y los y con los Led va a parecer que se hace de día)..
La GSA va muy bien, estos motores nuevos van muy finos, y el la RS debe ser una pasada cuando salga. (Tiene que ir como un tiro, porque el desarrollo de la caja de cambios es diferente y los y con los Led va a parecer que se hace de día)..
Según me han dicho la caja de cambio va a ser la misma, en BMW uno que la probó me lo comentó, que la han suavizado algo pero sigue siendo igual.
Pero por el resto un 10!!! Ahora falta verla en directo.
Hola moteros , ésta tarde e intentado poner los protectores de las culatas los originales de bmw y poner los 3 tornillos me es imposible, el que no me cuadra bien es el de la tapa de plastico, alguno los habéis puesto y os pasa lo mismo ??
GabiRS
Acelerando
yo las puse y me encajaron perfectamente.
Sólo puse el lado derecho, hoy probaré con el izquierdo y a ver como encaja.
r100roadster
Curveando
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La verdad es que leyendo esto, se le quitan a uno las ganas de pasear por el concesionario.
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Naranjito
Curveando
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Nota de prensa sobre la presentación de R y RS.
https://www.press.bmwgroup.com/spai...la-s-1000-rr-r-1250-rs-y-r-1250-r-en-espa%F1a
https://www.press.bmwgroup.com/spai...la-s-1000-rr-r-1250-rs-y-r-1250-r-en-espa%F1a
r100roadster
Curveando
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O sea, que la S 1000 RR es "dos segundos más Rápida en circuito".
Toma dato objetivo. ¿ Dependerá del circuito y del piloto, no ?
Tengo ganas de ver la RS, le subes el manillar y moto para todo.
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Toma dato objetivo. ¿ Dependerá del circuito y del piloto, no ?
Tengo ganas de ver la RS, le subes el manillar y moto para todo.
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HolaNo lo puse lo tengo para vender, porque al final como no salía la RS 1250 llame a Alemania y me dijeron que hasta septiembre no la tendrían..... pues ya me decidí y me compre una GSA.
Pero lo tengo para vender pero vale perfectamente ... lo que ya no he comprado ningun Top case de 32L , los veo muy pequeños, ahora tengo un GIVI de 58L he adaptado la llave a BMW, (porque el original es minúsculo a mi parecer)
El que lo quiera lo tengo a la venta. (Esta para estrenar )
saludos..
Yo ando buscando algún top case para una R 1200 r 2015 y ese de 49 litros m encaja, a mi, a la moto no se......
Si lo tienes anunciado mándame el enlace, gracias.
Saludos
También m gustaría un asiento de 82, y las maletas originales,....yo tengo el escape akrapovi, cola y colectores, línea completa, que podría servir para hacer cambios, pues con el escape original voy bien.
Astru
En rodaje
Buenos días, después de 8.000 km. con los neumáticos de serie Michelin PR 4 aprecio un desgaste lateral en dientes de sierra tanto en el delantero como en el trasero, y aunque veo que aún tienen mucho dibujo me tiene preocupado y no se si puede ser peligroso, que opináis..... La semana pasada después de una buena sesión de curvas y ya por carretera recta se me fue de delante en la salida de una rotonda, no se si debido al desgaste o a suciedad en el suelo.
En mi humilde opinión, te estás contestando Tu solo,.....me explico, si no te sientes seguro con esos neumáticos, cambialos.
Es difícil opinar sin ver las ruedas, tus sensaciones son las que más valor tienen.
Saludos.
Astru
En rodaje
A la vista están bastante enteros y las sensaciones no son malas, solamente el escalonamiento lateral que no se si fue el causante del deslizamiento que tuve a la salida de la rotonda. Creo que no los he castigado demasiado, ya que en el periodo de adaptación a la moto que me duró unos cuantos meses no la apretaba mucho, ahora si ya la castigo un poco 
Me sumo Hetairoi, si alguien las lleva que nos cuente. Vsss
Fores
Acelerando
Todo depende de la conducción. La presión también. En la 1200 R de 2009 aproximadamente 8.000 km el juego. En la de 2015 la trasera sigue haciendo los 8.000 km. La delantera: 5.000 , 4.500 , 6.000 y esta la cambiaré con 6.000 km. Esas ruedas no van mal para touring. Pero todo depende de que tú vayas a gusto.
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Yoshimuray
Arrancando
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Desmonta la tapa y coloca primero el tornillo de la foto, no apretado. Solo asegura que hay varios hilos de rosca, pero sin apretar.
Lo mismo con el resto, tendrás que forzar un poco.
