INTERRUPTOR DE EMBRAGUE /7

[Jordi_ACE]

HOLA A TODOS,ESTOY TRANSFORMANDO UNA /7 EN UNA CAFE RACER.
POR CUESTIONES DE ESTETICA LLEVARA MANDOS DE /5.
EL PROBLEMA ES EL INTERRUPTOR DE EMBRAGUE,NO VEO LA FORMA DE INCORPORARLO A LOS MANDOS /5.
ALGUIEN PUEDE INDICARME ALGUNA OPCION.
1ª-ANULARLO ¿ALGUN PROBLEMA POSTERIOR¿.TENDRE QUE BUSCAR SIEMPRE EL PUNTO MUERTO CUANDO SE CALE.
2ª-ADAPTARLO A LA MANETA /5 ?COMO Y DONDE¿.
3ª-PUENTEARLO ?SEGUIRA CON SU FUNCION¿.
4ª-REINSTALARLO CON OTRO TIPO DE INTERRUPTOR MANUAL. COMO Y CUAL.
GRACIAS DE ANTEMANO,PRONTO PONDRE FOTOS DE LA TRANSFORMACION,ME INTERESA VUESTRA OPINION.
GRACIAS.

 

[bmwero]

Hola Jordi, creo que lo podrás anular sin problemas. Es solo un control de seguridad. Con lo cual, si lo dejas anulado lo que pasa es eso, que si en el cuadro no llevas indicador de punto muerto, no sabras la marcha que llevas si no lo compruebas manualmente. Alguno seguro que te dice alguna solución mejor.Un saludo

 

[Honky-R45]

Quizas hacer algo artesanal?
Y siempre que arranques con el embrague apretado.
Joer un dia tendriamos que hacer una quedada los que hemos entrado en lado ogcuro del Cafe Racer.... jejejeje
A ver esas fotillos....

 

[Mr_TwinFlat]

Anulado sin problemas. Este interruptor hace que no puedas arrancar la moto con una marcha engranda a no ser que pilles el embrague. Si tienes una marcha metida y das al estarter te pegará un tirón, así que siempre arranca con el embrague y listo. No se si va normalmente cerrado o abierto, observa esto.