Horas aproximadas
- Autor FERNANDEZ
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Pues me da, que en el tarifario actual de BMW eso ya no lo tienen para una 2V.
A un precio de hora de mano de obra de talle oficial, que son 100€, o uno no oficial, alrededor de 50€ o 60€, sobre un supuesto que un especialista te dijese 16 a 24 horas ( que esa es mi estimación), pues la horquilla de precio te va solo en mano de obra de 2400€ a 800€, solo en mano de obra, depende con el taller que des.
A un precio de hora de mano de obra de talle oficial, que son 100€, o uno no oficial, alrededor de 50€ o 60€, sobre un supuesto que un especialista te dijese 16 a 24 horas ( que esa es mi estimación), pues la horquilla de precio te va solo en mano de obra de 2400€ a 800€, solo en mano de obra, depende con el taller que des.
Axel R100/6
En rodaje
Hola Fernández ! Un reparador especialista non-oficial en Alemania facturó 9 horas de trabajo a un amigo para el trabajo que describes, pero le trajimos el motor sacado del cuadro.
silverio
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Hola Fernández,
Un año!!! Está claro que con estas motos, o nos hacemos nosotros todo lo que podamos, o los palos en tiempo y dinero, no nos los quita nadie.
Me pongo, también, en el lugar del taller….a ver qué os dice pero que prepare la cartera.
Un abrazo
Un año!!! Está claro que con estas motos, o nos hacemos nosotros todo lo que podamos, o los palos en tiempo y dinero, no nos los quita nadie.
Me pongo, también, en el lugar del taller….a ver qué os dice pero que prepare la cartera.
Un abrazo
Totalmente de acuerdo, el tener una abuela o "similar", o te lías la manta la cabeza y hace uno mismo el mantenimiento y arreglos o prepara la cartera, saldrá mas caro que la propia compra.
Hace un tiempo me casi regalaban un Jaguar XJ6 de 1995 automático, y mi corazón me decia... " es un chollo", pero un amigo con la cabeza fria, me decia, "Sabes lo que cuesta meter eso en un taller para haerle cualquier cosa"....... y no caí, por eso me hice con un Seat 600.
silverio
Curveando
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Y al 12 cilindros lo llamaban de “plumbers nightmare”…….jajajaja
Mr_TwinFlat
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Si...miedo da si. No dejes de contarnos la experiencia...
“Pesadilla de fontaneros”.... Buena descripción para que no haya lugar a equívocos de lo que puede suponer trabajar en ese motor
Pues ya está la moto en casa de mi amigo.
Parte de la tardanza es por que mi amigo le dijo al del taller que hiciera las cosas bien, sin arrebatos , pero bien hechas , porque "no tengo prisa ".Y se ve que se lo han tomado al pie de la letra.
Al final , le han cobrado 800 euros. Es dinero , pero me parece que puede ser razonable. Ha sido "factura oral" , donde no hay iva ,ni precio estipulado de hora de m.o.
El taller se encargó de ir dos veces al rectificador, (40 km x4 ) ,sacar el motor del cuadro y volver a ponerlo. Y poner aceite en motor y , cardan y grupo.
¿ Que os parece ?
Parte de la tardanza es por que mi amigo le dijo al del taller que hiciera las cosas bien, sin arrebatos , pero bien hechas , porque "no tengo prisa ".Y se ve que se lo han tomado al pie de la letra.
Al final , le han cobrado 800 euros. Es dinero , pero me parece que puede ser razonable. Ha sido "factura oral" , donde no hay iva ,ni precio estipulado de hora de m.o.
El taller se encargó de ir dos veces al rectificador, (40 km x4 ) ,sacar el motor del cuadro y volver a ponerlo. Y poner aceite en motor y , cardan y grupo.
¿ Que os parece ?
Pues si, como tu dices, es un precio razonable, tirando a barato, mejor definición no podría decir.
Mecánicos de estos ya no encuentras.