Juanjo si no se lavan y luces ahora que son nuevas...:rolleyes2:
Juanjo si no se lavan y luces ahora que son nuevas...:rolleyes2:
yo lavo mis dos coches y mi moto tooodas las semanas, no aguanto verlos sucios... pero no de ahora, de siempre...
a tí lo que te pasa és que como tú color és de los más sufridos... se te verá limpia siempre, pero cuando la laves, verás qué sensación de re-estreno
Saludosss:cool2:
Un poco de desengrasante en las llantas y un pistolazo de 1€ y nueva de nuevo... autovía y se seca sóla...
Hola Emilio,
No sé si hay formas más sencillas, yo sé así y con imagenshack (pero ahora hay que registrarse y crear cuenta).
(trabajo de 15 a...? nunca lo sé...)
Yo tenia la esperanza de que me la entregasen hoy, pero me da que me tengo que esperar a la semana que viene, en cuanto me la entreguen pogo foto! y a la que me llegue el escape tambien
Si en azul (que corre mas
) y con el pack......no lo dudes, eh?Si en azul (que corre mas
![lafoto8x.jpg](http://[URL="http://imageshack.us/photo/my-images/713/lafoto8x.jpg/"][IMG]http://imageshack.us/a/img713/3864/lafoto8x.jpg)
Sencillamente espectacular... tenía ganas de ver alguna con los bajoe en negro... me voy haciendo una idea de como queraría negro ó gris mate...:rolleyes2:[/URL]
Emilio,
De momento os sigo en silencio pero atento
El otro dia en la Raider me hice esta foto con una Sport que llevó Talleres el Venta. Estuve hablando con él y sin haber tocado nada de motor ya le habia sacado 8 cv mas a la moto
Según me comentó le cambió los filtros, le bajó las suspensiones delanteras, vació todo el interior del escape y algo más creo...
Esta es la moto, que la verdad es que estaba chulísima
[/URL]
Imagino que aceleración... Pero dudo que le saque 8cv...Yo hago una pregunta un poco desde la ignorancia: Si la moto de serie corta inyeccion a 180 km/h, que mas dá 8 caballos mas????????????:huh:
cortara siempre a 180 km/h igual, no???????????? o hay algo para que supere esa velocidad?????????????si no es asi, veo un poco ridiculo (sin ofender) 8 cv mas o cualquier otra cosa.:huh::huh:Haber si algun compañero me puede resolver esta duda
Saludos
Hola,
lo siento, no tengo ninguna mejor por ahora.
.Albert, me interesa mucho lo de los 8Cv, que son excesivos. Cambiando filtro de aire nada, vaciando escape quizás 1Cv y solo arriba, a costa de perder abajo., pero de sueños se vive. Yo ya lo hice con las Tmax (lo de vivir de sueños) hasta que no quedó mas remedio que aceptar que solo mas cilindrada o admisión directa es lo que se nota de verdad.
No obstante lo de vcair el catalizador junto con la bala Akra puede ser interesante en cuanto haya masas de variador (a ser posble un variador completo) para compensar la perdida de bajos.
Que le han hecho el amortiguador?
Saludos,
Alex
...no esta mal para ser la primera prueba a la que se enfrenta e ir practicamente de serie. Fijaros en el detalle de las estriberas para el piloto y el amortiguador ¿öhlins?
Aqui la teneis...2ª clasificada en el moto tour en categoria scooter entre 2 Honda integra...parece que al final aguantó entera
Muy guapa con el asiento deportivo y la cúpula deportiva tintada, yo estoy esperando a ver si la pruebo y no me da turbulencias, porque la de serie me va de lujo...Por fin me la han entregado!!!! aqui os dejo una foto, que ganas de hacerle kilometros...
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Yo tengo claro que voy a poner la ahumada, lo que aún no tengo claro sí la deportiva ó la normal... eso va en tallas y posición de conductor también... a mí, yendo a tope (por poner un ejemplo) no me da el aire en el casco ni con el mentón del modular levantado, ni un sólo ruido ni turbulencia, y no me gustaria que por poner la deportiva empezaran las molestas turbulencias, por eso quiero probarla (le he pedido al Conce que me la traiga si puede, y ponerla en la demo ó me deje probarla, ya veremos...) si no, pondré la ahumada normal. La Tmax la saqué ya con la cúpula Sport negra puesta y era un suplicio (para mí) no encontraba la posición para que no me dieran las turbulencias y contínuos zumbidos, y con la pantalla de serie secillamente no me gustaba... Pero a la "C" la pantalla original le queda bién, me gusta, por eso no lo tengo claro el cambio y la quiero probar.
Yo tengo claro que voy a poner la ahumada, lo que aún no tengo claro sí la deportiva ó la normal... eso va en tallas y posición de conductor también... a mí, yendo a tope (por poner un ejemplo) no me da el aire en el casco ni con el mentón del modular levantado, ni un sólo ruido ni turbulencia, y no me gustaria que por poner la deportiva empezaran las molestas turbulencias, por eso quiero probarla (le he pedido al Conce que me la traiga si puede, y ponerla en la demo ó me deje probarla, ya veremos...) si no, pondré la ahumada normal. La Tmax la saqué ya con la cúpula Sport negra puesta y era un suplicio (para mí) no encontraba la posición para que no me dieran las turbulencias y contínuos zumbidos, y con la pantalla de serie secillamente no me gustaba... Pero a la "C" la pantalla original le queda bién, me gusta, por eso no lo tengo claro el cambio y la quiero probar.
Enhorabuena de nuevo, que la disfrutes mucho
Saludosss:cool2:
Yo tambien llevaba la sport en la Tmax y en esta te da mas el aire (en la Tmax me agachaba un poco y ya no me daba...) tengo que probarla un poco mas alta a ver que tal va, pero de momento estoy contento, el unico "pero" que le encuentro a la moto es el embrague, ayer nada mas sacarla me dio tirones en un par de ocasiones.. esperaremos a hacerle mas kilometros a ver si se soluciona...
Muchas gracias!! y que disfrutes mucho tambien de la tuya
Tirones o perdida de potencia, eso es q salta lo que podemos llamar control de tracción q BMW no lo nombra para no pillarse las manos.
Salta a bajas y a altas velocidades comprobado hoy a 90 km en cuanto pillas rallas blancas en plena aceleración corta al perder adherencia al estar el piso mojado pues más.
De todo lo q he leído solo hay una publicación que lo llama control de tracción en la scooting nº 100 y en alguna mas hay algo pero BMW no ha comentado nada que yo sepa si q había algo diciendo q no había desarrollado ese sistema para evitar que la moto fueran más caras palabras de alguien de BMW comercial.
Lo iras viendo tu mismo no te asustes.
Un saludo
