Pues aprovechando que tengo la moto desnuda, y ya que le estoy dando un buen repaso ( líquidos, filtros, pastillas, gomas del telelever ) había pensado en cambiarle los tensores de la cadena de distribución.
Cuando se refiere a "Desmontar la corona del arbol de levas", eso ya me parece palabras mayores. Yo creía que solo era quetar y poner el tensor, pero todo este tiene su procedimiento que no tiene que se mi lógica.
¿ Es tan lioso el cambiarlo?
Cuando se refiere a "Desmontar la corona del arbol de levas", eso ya me parece palabras mayores. Yo creía que solo era quetar y poner el tensor, pero todo este tiene su procedimiento que no tiene que se mi lógica.
¿ Es tan lioso el cambiarlo?