BMW Segunda guerra mundial
- Autor lovito
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pacoGS
Curveando
Claro y en el Imperio Romano ya se "viajaba"... es que...
lelc2
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Gracias a las calzadas. Hay carreteras de hoy con más baches...
inquisidor
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Bueno,media Europa no,digamos prácticamente toda…
Cuando no se utilizaba el GPS,en mi caso lo l tenía todo apuntado en una libreta y bien memorizado..
Pero vamos ,benditos GPS que te hacen la vida mucho más fácil al viajero..
Cuando no se utilizaba el GPS,en mi caso lo l tenía todo apuntado en una libreta y bien memorizado..
Pero vamos ,benditos GPS que te hacen la vida mucho más fácil al viajero..
lelc2
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GPS para localizar hotel, atravesar núcleos urbanos grandes o rodar por grandes circunvalaciones/ autovías con mucho tráfico es imprescindible para mi. Lo ideal sería poder parar en la cuneta o preguntar algún vecino durante viajes discurren por carreteras secundarias que atraviesan pequeñas localidades... Pero no es así siempre... Estoy para parar en arcén de una M50 o circunvalación de Milán para consultar mapa...y/o dar con camino correcto una vez visto cogiste salida equivocada.
Como no me gustan las pantallitas ni desviar mirada de la carretera. Escucho indicaciones GPS por intercom. Hasta ahi llegó.
Los Iot, Oat,sim, carpusride, y demás zarandajas ni puta idea ni quiero saber.
Por no saber, no quise saber siquiera ni del basecamp...TomTom y tan feliz.
Como no me gustan las pantallitas ni desviar mirada de la carretera. Escucho indicaciones GPS por intercom. Hasta ahi llegó.
Los Iot, Oat,sim, carpusride, y demás zarandajas ni puta idea ni quiero saber.
Por no saber, no quise saber siquiera ni del basecamp...TomTom y tan feliz.
Z-1000
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Ufff, es que lo de basecamp es infumable (ojo, para mi), eso si, no se como pude vivir sin myroute...
frenchie
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...Y además sin mapas...los romanos nunca utlizaron "la tecnología griega"-ni ninguna otra- para trazar mapas.
Aunque parezca mentira no les interesaba, el uso que hacían de los mapas era solamente como muestra de la extensión de sus territorios, propios y conquistados o anexionados.
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frenchie
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Y...¿no será una R71? la del primer post...parece un modelo de 1938, la invasión a Francia-y Belgique- empezó a primeros de Mayo de 1940...y las R75 se empezaron a fabricar en masa en 1941 ...no quiero decir que la fotografía no sea posterior a 1940, que puede serlo perfectamente, porque hasta finales del 44 hubo alemanes en Francia/Belgica.
Y la Zündapp KS750-entró en servicio 1941- fué su rival aventajado, hasta que en 1942 se pusieron de acuerdo: motocicleta Zündapp KS750+sidecar BMW
Aquí abajo tienes las R71 y R75 y todos los modelos:
Historic Model Overview Motorrad
Última edición:
En la publicación original dicen que es una R75, pero mis conocimientos no son tan extensos!Y...¿no será una R71? la del primer post...parece un modelo de 1938, la invasión a Francia-y Belgique- empezó a primeros de Mayo de 1940...y las R75 se empezaron a fabricar en masa en 1941 ...no quiero decir que la fotografía no sea posterior a 1940, que puede serlo perfectamente, porque hasta finales del 44 hubo alemanes en Francia/Belgica.
Y la Zündapp KS750-entró en servicio 1941- fué su rival aventajado, hasta que en 1942 se pusieron de acuerdo: motocicleta Zündapp KS750+sidecar BMW
Aquí abajo tienes las R71 y R75 y todos los modelos:
Historic Model Overview Motorrad
www.bmwgroup-classic.com
kowalski gs
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Me puedo equivocar pero creo que es una R-12.Y...¿no será una R71? la del primer post...parece un modelo de 1938, la invasión a Francia-y Belgique- empezó a primeros de Mayo de 1940...y las R75 se empezaron a fabricar en masa en 1941 ...no quiero decir que la fotografía no sea posterior a 1940, que puede serlo perfectamente, porque hasta finales del 44 hubo alemanes en Francia/Belgica.
Y la Zündapp KS750-entró en servicio 1941- fué su rival aventajado, hasta que en 1942 se pusieron de acuerdo: motocicleta Zündapp KS750+sidecar BMW
Aquí abajo tienes las R71 y R75 y todos los modelos:
Historic Model Overview Motorrad
Muy utilizada por la división Panzer en Normandía y en otros frentes, así como la policía militar de las unidades motorizadas.
vkr45
Allá vamos
Diria que no es una bmw la moto de la foto? las tapas de culata con esas lineas parecen de los modelos rusos no?en las bmw eran redondas clasicas.... y si os fijais en el colector de escape de donde sale...lo mismo estoy equivocado! que me corrijan si es asi saludos!
frenchie
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Sí señor, tal cual, es una R12...acabo de leer que fue la primera con horquilla telescópica/amortiguador hidráulico de serie...
History of the BMW R12 motorcycle - Technical sheet and photos
History of the BMW R12 during the Second World War and the landing of Normandy in particular: technical sheet, photos, history.
www.dday-overlord.com
Military Vehicles: German Motorcycles in WWII
Throughout WWII, German motorcycles played an important role for couriers, scouts, teams of tank hunters, and in divisions of rifle troops.
warfarehistorynetwork.com
CruiserBCN
Acelerando
Antes se fabricaban motos a conciencia.
Tal como se ve en la foto el soldado está leyendo todo lo que le entra en la garantía. ?
Tal como se ve en la foto el soldado está leyendo todo lo que le entra en la garantía. ?
kowalski gs
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Acaba de pasar la campaña del cardan.Antes se fabricaban motos a conciencia.
Tal como se ve en la foto el soldado está leyendo todo lo que le entra en la garantía. ?
Y en la puerta del concesionario, por si acaso ...Antes se fabricaban motos a conciencia.
Tal como se ve en la foto el soldado está leyendo todo lo que le entra en la garantía. ?
A mí me parece una Zundapp
kowalski gs
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La Zundapp llevaba suspensión por paralelogramos y en la bmw es telescópica., el colector de escape sale a mitad del cilindro y no tan alto como en la R12.
Las tapa de válvulas es también distinta.
Pongo una foto de una Zundapp donde se ve.
Las tapa de válvulas es también distinta.
Pongo una foto de una Zundapp donde se ve.
kowalski gs
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Y esta es una 600 de 1940, Preciosa por otra parte.
Marubiano
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Todo esto no quiere decir que lo sabéis porque sois contemporáneos de esas motos, verdad????
