HELP problema electrico K1100LT (Solucionado)

lopjma

Arrancando
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Buenos días compañeros,

K1100LT

La cosa es que esta mañana he arrancado par dar una vuelta y todo perfecto, pero antes de llegar a la esquina la moto se ha parado, se ha quedado sin corriente, el visor de voltaje de la batería me marca tensión 12,8V así que no es problema de batería.
He movido la pata de cabra y ha habido un momento que si ha llegado corriente al sistema y he conseguido arrancar, pero menos de un minuto se ha vuelto a parar, y he insistido con la pata de cabra, pero no ha habido suerte.
Luego he mirado los fusibles pero todos están bien (comprobados con tester)
También he mirado la caja de conexiones y los relés, pero nada.
Creo que tiene que ser una mala conexión de algo, pero no se por donde empezar, agradeceré ideas.

PD: Ha habido un momento que se han encendido todo el cuadro y el motor de arranque funcionaba, pero la bomba de gasolina no funcionaba.

Gracias anticipadas
 
Hola. Pues entonces seguramente sea el interruptor de la pata de cabra que corta la masa del relé de la bomba (si es que la tuya es modelo pre '93). Aunque si antes se ha quedado el cuadro completamente sin corriente, tampoco descartaría el interruptor de la llave.

Un saludo
 
Hola. Pues entonces seguramente sea el interruptor de la pata de cabra que corta la masa del relé de la bomba (si es que la tuya es modelo pre '93). Aunque si antes se ha quedado el cuadro completamente sin corriente, tampoco descartaría el interruptor de la llave.

Un saludo
Muchas gracias Joséct,
Revisaré lo que me dices, porque el lunes tengo ITV y solo me falta que no la pase.

Ya contare como me ha ido
 
Ya esta solucionado!!!!!
Al final era el interruptor de la pata de cabra, cuando lo desmonte para sustituir el cambio, lo monte por debajo de unos separadores y lo tendría que haber montado por encima, al principio hacia su trabajo pero al final fallo porque no era la posición adecuada.

Gracias a todos por las ideas y posibles soluciones.
 
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