!Qué preciosidad¡ anda que callado lo tenías. Me encanta y la restauración parece perfecta. Me alegro mucho. que la disfrutes. Un saludo desde Tenerife.
En aquella época solo aspiraba a una Lobito de 74 cc.
La Matador era otro mundo.
LLegué a probar la Pursang 250 y me volví loco¡¡¡¡
Muy bueno el detalle del circulo de espuma en el acelerador...muy típico de esos tiempos.
Los demás me verán como yo veo la Matador ahora?
Por lo menos no he necesitado restauración por el momento. (Toquemos madera...)
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