Me paso lo mismo, paciencia.
Lo mismo con el resto, tendrás que forzar un poco.
Me paso lo mismo, paciencia.
GabiRS
Acelerando
Bueno, pues ya he visto las nuevas R y RS en el salon de bcn, solo hay una RS en azul y dos R’s una acabado HP y otra negro-verdoso mate, (personalemente no me gusta) y he podido probar una R, y la verdad que me ha sorprendido mucho el motor, se notan esos 11cv de mas, tiene mas fuerza en bajos y mucha mas finura. Me ha sorprendido bastante. Hos paso unas fotos de lo que he podido hacer.
sergio_lqh
En rodaje
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Tengo un problemon... Me gustan las dos...!!!!!
Tengo una duda... Porque tengo una r1200r del 2007 que aún va de lujo. Quiero cambiar por actualizarme, estrenar y tener novedades, que en estos años han cambiado y evolucionado las cosas.
El problema (y llevo un par de años así, con varias entradas en el foro incluso) es que me da algo de miedo arrepentirme del cambio...
Me falta protección pero mi moto va bien, 350km de media por tanque con mi uso normal, las tres maletas cuando salgo de ruta o en invierno para "abultar" más y que me vean mejor (la moto es negra) y la cambiaría buscando más aerodinámica.
De momento sigo esperando, a que se estropee (no creo que suceda, al menos no pronto) o a enamorarme perdidamente.
Con la 1250rs me ha pasado un poco eso, pero... Hasta septiembre nada. Y no la he podido ver (la insularidad es lo que tiene).
Alguno en mi misma situación??
Miro para otras marcas y a casi todas les falta algo...
Tengo un problema
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GabiRS
Acelerando
Los leds van a la RS
Ya lo acabo de conseguir, gracias, el tema está en que el protector va x dentro del plastico negro, así encaja perfectamente.
Pues yo los quiero poner, así q ya t preguntare.....
Ok, es muy fácil, ponselo pronto que si por cualquier cosa se te cae la moto te cargas la tapa del motor y no quiero ni pensar lo que vale
Hay muchas en el mercado mundial cuál m aconsejáis??
Nose lo q opinan los demás que tienen mas experiencia , pero a mí las q mas me gustan son las originales
Carlosdesmo
Acelerando
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Has notado mucha diferencia entre tu Rs y la R?
GabiRS
Acelerando
La parte ciclo es igualita, la pantalla una auténtica pasada y lo mas y mejor el motor, se notan esos 11cv empujando desde abajo, y mucho mas fina. El cambio pro excelente.
bobber46
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Solo que el chisme es fijo verdad? no se puede cambiar la posicion del movil me refiero,queda siempre de la misma manera ...
r100roadster
Curveando
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Yo me senté en las dos, R y RS. En la R me sentí como en el sofá de casa, muy cómodo. En la RS, un poco forzado. Ambas son preciosas, la RS es impactante. Igual una RS con manillar y postura de la R, como alguien ha hecho.
Por otro lado, la R con una cúpula digna para viajar, te vas al fin del mundo. Protectores de manos transparentes, igual ?
En el stand BMW la gente se arremolinaba en la GS y en la RS, las otras ninguna ni fa. Buen termómetro de aceptación.
Y la Urban GS en color marrón oro, desmerece mucho
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Por otro lado, la R con una cúpula digna para viajar, te vas al fin del mundo. Protectores de manos transparentes, igual ?
En el stand BMW la gente se arremolinaba en la GS y en la RS, las otras ninguna ni fa. Buen termómetro de aceptación.
Y la Urban GS en color marrón oro, desmerece mucho
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GabiRS
Acelerando
Yo estube hablando con uno de los comerciales de wunderlich que tiene una RS con el kit de manillar de wunderlich y dice que cambia como de la noche al día, yo me lo plantearé para la 1250.
Astru
En rodaje
Yo le puse estas defensas
https://www.wunderlich.de/shop/es/b...ion-de-motor-wunderlich-sport-m31740-302.html
las tapas que se ponen en teoría son para proteger de posibles piedras u objetos que impacten.
HOLA, ESTOY CON ESTE TEMA AHORA, detrás del mando de la alarma, llevo 2 semanas y sin respuestas. No tengo Keyless.
¿Dónde puedo confirmar que se puede poner un mando sin keyless??
Es un rollo la alarma si mando, hasta para echar gasolina.
GabiRS
Acelerando
Yo lo pregunté en el conce cuando la compré, y me dijeron que a partir de no se que año, creo que 2018 ya no se podía poner mando.
