Re: cambiar de r 45 a k75
Son dos maquinas completamente distintas....La k es un motor de 750 de tres cilindros e inyección, que es todo suavidad y con una potencia de 75 cv por 32 de la 45..tu mismo...
la r 45 ya la conoces....que decierte...Está ultima es mucho mas simple de mecanica y mantenimineto, pero que para largos viajes y si vas a duo o con carga, es muy inferior a la K.
En mi modesta opinión, las cosas que te enamoraron de tu 45 no las encontrarás en la 75, aunque en cambio si otras; perderas simpleicidad y fiabilidad (que las k son muy duras también), pero ya tendrás que estar pendiente de una inyección que regular en concesionario, de una refrigeración liquida de la que mirar (bombas, maguitos, ventilador...), pagarás mucho mas sello y seguro...en cambio en largos viajes las vibraciones son nulas, y el ritmo mucho mas alto...
por cierto, no has pensado en cabiar tu 45 por otra boxer mayor...?