Por lo que cuentas yo apostaría por que son unas juntas de los carburadores que hacen el vacío para que entre la gasolina al motor, y que deben estar picadas.
No me sale ahora su nombre
Coño las membranas. ;D
Yo empezaría por ahí por que son sencillas de cambiar y no te gastaras casi pasta.
Respecto del taller, yo antes la llevaba a ROLEN cerca de francisco silvela, pero por diversas razones, q si quieres comentamos en un privado, lo he cambiado por motos hernandez.
Hay otros dos talleres famosos por aqui: uno en la calle canarias y otro en rio ulla(a este último si lo conozco y es majo).
Yo voy siempre a los oficiales por lo de la garantía y tal, pero es por tradición familiar más que otra cosa.
PD como habás deducido tengo una R80R, y hace mil km me paso lo de la membrana, solo que mi moto no pasaba de 120.