Duda ITV
- Autor z3
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lelc2
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Entoces los que ponen colín atrás tapando asiento pasajero? Deben retirar el embellecedor para pasar ITV?
lelc2
Curveando
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Mi lógica dice que el problema pudiera ser llevar asiento para pasajero, pero no contar con el resto de elementos necesarios (estriberas, asa etc).
Pero estando con 1 solo asiento?
Pero estando con 1 solo asiento?
El problema es que si aparece como "plazas: 2" debe tener asiento, estriberas y asidero(s) para el pasajero.
O bien hay que homologarla como monoplaza.
XTR
Curveando
Si.
En la BMW, no hace falta, porque se entrevé el asiento, pero en la Honda hay que sacarlo.
lelc2
Curveando
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San ITV. Garante y protector del decoro, el buen gusto y orden decimonónico...
Luego el ciclomotor a las 4 la mañana dando por saco nunca lo crujen...
Luego el ciclomotor a las 4 la mañana dando por saco nunca lo crujen...
Si. A mi me pasó en una FZR del 89. Y si lleva la tipica tira de cuero en el asiento trasero ( tipo superbikes de los 90) es obligatorio. Se supone que es el asidero.
Yo llevo parrilla trasera y eso es mejor que la tira de cuero. Cuando llega la itv la pongo por si acaso. En cuanto la paso, se la quito.
A ver, si es para 2 plazas por lo general el vehículo tiene que ir a ITV para 2 plazas, si quieres 1 plaza la homólogas para 1 plaza y a rodar, a pesar que según quien te toque puede te lo pase pero es fácil que no y que tengas que volver, ante la duda la dejas para dos y solucionado, cuando salgas después ya la dejas como quieres y tienes para 2 años mas
Stratoforte
Curveando
Una NineT Urban GS, viene de fabrica para 2 plazas. De fábrica no sale con asiento no plaza y sin estriberas. No existia esa opción para pedirla a fábrica.
Es más, te para la policía, y observan los anclajes para estriberas sin ellas y multa al canto.
Si la has comprado así, tienes el problema de buscar asiento más estriberas o pagar proyecto homologacion si es posible y pasarla.
Es más, te para la policía, y observan los anclajes para estriberas sin ellas y multa al canto.
Si la has comprado así, tienes el problema de buscar asiento más estriberas o pagar proyecto homologacion si es posible y pasarla.
vicenk1100
Curveando
Hola, mi Urban la llevo monoplaza, sin estriberas traseras, sin el soporte de las estriberas, ahora, para pasar la ITV la vuelvo a montar todo de origen, por que si la llevas monoplaza te quitan una plaza, en la documentacion te ponen una plaza solo, y no estoy seguro pero lo mismo te piden el certificado del taller donde te lo desmontaron y encima, a pagar
Rafita circunstancias
Acelerando
estoy con la mayoría, si está homologada para dos plazas.. dos plazas tiene que ir
Si llevas a la inspección una moto monoplaza que en ficha técnica pone 2 pasajeros, lo único que hacen en la estación de ITV es echarte atrás la moto por no conformidad en el número de plazas y pedirte que vuelvas a pasarla de nuevo con asiento, asidero y estriberas de pasajero.
vicenk1100
Curveando
hola, exactamente, pero si quieres que te la pasen, pues eso que te quitan una plaza, por lo menos eso me pasó a mi en un Land Rover de 6 plazas 2 delante y 4 detras en la documentacion ponia 2/6 plazas , los cuatro asientos traseros son esos que van unos enfrente de otros y yo le puse dos en el sentido de la marcha y la ITV me dijo que me la pasaba pero me quitaba dos plazas por eso por que es de 2/6 plazas, evidentemente me di media vuelta y me fui, por eso pienso que a lo mejor en la moto es lo mismo, un saludo.
Si en la ficha tecnica pone : Plazas =2/6, tu puedes pasar la ITV con 2 plazas o con 6 plazas sin ningun problema.
Si como en las motos de policía te pone: Plazas = 1/2, puedes pasar la ITV con 1 o con 2 plazas.
En cualquier caso, con todo el equipamiento original necesario para cumplir la normativa.
En cualquier caso, para modificar el número de plazas de una moto necesitaras siempre:
- Instancia a la ITV
- Certificado de un ingeniero avalando el cambio (no hace falta proyecto de reforma, con el certificado vale).
- Certificado de un taller homologado que haya instalado o retirado las piezas en su caso.
- Pagar la tasa para la anotación en el permiso de circulación.
- Instancia a la ITV
- Certificado de un ingeniero avalando el cambio (no hace falta proyecto de reforma, con el certificado vale).
- Certificado de un taller homologado que haya instalado o retirado las piezas en su caso.
- Pagar la tasa para la anotación en el permiso de circulación.