Consulta Técnica Donde conectar luces antiniebla
- Autor Charly_Ad
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erkawa
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Siempre de la batería, y con un relee que este cogido bajo contacto, lo mejor es comprar el juego de interruptores y rele queda como los botones originales y es fácil de instalar, va directo a batería y el rele es automático, no da corriente a los focos hasta que arrancas el motor, y cuando quitas el contacto se pagan, lo busco y pongo el enlace
erkawa
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He comprado este. Creo que trae rele. El interruptor que he pedido es ese pero sin el rele.
€ 21,20 38％ dto. | Parte de la motocicleta para BMW R1200GS frente soporte para Led luces de conducción luces auxiliares para BMW R 1200 GS aventura LC 2014-2016
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erkawa
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el kit antiniebla concesionarios 583€, aparte instalación y homologación, la broma se va a mas de 1000€, el chino 100€ todo, homologar unos 200€ y vas legal por unos 300€, son 700€ menos no hay color y te aseguro que alumbran igual, es mas, el del concesionario es un botón y el del chino 2 yo tengo el segundo para el mando del garaje...
erkawa
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es fácil conectar, tienes dos cables directos a batería rojo y negro con sus terminales puestos, luego el cable que tiene cuatro hilos finitos iguales que los cuatro que salen del mando, unir cada cual con su color, y por ultimo en un cable azul y otro amarillo para cada salida, uno para los dos focos en paralelo, y el otro juego azul y amarillo para otros focos o el mando o cualquier cosa que quieras controlar.
Una cosa muy a tener en cuenta que la gente cree que no funciona es que hay que dar el contacto y arrancar para que el relé mande corriente a los focos y el interruptor actué, con el contacto solo no valen, es lo mejor así con la moto apagada no te gasta batería …
Una cosa muy a tener en cuenta que la gente cree que no funciona es que hay que dar el contacto y arrancar para que el relé mande corriente a los focos y el interruptor actué, con el contacto solo no valen, es lo mejor así con la moto apagada no te gasta batería …
Al final lo he pedido sin rele, lo voy a conectar a la salida del enchufe/mechero
erkawa
Curveando
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la conexión suele estar en la parte delantera en el lateral izquierdo mirando desde encima de la moto, pero esta desactivado y tiene que activar el conce, además de utilizar el arnés de cables original y los focos originales ya que van con cuatro cables....
mira esto es en la gs
mira esto es en la gs
txester
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yo tambien como algun compañero los llevo puestos a la toma del mechero por detras, asi tras quitar el contacto..... al poco se apagan solitos, es mas a veces en algun lado oscuro los he dejado puestos en el garaje ya que como se apagan solos.....hacen la funcion de los coches que se quedan un rato para que llegues a casa.
¿Y al final donde los conectaste?
Ahh, vale, se desconecta por voltage, muy bien
y que relé es? tienes el link, siempre es bueno saber
Es una de las opciones de compra
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Yo tengo este para otras cosas.
https://es.aliexpress.com/item/32810765881.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.762363c0ldebMc
Hay que tener cuidado con el amperaje.
Saludos
Vale, ese es muy bueno para cosas abajo de los 5 Amp
Yo tengo este, donde llevo corriente desde la bateria y después através de ello alimento todo, puños, nieblas, radio, usb y otros
así se me olvido de alguna cosa conectada, ( punos o usb ) nunca me deja sin batería
pero no estoy contento con él porque en repouso tiene un consumo muy alto
https://es.aliexpress.com/item/1005001560105022.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0IeGSAe
y agora he comprado este que estoy esperando
https://es.aliexpress.com/item/33054009184.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0XZjcCu
Yo tengo este, donde llevo corriente desde la bateria y después através de ello alimento todo, puños, nieblas, radio, usb y otros
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Buenas de donde sacaste este esquema,, estoy intentando instalar el equipo original. Pero no sé ni cómo desconectar el cable del Faro auxiliar. Gracia un saludo
erkawa
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Modelo lc? Por qué con el motos can no se puede activar en las 1250, y creo que en la lc tampoco
pedro diaz
Acelerando
Yo tengo la 1200 rally del 2017, intente activar las luces con el motos can y tampoco pude hacerlo, también os digo que no soy muy experto
JuanjoCMAR
Arrancando
Buenas tardes, acabo de comprar los faros auxiliares originales para la 1200gs lc 17. La conexión ¿es una que hay libre junto a la del navegador?
¿o es otra distinta?
¿o es otra distinta?
JuanjoCMAR
Arrancando
No se puede con motoscan, he mandado un correo a soporte de motoscan y me dicen que tengo que ir al conce para activarlas
erkawa
Curveando
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Montado en la moto el conector está en la izquierda detrás del carenado del pico
JuanjoCMAR
Arrancando
Vale, entonces hay que desmontar el pico verdad? Son dos conexiones no? Pensaba que había solo una.
JuanjoCMAR
Arrancando
Cómo se hace lo del mando del garaje??? Eso es super interesanteel kit antiniebla concesionarios 583€, aparte instalación y homologación, la broma se va a mas de 1000€, el chino 100€ todo, homologar unos 200€ y vas legal por unos 300€, son 700€ menos no hay color y te aseguro que alumbran igual, es mas, el del concesionario es un botón y el del chino 2 yo tengo el segundo para el mando del garaje...
Jobito
Acelerando
El brico para adecuar el mando de antinieblas de Aliexpress , para hacer lo del mando del Parking y las luces antinieblas ??? que pulsador se debe cambiar en el interruptor ?? como ha de ser ?
la mia, f800gs, viene en ficha tecnica que puede llevar los antiniebla. no los tengo puestos.
pero cuando pasé la ultima ITV, me dijeron que los podia poner, los que quiera (pq lo pone en ficha tecnica) pero que no se pueden encender de forma independiente. Siempre si el motor esta en marcha y con las luces de cruce encendidas.
