Conexión faros auxiliares F 750 GS
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Bannf36
Allá vamos
Te lo upeo porque me interesa pero para una 850, a ver si alguien nos cuenta algo
Ryky
En rodaje
Debajo de la pantalla tienes un conector que es para eso, va conectado directamente al canbus de la moto.
Otra opción es conectarlos a la toma de 12V.
Otra opción es conectarlos a la toma de 12V.
Bannf36
Allá vamos
Hola, ¿dónde está exactamente? Tienes algún esquema o foto? Debajo de la cúpula, o de la TFT?
gracias
saludos
Ryky
En rodaje
No tengo fotos, pero es fácil de encontrar, está justo debajo de la pantalla TFT.
Bannf36
Allá vamos
Ok gracias lo miraré, pero ahí me parece a mí que tengo enganchado el soporte del navegador de bmw, que ya venía de serie con la moto
Ryky
En rodaje
Pues entonces puedes conectarlo a la toma de 12V
ps63
Curveando
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Ryky
En rodaje
Esa es!
Pero si la tienes ocupada puedes conectarlo a la toma de 12V.
También venden el aliexpres un duplicador de conexión de canbus
Bannf36
Allá vamos
Correcto, antes la he podido localizar en mi moto. En esa tengo yo conectado el soporte del navegador, que por otra parte, lo voy a quitar y lo voy a tirar, así que ahí la tengo para mi uso y disfrute, muy bien, muchas gracias
Por cierto PS63, ¿qué faros auxiliares vas a instalar? La luz de carretera de la 850 da lástima
Por cierto PS63, ¿qué faros auxiliares vas a instalar? La luz de carretera de la 850 da lástima
Buenas, yo justo ayer hice instalación de los faros del AliExpress.
Compré el conector en la BMW, viene con tres cables, numerados. Para sacar los 12V usé el 1(-) y el 3(+), de ahí a un relé que intercale con el positivo de alimentación a batería de la instalación que traen en el kit y así cuando apagas la moto al minuto quedan sin corriente y se acaba el problema de poder dejarlos encendidos o que te los enciendan.
Compré el conector en la BMW, viene con tres cables, numerados. Para sacar los 12V usé el 1(-) y el 3(+), de ahí a un relé que intercale con el positivo de alimentación a batería de la instalación que traen en el kit y así cuando apagas la moto al minuto quedan sin corriente y se acaba el problema de poder dejarlos encendidos o que te los enciendan.
Bannf36
Allá vamos
Buenas! ¿Puedes pasar enlace de aliexpress? Por cierto, ¿por qué no los has conectado al canbus de la moto?
ps63
Curveando
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de momento unos de Alispress,
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https://a.aliexpress.com/_EJ87yP9
Esos pillé, los que traen los protectores, pero no los puse.
Pues lo hice así para no sobrecargar la propia instalación de la moto. Al final el canbus lo uso de "interruptor" para permitir la alimentación mediante el relé y listo.
El relé lo puse a la salida del fusible de la instalación de los faros, corté ahí, un par de faston y al relé.
Los cables los pasé quitando la tapa superior del depósito, son 4 tornillos y tirar de ella hacia arriba, lleva unas pestañas a presión, con cuidado sale bien.
gtgtgtgt
Arrancando
Hola, quiero poner unos antinieblas que vengan con el certificado de homologacion de los mismos, ya tengo taller que me los instala, pero creo que para pasar la itv y que te los pongan en la ficha tecnica se necesita un documento del fabricante, podeis echarme un capote, gracias
Juvinatoro
Arrancando
Hola, no te quiero desanimar, pero el fabricante (BMW) no te va a dar el certificado ya que no te los ha vendido él. Yo los monté en una R1200RT y una R1150R y cuando pasaba ITV los desmontaba y chinpún.
gtgtgtgt
Arrancando
Gracias a juvinatoro y a efemera, voy a comprarlos en (por ejemplo) en aliexpress y los quitarè cuando tenga que pasar la itv,
Buenas! Yo estoy en las mismas de montar los que me venian con las defensas, tenia pensado aprovechar lo que ví como la toma auxiliar (en mi f850gs a la izquierda como se ve en la foto). Vengo de recambios de bmw pero no me han sabido decir cual es, me pedían referencia…… no se si es el mismo conector y te suena o recuerdas de alguna referencia al pedirlo? Sino mañana llamare para que pregunten a taller o me volveré a pasar, espero que alguien del conce lo tenga controlado…. ?
Gracias!!
