Adaptar deposito de r80 a una r45

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Aunque tengo otro post a medio terminar se me ha cruzado por el camino un depósito de r80 que pensaba ponerle a mi r45
Desde fuera, la diferencia es que el depósito de la r45 tiene los laterales lisos.
El de la r80 que me he comprado tiene en los laterales dos protuberancias (no se como llamarlas)
Mirados de cerca he comprobado que el de la r80 es algo más corto, como veis en la foto.
Yo diría que unos cuatro centímetro más corto.




Es cierto que la medida exacta no es de lado a lado, sino más bien desde el sitio en el que se encaja el soporte delantero al soporte trasero o sillín.
Para comprobarlo, puse el depósito en su lugar y me encuentro con más o menos encaja, pero no se sostiene, aunque por poco como podéis ver





Hay tres impedimentos que no se si será posible salvar.
El primero y más obvio es que el soporte delantero del depósito en la R45 es dos centímetros más largo que el agujero en el que iría encajado este soporte en el depósito r80.
Creo que eso no será muy difícil de adaptar, serrando un centímetro de cada lado.

Claro esto lo digo a ojo y me vendría bien saber exactamente cuanto mide el soporte delantero de una r80 o r100 de 1985 (donante del depósito)




El segundo problema es que en la parte central del chasis de la r45 hay toda una serie de conexiones eléctricas, reles y bobinas con las que choca el depósito de la r80. Supongo que la r80 tiene los chismes eléctricos en otro sitio. Desde luego que los reles se pueden poner en otro lado, pero no así la pletina a la que van sujetos. Solo se me ocurre doblarla. Quizá no se suficiente doblarla y entonces habría que cortarla poniendo todos los reles o fusibles o lo que sea en otra parte. ¿como lo veis?



El tercer problema es el soporte trasero del depósito.
Como veis el de la r80 tiene un sistema para ponerle unos tornillos, mientras que el de la r45 tenía una simple grapa de quita y pon.


Supongo que se podría cortar el soporte del depósito y luego asegurar el depósito con algo al final del tubo.

¿Como lo veis? ¿Merece la pena?
Me preocupa ponerme a cortar todo lo que sobra y que luego el depósito no quepa, o quede pequeño. Si eso ocurre no podría poner el de r45 de nuevo mientras que el de la r80 quería inservible para una r80.
¿Alguien tiene experiencia adaptando depósitos de r80 a r45?
 
en buena te quieresa meter

lo mas complicado lo tienes en el soporte de los reles y si lo modificas bien no es problematico

lo del soporte trasero lleva dos tuecas de fijacion que soldando una chapa con la medida exacta y dos tornillos no tendrias que tener problemas, eso si tendrias que soldarla al chasis bueno con un par de puntos sobrarian

el soporte delantero como bien dijiste eso nada mas es quitarle unos milimetros y vale es el que menos trabajo te daria


mi pregunta es la siguiente

porque quieres cambiar el deposito, si el de la 45 es precioso, no tiene la capacidad como el de la cien pero a mi gusto es muy bonito y esteticamente precioso

javi
 
Yo hace años que llevo el de una R80 en una R65... la verdad que lo llevo suelto... es decir que no lo llevo atornillado a nada.
Lo que hice es con una camara antigua que tenia, corte y en el soporte delantero, doble la camara de forma parecida al soporte de goma original. Salvo que la parte superior la deje mas fina, porque es el lado que levanta un poco el deposito.
De atras llevaba dos tacos de goma... que no recuerdo donde los saque... son parecidos a los que llevaba debajo el deposito de la 45.... en realidad se me ha perdido uno. Pero con uno y con el asiento no se menea ni tiembla el deoposito. Yo ahora quiero poner un deposito de 45/65 porque me gusta mas estéticamente con la linea de la Cafe Racer que estoy haciendo....
Pero como te dicen aqui.... si te ingenias una plaquita que puedas atornilar al chasis... de tal manera que con un agujero te valdria.
Te dejo el enlace del realoem donde puedes ver que la pieza 7, es a lo que nos referimos... la puedes comprar y adaptar o hacerte una...
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0453&mospid=51801&btnr=16_0239&hg=16&fg=11

Yo tengo la instalación de una R80. Pero los soportes son iguales, yo tengo que reorganizar todo... porque asoman cables por debajo y no me gusta. Pero en la parte de los reles, con ponerlos por debajo del saliente del chasis... con un tornillo mas largo y una tuerca creo que te valdria y no te tocaria. Es mas si vas poner la chapita de atras dejaria para despues la adaptacion de los elementos electricos para ir ya sobre seguro con el espacio que te queda.
Suerte
 
En la parte delantera te encajara si lo cortas y atras con dos sinemblok (no se si se escribe asi) de esparragos y dos taladros en los tubos del chasis lo tienes sujeto como va
 
Buenassss, se que no es el foro adecuado jjj. pero por intentarlo no pasa nada, me ofrecen una R45, en muy buen estado por 2400€, sería para tunearla, que pensáis?
 
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