Pues eso, ayer estrené mi nueva XR y de momento me parece que va muy bien. Apenas le he hecho cien Km, en plan tranquilo, rodando las ruedas, los frenos y el motor. Lo que sí he observado es que el escape suena muy poco y por lo tanto, el motor suena de pena. Ya tuve antes otras dos XR K49 y sabía que el motor era ruidoso, pero parece que "gracias" a la actual normativa (euro 5 +), la cosa va a peor. Ya veremos cuando lleguen los calores. La estética me gusta mucho , aunque no llego muy bien al suelo. Espero acostumbrarme a esa altura, además de tomar las precauciones oportunas. Sí que me ha gustado mucho el cambio pro; es una gozada. Probablemente el mejor que he probado. La he comprado negra con los dos paquetes. De momento, sin top case ni maletas. Ya iré viendo qué es lo que necesito
Estrenando XR
- Autor dominico
- Fecha de inicio
Hola Felisardo
Pues no me he fijado exactamente a cuántas revoluciones te permite subir de marcha con suavidad, pero me parece que a muy bajas rpm. Y para bajar de marcha, también te lo permite a medio gas. Es el mejor cambio pro que he probado (y he probado muchos) en
ya somos 2 estrenando xr.la mia en azul.llevo 400km.y si el escape suena poco y si el electro me entra casi cada vez que paro en los semaforos y eso que vivo en Vitoria.a ver si salen escapes ,porque el leovince por ejemplo no vale el de los anteriores modelos.
por cierto vengo de una f900xr y esta 1000....entra sola en curva.salvo en parado y eso que mido 1,83....se mueve mas facil
a disfrutarla
por cierto vengo de una f900xr y esta 1000....entra sola en curva.salvo en parado y eso que mido 1,83....se mueve mas facil
a disfrutarla
Suerte con la machine !!!ya somos 2 estrenando xr.la mia en azul.llevo 400km.y si el escape suena poco y si el electro me entra casi cada vez que paro en los semaforos y eso que vivo en Vitoria.a ver si salen escapes ,porque el leovince por ejemplo no vale el de los anteriores modelos.
por cierto vengo de una f900xr y esta 1000....entra sola en curva.salvo en parado y eso que mido 1,83....se mueve mas facil
a disfrutarla
Lo decia porque los que habia hasta ahora hay que cambiar a partir de 4000 vueltas que es el que tengo yo en la s1000r
Creo que los topes no te valen los del 2022/23, me suena que por pequeñas diferencias en los carenados laterales.
A disfrutar
Buenas, por si te ayuda, porque creo que es el mismo de la 2023, yo suelo cambiar a partir de 4000 sin tocar el embrague y es "mantequilla". Para reducir no tienes que tener puño a cero, de todas formas yo casi siempre tiro de embrague al reducir, vieja escuela supongo...
Pues no lo sé, no recuerdo haberlo intentado tan abajo
king
Curveando
- Registrado
- 14 Dic 2005
- Mensajes
- 1.440
- Puntos
- 63
Pues yo también estoy de estreno. La tengo hace un mes pero solo he podido hacer 430km. Le he puesto el escape y he comprado las 3 maletas....así le doy un aspecto más dócil (para mi querida mujer). Tengo también una GSA del 2014 y R1200C clasic del 98........y solo puedo decir que la evolución es la leche. Es un misil con ruedas.....un lobo vestido de corderito....color negra.
Enviado desde mi SM-F731B mediante Tapatalk
Enviado desde mi SM-F731B mediante Tapatalk
Vaya maquinas que comprais, suerte con el bicho
La XR 2024 admite cambiar a cualquier régimen por bajo que sea tanto de subida como de bajada , tengo la 24 pack M y el quick shifter es claramente muchísimo mejor que el de la 22-23,que también tuve .
Antwan
Arrancando
Doy fe. En mis anteriores S1000RR y K1600GT el cambio era suave pero había que tener un ojo puesto en las rpm. Sobre todo en la K, para reducir era mejor cerrando gas del todo. Con la M1000xr solo hay que embragar para salir en primera, una delicia.
También de estreno con una xr azul, he tenido otra del 2019 y lo que si noto es que esta es mas ancha en el asiento. He comprado este tope https://www.motorvista.es/fabricant...-anticaidas-aero-bmw-s1000xr-2024-en-adelante, cuando lo monte subiré fotos.
maizu
En rodaje
- Registrado
- 27 Jun 2016
- Mensajes
- 140
- Puntos
- 28
Que tal el asiento? Yo tuve la de 2021 y era muy duro.
por cierto , con los 20 litros de depósito sobre que autonomias y consumo medios andais ?ya se que no es un tema muy a tener en cuenta...pero...siempre esta bien saberlo por si algo anda mal.
yo ando sobre los 6,2 y 320 de autonomia mas o menos.y eso en rodaje
yo ando sobre los 6,2 y 320 de autonomia mas o menos.y eso en rodaje
Albersuf, gracias por la info. Cuando los montes, pon algunas fotos, por favor
por cierto , con los 20 litros de depósito sobre que autonomias y consumo medios andais ?ya se que no es un tema muy a tener en cuenta...pero...siempre esta bien saberlo por si algo anda mal.
yo ando sobre los 6,2 y 320 de autonomia mas o menos.y eso en rodaje
Más o menos en tu media, en mi caso 5,8-6-2 con una autonomía entre 320-340. Alguna vez he tenido medias de 5,2-5,4, pero en esas ocasiones la conducción era muy muy relajada, por autopista y sin tráfico.
Saludos
Ahí van las fotos
Adjuntos
-
Imagen de WhatsApp 2024-12-21 a las 14.35.03_9b4e6afe.jpg -
Imagen de WhatsApp 2024-12-21 a las 14.35.04_74a981a0.jpg -
Imagen de WhatsApp 2024-12-21 a las 14.35.04_097346eb.jpg -
Imagen de WhatsApp 2024-12-21 a las 14.35.04_9249672d.jpg -
Imagen de WhatsApp 2024-12-21 a las 14.35.04_a862b31d.jpg -
Imagen de WhatsApp 2024-12-21 a las 14.35.04_f5a42e4c.jpg
darkorange
Arrancando
Quedan guay, la pena q con los anti niebla no me valen
Soy el único que con la xr no me hago más de 260km? Alguien me roba gasolina !!
Soy el único que con la xr no me hago más de 260km? Alguien me roba gasolina !!
Tranquilo, no te están robando la gasolina.
La estás disfrutando.
