Compro R 1150 GS

vanviro

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Buenas tardes a tod@s:

Después de las presentaciones, toca poner la primera piedra para pertenecer con pleno sentido a este mundo bemeuvero.

Estaría interesado en una BMW R 1150 GS, bien tratada y con mantenimiento al día e ITV en vigor, preferiblemente con no más de 100.000 km.

Dado que tendría que limitarla después, mi horquilla de precio ronda los 4.000€, encargándome por supuesto del cambio de titularidad a través de gestoría.

Gracias por vuestro tiempo y sugerencias.

V’sss
 
Hola ,vendo mi GS 1150 del 2000 con tan solo 33.500 Km. Es de la primera serie, sin servo ni ABS.
Soy el segundo propietario, la compre en 2010 con 14.000 Km.
La moto va muy fina,siempre conducida por carretera y durmiendo en parking.
Se realizan revisiones periodicas cada 5.000 Km en concesionario paralelo de BMW. Las ultimas fueron, revision de los 30.000 y sobre los 32.000 cambio de pastillas delanteras y se colocaron latiguillos metalicos. Los neumaticos estan al 80%.
La moto esta de serie. Como extras le coloque las protecciones metalicas de cilindros y los paramanos.Tambien dispone de dos maletas originales BMW y de otro asiento delantero casi sin estrenar.
La moto se encuentra en Barcelona y su precio es de 5.400 euros ,muy poco negociables ya que creo que por estado y kilometros puede ser una buena ocasion.

Si estas interesado me puedes llamar o enviar un whatsapp al 639946588. Un saludo.

Intento enviarte unas fotos.
 
A ver si llegan,
 

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Al final que moto se compro el compi??.
Buenas noches a todos:

Refloto este hilo más que nada por no dejar sin respuesta a preguntas hechas y que acabo de ver ahora por casualidad.

Finalmente, como puse en otro hilo, compré una Bmw f 650 gs mono de 2007 con 50.000 km , de cuya adquisición me arrepentí más bien rápido: la pobre me fue planteando problemas cada vez más esperpénticos de los que me acabé cansando.

Cambié un año después a una Honda Integra muy bien cuidada (sí, sé que el cambio de banda fue radical) y llena de extras, que me ha dado grandes alegrías y jamás me ha dejado tirado.

Ahora, ya con el carnet A, tengo el gusanillo de volver a una moto “pura” y probar el motor bóxer, así que estoy empezando a estudiar las opciones en 1200 GS o en R de aire/aceite que encajen en presupuesto y no estén trilladas de más. Esta vez no quiero precipitarme, así que ya os contaré.

V’sss y gracias si leéis esto pasado tanto tiempo.

PD: de lo de “moto pura” me río yo mismo. Estoy harto de ver gente cuyas motos tienen más carenado que mi integra y cuyo cambio es casi más automático que el mío negarme el saludo en carretera porque voy en una supuesta scooter…en fin, eso daría para otro hilo.
 
En la carretera hay una fauna y un ecosistema muy variado de moteros y motoristas, incluyendo los que discriminan el saludo por razones de pedigree, pero ya lo trataremos en ese otro hilo.
Saludos desde cualquier artefacto de dos ruedas
 
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