MCM
Acelerando
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Que chula la nueva RS!! Me encanta, una lastima que no la hubieran pegado ese lavado de cara el año pasado.
La verdad es que le hacia falta el nuevo equipamiento. Pero creo que la deberían sacar antes a la venta, ya que creo que quien vea la nueva, difícilmente se comprara la actual, a menos que haya un gran descuento de por medio
Saludos
La verdad es que le hacia falta el nuevo equipamiento. Pero creo que la deberían sacar antes a la venta, ya que creo que quien vea la nueva, difícilmente se comprara la actual, a menos que haya un gran descuento de por medio
Saludos
bobber46
Curveando
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Acabo de poner la puig a mi r1200r y parecia que iba en el ave ! vengo de hacer mas de 100.000km a una trail y iba mejor con la R ,Supongo que el ir mas bajo influye
Yo estoy encantado y es mas,durante el rodaje he ido con la sport baja y un pequeño deflector y se lo voy a volver a poner.Guardare la alta puig para invierno o ya veremos,me ha molado ir asi con una cupulita,se tiene una vision expectacular y para mis rutas y fin de semana no creo que encuentre a faltar la proteccion de la grande
estoy contento porque he acertado en la decision de la moto y a la vez satisfecho de no haber comprado la rs,no necesito ese plus de carenado para lo que yo hago
pero hablo por mi,cada uno es un mundo
Hola
Bueno yo mido 1;78
Cómo dice el compañero la cupulita baja sirve para salidas y diario, en ese sentido muy contento. Pero viajar es otra cosa y más si vais dos. Yo compré la wrs alta y no va mal, pero, no termina de proteger, te envía todo el aire a la cabeza, con lo cual, ruidos y turbulencia ( hablamos de cruceros de 1_0, que probé en Alemania, cómo hace todo el mundo ). Además flanea mucho, algún otro soporte en la parte alta no estaría demás, por qué si pruebo a poner un deflector, sera más peso en la parte alta, y no sé.....probare.....para velocidades legales cumple bien. Es de las grandes la que más me gusta como queda, pero eso es otro cantar......
Última edición:
bobber46
Curveando
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Prueba la puig,diria que es un pelin mas alta que la que tu tienes
suerte
sergio_lqh
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Gracias por tus impresiones!!
Precisamente eso es lo que me tira para atras... Arrepentirme del cambio.
De hecho, hasta he pensado en esperar un poco más y pillar una cilindrada más pequeña para combinar ambas, sin quitar la R1200R... No se, de momento estaré espectsnte a ver como van las cosas, porque tengo miedo de equivocarme.
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Mike9
Curveando
Cuando compras una moto nueva el miedo a que salga mala siempre está. La garantía y sus extensiones lo mitigan, pero como te salga mala es una putada como le pasa a Salva-Gsx.
Las 1250 tienen un motor nuevo, ya estrenado en la GS pero con poco tiempo. En teoría las primeras series son las que pueden salir algo peor, pero eso es sólo la teoría.
Supuestamente la nueva tecnología ShiftCam BMW la tiene muy probada en los coches y no debiera dar mayores problemas.
Mi consejo:
Con la cabeza, no cambies si tu moto va bien y espera algún tiempo a que el 1250 esté más probado.
Con la cabeza, cambia porque la nueva moto tiene unos sistemas de seguridad más desarrollados que la tuya, porque tienes garantía varios años y porque va algo mejor.
Con el corazón, en cuanto las pruebes y si te gusta algún color estarás perdido sí o sí, jjjjjjjj.
Con respecto a R o RS yo tendría la misma duda (incluso GS). Si puedes probar las dos y la que más te haga tilín.
sergio_lqh
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Gracias!!!!
De momento tengo que esperar de manera forzada hasta septiembre para poder ver en directo la RS.
Y lo peor es que aquí en Tenerife no tienen sino la GS para probar, que lo hice con la 1200gs 2018 y me encantó... aunque la estética no me acaba de enamorar.
La RS la he visto en fotos y me gusta más que la anterior, y en estos 10 años las mejoras de seguridad son bastante llamativas, y seguramente se deben de notar.
Gracias por los consejos, de momento me esperaré a ver cómo van saliendo estas nuevas unidades y a ver si los nuevos dueños reportan problemas.
Estaré pendiente al foro a ver qué vais contando.
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bobber46, ¿le has tenido que poner anclajes extra? Tengo la wrs alta y me echa el aire al casco... me estoy planteando la Puig Touring. Por lo que veo estás contento con esa pantalla.