Dirección
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De cabeza, giras la dirección de la moto a la izquierda del todo y después le das a la llave más a la izquierda que cuando esta apagada, no se si me explico.
De todas formas no estaría de más que consultaras el libro de instrucciones de la moto, ahí te viene.
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Creo que ese giro para bloquear y desbloquear dirección se hace presionando un poco hacia abajo la llave, y a veces hay que mover un poco el manillar (estando girado a tope a la izquierda)
Enviado desde mi Mi 9 SE mediante Tapatalk
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Asturiancetorix
Curveando
Pues no sé, lee el manual a ver qué pone.
Normalmente es girando a tope el manillar a izquierda y/o derecha, después girar la llave a la posición de bloqueo.
Otras veces hay que pulsar la llave y después girar.
Y otras pues no es girar la dirección a tope, si no un poco menos. Como los coches, que a veces se queda el trinquete pillado y hay que aflojar un poco la dirección. Mueve un pelín el manillar desde el tope a ver si así bloquea. Y lo mismo para desbloquear.
Si así no va pues estará jodido.
Normalmente es girando a tope el manillar a izquierda y/o derecha, después girar la llave a la posición de bloqueo.
Otras veces hay que pulsar la llave y después girar.
Y otras pues no es girar la dirección a tope, si no un poco menos. Como los coches, que a veces se queda el trinquete pillado y hay que aflojar un poco la dirección. Mueve un pelín el manillar desde el tope a ver si así bloquea. Y lo mismo para desbloquear.
Si así no va pues estará jodido.