Bombilla de cruce que se enciende al arrancar y después se apaga

[Daniel Cantero]

Buenas tardes tengo una K1600GT del 2012 con 113000 km la luz de cruce se enciende y después de unos segundos se apaga y sale el testigo en el cuadro de fallo en la bombilla e pedido presupuesto para el cambio y por 365€ pero no se si es de la bombilla o de alguna conexión además es muy importante la cifra a ver si alguien puede orientarme muchas gracias de antemano pongo una foto de la pantalla

 

[gringo42]

Si tiene lampara led o xenon puede que el can bus detecte sobre corriente en balastro si lo lleva y de ahi que a pocos seg de arrancar se apaga(lo desconecta fallo en balastro o el propio can bus).

 

[Daniel Cantero]

Hola gringo gracias por la información entiendo que el can bus es la caja que va debajo de la bombilla o no?

 

[gringo42]

Hola Daniel, el balastro o reactancia o electrononica del bulbo es lo que esta debajo del bulbo, propio de la lampara xenon, el can bus es sl sistema electrico/electrónico(una centralina electrónica para parte eléctrica ) de la moto.
Antes se utilizaban circuitos electricos con protección por fusibles.El can bus paracticamente eliminó los fusibles, y mediante electrónica detecta anomalías de consumo eléctrico(amperaje) y electrónicamente desconecta ese circuito.Solucionado el problema, consumo amperaje correcto, pues el ssitema can bus no lo desconecta.

La lámpara de la imagen es xenon , suelen dar ese fallo de desconectarse a los pocos seg de encender, generalmente problema de xenon llego a fin de su vida.

 

[Daniel Cantero]

La he cambiado con este sistema y mucho menos trabajo y más barato

Changing low beam headlight bulb

My low beam Xenon headlight bulb burned out at around 82.000 miles. Tonight I changed it out with a new one. It took about 15 minutes to remove it and another 20 to install it. Here is the procedure I used. The bulb is a Xenon D1S 35W which can be purchased on Amazon and other places. I...

www.k1600forum.com

 

[jonacio]

La acabo de cambiar con ese método y es fácil, rápido y más barato, solo un consejo, antes de quitar el manillar marca la posición con un rotulador o un marcador blanco, y con el bloqueo quitado.