Hola a todos, hace una semana fui a buscar mi F800ST después de la revisión, 210.000km que lleva ya, casi nada!
Bueno, antes de la revisión la moto se ahogaba al apretarle un poco, se lo comenté al mecánico y me dijo que miraría las bujías. Al ir a buscarla me dijo que a a parte de las bujías había limpiado el depósito, que tenía mucho poso y ya de paso el filtro que lleva la bomba de gasolina. Al sacarla ya vi una gran diferencia, la moto va perfecta, pero ha aumentado el consumo unos 0,8 litros más a los 100km y el ralenti lo veo alto, sobre los 1300-1400 y hasta 2.000 en frío.
El mecánico me dice que no ha hecho nada más y que no debería afectar al consumo. Después de un rato me dice, que puede que los inyectores se hayan dado de sí, y como ahora la bomba da más chica eso hace que consuma más.
Como lo veis? Alguna idea?
Gracias y un saludo.
Bueno, antes de la revisión la moto se ahogaba al apretarle un poco, se lo comenté al mecánico y me dijo que miraría las bujías. Al ir a buscarla me dijo que a a parte de las bujías había limpiado el depósito, que tenía mucho poso y ya de paso el filtro que lleva la bomba de gasolina. Al sacarla ya vi una gran diferencia, la moto va perfecta, pero ha aumentado el consumo unos 0,8 litros más a los 100km y el ralenti lo veo alto, sobre los 1300-1400 y hasta 2.000 en frío.
El mecánico me dice que no ha hecho nada más y que no debería afectar al consumo. Después de un rato me dice, que puede que los inyectores se hayan dado de sí, y como ahora la bomba da más chica eso hace que consuma más.
Como lo veis? Alguna idea?
Gracias y un saludo.
Última edición:
pero lo que me molesta es que antes con 1 depósito iba 3 veces al curro y ahora solo 2, con lo que tengo que parar día sí dia no a poner gasolina, y lo de parar es lo que más me molesta. 
, mucho tráfico y mucha parada, si lo hago por montaña se puede quedar en 4,5 pero menos no lo he conseguido ver. 