Gracias 4.g0m3z!! Gran indicación la de los polos del auxiliar que junto a otros hilos del foro y algun que otro video me han hecho aprender sobre los relés y ver la mejor forma de instalarlos, ahora solo hace falta ponerlo todo en su sitio y cerrar.. ?
Me quedo con la incógnita de que es esa salida de la izquierda pero pinzando el positivo de la auxiliar de la derecha suficiente, podre sobrevivir sin saberlo ?
gtgtgtgt
Arrancando
Hola Jordimj85, puedes ayudarme, he comprado estos faros antiniebla en aliexpress, tambien el cableado y el conector original del canbus aparte en servicio oficial bmw (solo 10 E€) tengo una F750GS del 2019. Podrias hacerme un esquema de como conexionar el canbus (la pieza blanca con los 3 cables amarillos) en tu anterior informacion pones que el cable numero 1 al negativo y el numero 3 al positivo, te refieres directamente a bateria ó intercalado en algún punto intermedio de la instalación?
Adjuntos
gtgtgtgt
Arrancando
Agrego que el vendedor tambien me ha enviado (pidiendosela via email) la documentacion reglamentaria sobre los faros
Hola Gt!! Sin problema, ahora estoy fuera y no tengo ya las fotos y videos en el movil, pero te los recupero cuando llegue entre hoy y mañana y te lo paso todo.
Son exactamente los mismos que puse yo, asi que genial.. que suerte haber conseguido la documentación, de mi pasaron aunque lo dejé correr porque tampoco tenia intención de hacer papeleo por ellos..
Son exactamente los mismos que puse yo, asi que genial.. que suerte haber conseguido la documentación, de mi pasaron aunque lo dejé correr porque tampoco tenia intención de hacer papeleo por ellos..
gtgtgtgt
Arrancando
Hola Jordi, por privado te paso la documentación de los mismos, he consultado en la itv y la documentación es correcta con las normas europeas, son unas 15 paginas, saludos
gtgtgtgt
Arrancando
Hello jordi,
Hey! Estupendo, ya me lo pasas y me cuentas si con eso los adjuntaste a ficha técnica directamente o tuviste que hacer nada mas, es algo que no he mirado nunca.. ahora te paso video de como quedan y la instalación que le hice, disculpa que ayer fue un lunes muuuuy lunes…..
Astur20vt
Acelerando
No puedes conectar directamente los faros, en todo caso solo el interruptor que activa y desactiva el relé de los faros, los faros deben de ir conectados directos a batería mediante el 87 del relé.
Donde pone "señal 12v", es el positivo del canbus.
Y donde pone "entrada 12v" es el positivo de la batería.
Las masas las puedes unir todas tanto la de los faros como la del relé y enchufarlas al - de la batería.
Deberás cambiar la configuración del cableado que te venden con los faros, para intercalar el positivo del cambus que es el que va al interruptor para que se corte la alimentación pasados unos segundos una vez que quites el contacto.
Donde pone "señal 12v", es el positivo del canbus.
Y donde pone "entrada 12v" es el positivo de la batería.
Las masas las puedes unir todas tanto la de los faros como la del relé y enchufarlas al - de la batería.
Deberás cambiar la configuración del cableado que te venden con los faros, para intercalar el positivo del cambus que es el que va al interruptor para que se corte la alimentación pasados unos segundos una vez que quites el contacto.
Correcto, el diagrama es lo básico, la jodienda es que esos faros depende como quieras ponerlos tienen cables cortos y tienes que alargarlos, además que vienen todos entubados y tienes que ir desmontando para hacer nuevas conexiones. Yo tras el master (porque tampoco tenía ni idea..) me grabé videos para ir acordándome bien y porque tuve que hacerlo en un par de días separados ? Ahora se los paso, que es lo mejor para verlo bien.. y con todo en cuanto se ponga lo irá viendo todo seguro sin problema?No puedes conectar directamente los faros, en todo caso solo el interruptor que activa y desactiva el relé de los faros, los faros deben de ir conectados directos a batería mediante el 87 del relé.
Donde pone "señal 12v", es el positivo del canbus.
Y donde pone "entrada 12v" es el positivo de la batería.
Las masas las puedes unir todas tanto la de los faros como la del relé y enchufarlas al - de la batería.
Deberás cambiar la configuración del cableado que te venden con los faros, para intercalar el positivo del cambus que es el que va al interruptor para que se corte la alimentación pasados unos segundos una vez que quites el contacto.
gtgtgtgt
Arrancando
Gracias jordi, como me le he dicho al compañero Asturvt, hoy toca pintores y tal como estan de solicitados pintores albañiles y otros oficios, tienenprioridad, rafagas