ValeeeeHabla en este momento o calla para siempre.
Ese modelo y en esa tienda es el más barato, me refiero a los otros que valen sobre 470€Más que en Outletmoto??
Ah, entonces "tiene una nueva ilusión"! Me alegro por él.180 pavos, andará por Barcelona.
En motopasion 425, no hay talla m en ese color
Buen aporte pero entiendo que el C3 está bastante desfasado comparado con el C5 o el E2Mi comparación C 3 PRO VS NEOTEC 2
Comodidad: Schubert. Ajuste- Shoei
Ventilación- Schuberth
Aislamiento acústico. Poca/nula diferencia.
Fatiga con paso de horas- Shoei
Manejo y sonido intercom- No tengo
Durabilidad de la batería- No tengo
Peso- los dos pesan pero Shoei ajusta mejor y parece más ligero.
Empañamiento visera con el frío- SHOEI. Cambié el Schuberth porque se empañaba a la primera de cambio, con el NEOTEC 2, nunca se ha empañado.
Lluvia- sin duda SHOEI mejor
Visibilidad- . No noté prácticamente diferencia entre ambos.
Cierre abatible, visera y hebilla- Shoei mucho mejor
De hecho, he repetido pero con el NEOTEC 3
Así han sido las cosas y así se las hemos contado.
Pues no lo veo así, hace tres años compré el Neotec 2 y ya estaba el C5 en el mercado y me gustó más el Shoei. Con lo que el C5 estaría en la línea de evolución del Shoei Neotec 2.El c5 y E2 hay que compararlo con el NEOTEC 3.
El C 3 pro y C 4 con el NEOTEC 2. Son coetáneos.
Así lo entiendo yo.
¿Paco, es la misma talla que sueles usar? Hay marcas que tallan grande o pequeño.Ver el archivo adjunto 438731
El casco tiene un corte deportivo total, es muy compacto en cabeza y es super silencioso, muy cómodo desde la primera puesta sin puntos de presión y con mucho campo de visión.
Ver el archivo adjunto 438732
La gafa solar es grande y se puede regular en tres posiciones fijas, con la mentonera cerrada la visera solar va enrasada por completo y apenas deja entrar aire.
Para los que nos gusta ir con la pantalla abierta y la visera solar baja es una maravilla y con lo mucho que tapa la 1300GS se puede ir así todo el viaje.
Ver el archivo adjunto 438733
Tiene un sistema de fijación de mentonera para usarlo como casco jet, de hecho tiene esa homologación tanto P/J como 22.06.
Es a todas luces un casco gama alta, tanto en acabados como en insonorización, con el casco totalmente cerrado, ventilaciones etc el nivel de ruido es prácticamente nulo
, estoy encantado con todo, el casco y el intercomunicador, va todo perfecto, super silencioso, conexión rápida y precisa, pantallas, pinlock, en fin, creo que en este precio, es el casco con mejor relación calidad-precio que he tenido, bueno y el mejor de todos, porque para mi es superior a C3 Pro y C4... 480 pavetes que eso es nada de nada y casco top sin discusión.
El mismo, talla L igual que en Schuberth, 58-59.
¿No será M 57-58 y L 59-60?
Qué baremo más curioso...Yo soy de 58cm y siempre he usado M en varias marcas.No, en HJC es...
GUIA DE TALLAS:
XS | 54-55 cm.
S | 55-56 cm.
M | 57-58 cm.
L | 58-59 cm.
XL | 60-61 cm.
2XL | 62-63 cm.
Pone que los expertos de Outletmoto recomiendan la M si el melón te mide 58 centímetros, pero yo no les hice caso y pille la L y he acertado.
o le cuesta superar la ruptura? 