Lo digo por que lo del boton a parte e independiente, no gusta en ITV...
saludos.
PD: captura de la ficha tecnica:
pero cuando pasé la ultima ITV, me dijeron que los podia poner, los que quiera (pq lo pone en ficha tecnica) pero que no se pueden encender de forma independiente. Siempre si el motor esta en marcha y con las luces de cruce encendidas.
Lo digo por que lo del boton a parte e independiente, no gusta en ITV...
saludos.
PD: captura de la ficha tecnica:
Adjuntos
Lo mejor son reles inteligentes made in china(baratos) y directo a bateria. Hay gente que lo conecta a los destellos de largas para activarlos y al apagar la moto, el rele inteligente para tambien las antinieblas. Ahorras un interruptor. Comentarios que escuche en pinguinos......
Panadero_es
En rodaje
Buenos días.
He montado unos faros auxiliares directos a batería, con un relé que lo activo con positivo bajo llave desde el conector del gps. Tanto si activo el relé desde esa posición como si lo activo directamente de bateria cuando arranco la moto y enciendo los antinieblas se me queda encendida la luz trasera de freno de modo fijo. Al andar un poco le salta en el cuadro la avería LAMP.
Si no enciendo las antinieblas las luces traseras funcionan perfectamente.
Alguien sabría decirme si tengo que activar algo con el motoscan o de donde podría venirme el problema???
Mi modelo es una R1200GS DEL 2007.
Gracias
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He montado unos faros auxiliares directos a batería, con un relé que lo activo con positivo bajo llave desde el conector del gps. Tanto si activo el relé desde esa posición como si lo activo directamente de bateria cuando arranco la moto y enciendo los antinieblas se me queda encendida la luz trasera de freno de modo fijo. Al andar un poco le salta en el cuadro la avería LAMP.
Si no enciendo las antinieblas las luces traseras funcionan perfectamente.
Alguien sabría decirme si tengo que activar algo con el motoscan o de donde podría venirme el problema???
Mi modelo es una R1200GS DEL 2007.
Gracias
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Panadero_es
En rodaje
Si es por normativa vale, pero no entiendo porque salta ese error en la moto.
Quiero decir que hay mucha gente que ha instalado las luces directas a batería y al conector del gps y nadie ha dicho que le saltase ese error…
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Joe Pete
Curveando
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La verdad es que no se por qué te sale. Creo que la centralita detecta diferencias de amperaje, de consumo
Igual detecta demasiado consumo en la linea auxiliar. No se, es raro pero…
Panadero_es
En rodaje
Pero es que el consumo alto lo saca directamente de la batería. El consumo que saca del gps es solo para activar el relé, ósea que es mínimo.
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Joe Pete
Curveando
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Entiendo, es cierto solo lo tienes para alimentar el relé. No tiene mucho sentido no.
Prueba de alimentar el relé desde otro sitio a ver si te desaparece el error.
Joe Pete
Curveando
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Una duda, puede que estes sacando alimentación también al interruptor? Es que si sacas alimentación desde batería para luces y para relé, ese circuito queda en paralelo al de la moto.
Algo mal debes tener en el cableado y me hace pensar en la maniobra con el interruptor.
Has visto este capítulo de Goyo?
Yo me guié con él para instalar mis antinieblas. De hecho, el cableado y maniobra que venía originalmente con el mazo de cables del relé de Ali, lo anulé y lo rehice. No encendían las luces.
Algo mal debes tener en el cableado y me hace pensar en la maniobra con el interruptor.
Has visto este capítulo de Goyo?
Panadero_es
En rodaje
Lo he hecho. He desconectado desde la toma de gps y lo he conectado directo a batería.
El sistema funcionaba hasta apagado y sin llave. Pero en cuanto arrancaba la moto y encendía las antinieblas se quedaba encendida la luz de freno trasera fija, y no se apagaba hasta que no apagaba la moto.
Panadero_es
En rodaje
Hoy trabajo de noche, mañana me liaré a comprobar el cableado. Me queda comprar un relé nuevo y cambiarlo por si estuviese estropeado.
Yo he comprado el kit de AliExpress, pero la instalación la he hecho con el vídeo que tú has puesto de Goyo. Lo único diferente que he hecho es poner el relé en el lado derecho de la moto que tenía más hueco y que el positivo del interruptor lo he sacado del cable delantero del gps en vez de la luz de cruce.
Adjuntos
Jobito
Acelerando
Hola he encontrado este brico , bastante bueno a mi manera de ver , de sobre como modificar el mando de luces de Aliexpress , para hacerlo pulsador en lugar de interruptor , y su montaje en la moto. Así se hace un mando de garaje y se integra en la moto .
MONTAJE MANDO GARAJE .
MONTAJE MANDO GARAJE .
NavarBiker
Arrancando
Te refieres que para los 5A esta bien el de aliexpress? O el modulo de carga que enlazas?
Segun veo en el de aliexpreas con interruptor lleva dos reles y te dicen que hasta 10A por rele. Pero no consigo ver las secciones de los cables por ningun lado.
Me gustaria poner con ese rele porque ya es doble pero si alguno sabe las secciones del cable de bateria se lo agradeceria y de los que van a las luces. Me gusta ese mas que nada porque viene mejor sellado y 2en 1 ppr tema de espacio.
Sino con los moduladores de carga que haceis? Los poneis y luego ya alimentais al rele?