me pillaron pa probar la bmw s 1000 rr
- Autor cascaru
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arcmotor castellolí
JA_K1200R
Curveando
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Pues a mi también, vaya sorpresa 
Sólo me ha dado la opción de Castellolí día 25 de abril a las 10h porque Albacete estaba completo ya.
Estaré pendiente a como transcurre esto. Por cierto, sabéis cuanto tiempo o vueltas podemos estar con ellas?
Sólo me ha dado la opción de Castellolí día 25 de abril a las 10h porque Albacete estaba completo ya.
Estaré pendiente a como transcurre esto. Por cierto, sabéis cuanto tiempo o vueltas podemos estar con ellas?
mallorcabikes
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a mi tambien para albacete el dia 15 de mayo a las 11, pero solo ire si encuentro algun billete barato por que desde mallorca me puede salir cara la prueba ;D
J
jm._garcia
Invitado
¡¡¡¡¡Ahggggggg........!!!!!!!!! He llegao tarde. Ya no quedan plazas. Con lo cerquita que me pilla Albacete :'( :'( :'(
Claro.......los mallorquines se apunta, pa luego no ir >
> >
Es broma, Mallorca
Pero bueno...yo, como Arlot. Les he dicho a los coleguillas que si han conseguido plaza que yo los acompaño de monitor
............si fabrica no cambia de parecer :-/ :-/ :-/ :-/
v'ssssssssssssssssssssssss
Claro.......los mallorquines se apunta, pa luego no ir >
> >Es broma, Mallorca
Pero bueno...yo, como Arlot. Les he dicho a los coleguillas que si han conseguido plaza que yo los acompaño de monitor
............si fabrica no cambia de parecer :-/ :-/ :-/ :-/v'ssssssssssssssssssssssss
KIKEVINUALES
Acelerando
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ya os pasare un enlace de un paracaidas mochila que he encontrado en internet para final de recta, por si a caso....., (ES BROMA EHHHH), ahora en serio yo tambien me apunte pero como saben que me cargao una supongo que pasan de dejarme otra ni en circuito que pensaran que soy un gafe.....ajjajajajaja.....
alfaris
Allá vamos
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en un minuto desde que recibi la aceptacion, ya no quedaban plazas para albacete y paso de ir a castelloli que no se ni donde esta y encima dentro de tres semanas que no puedo ir. esta claro que han asignado albacete para sus coleguillas.
estas pruebas estan hechas para amiguetes de BMW, dudo mucho que de los que vayan a probarla haya de verdad clientes potenciales.
lamentable departamento de marketing de BMW, siempre lo mismo,
en cuanto me cabree un poquito mas anulo el pedido >
estas pruebas estan hechas para amiguetes de BMW, dudo mucho que de los que vayan a probarla haya de verdad clientes potenciales.
lamentable departamento de marketing de BMW, siempre lo mismo,
en cuanto me cabree un poquito mas anulo el pedido >
Jorgitosms
En rodaje
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7C717B7C6F746E1D0 dijo:en un minuto desde que recibi la aceptacion, ya no quedaban plazas para albacete y paso de ir a castelloli que no se ni donde esta y encima dentro de tres semanas que no puedo ir. esta claro que han asignado albacete para sus coleguillas.
estas pruebas estan hechas para amiguetes de BMW, dudo mucho que de los que vayan a probarla haya de verdad clientes potenciales.
lamentable departamento de marketing de BMW, siempre lo mismo,
en cuanto me cabree un poquito mas anulo el pedido >
...encima que te invitan...
Pues yo os aseguro que nunca he sido amiguete de BMW y ya es el tercer Test Ride al que asisto. Imagino que debo tener suerte.
Eso sí, estoy siempre muy atento a cuándo salen y me apunto enseguida, porque sé que hay pocas plazas. Ha habido ocasiones en las que he tenido que probar motos que no me gustaban tanto, pero en fin, a caballo regalao...
Un saludo!
Eso sí, estoy siempre muy atento a cuándo salen y me apunto enseguida, porque sé que hay pocas plazas. Ha habido ocasiones en las que he tenido que probar motos que no me gustaban tanto, pero en fin, a caballo regalao...
Un saludo!
mallorcabikes
Arrancando
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0664656565550 dijo:
tan solo son 4 vueltas?
A mi tambien me ha tocado probar la s1000rr 10 h Castelloli) el dia 25/4. Mi moto es la r1200s y paso a la "bestia parda" de BMW. La más parecido que he probado es la cbr1000rr. Alguien sabe si es comparable ? Alguna recomendación ? :-X :-X :-X
hasta 8000 vueltas.... hermana gemela de cualquier mil, yo he tenido 3 cbr mil, 98,2002 y 2005 a partir de eso agarrate donde puedas eso si en modo race o slick, gassssssssssssssss y a disfrutarrrrrrrrrrrrrrrr.... es una autentica pasada
v´ssssssssss
v´ssssssssss
P
pere
Invitado
A mi me ha tocado en castellolí y sin amistades. es mi primer test ride.... veremos como va el aparato...
1103140D1B620 dijo:.........VALE, ME COJO EL PARACAÍDAS. POR CIERTO, ALGUIEN HA RODADO EN CASTELLOLI ???. ME HAN COMENTADO QUE ES PEQUEÑO Y RATONERO (ESTILO CALAFAT) Y CON BUEN ASFALTO.
Si quieres disfrutar del test ride, teniendo en cuenta que se hace corto y que nunca has rodado en Castellolí, te sugiero que veas unas cuantas veces algún vídeo on board, de los centenares que hay en YouTube. Si consigues memorizar el trazado, disfrutarás mucho más que si sales a ciegas.
Luego, quédate atrás, deja que se vayan lo suficiente los monitores y el resto de la fila, agárrate fuerte (con las rodillas)... y gassssssssss!!!
uVesss
2F342F342A410 dijo:[quote author=1103140D1B620 link=1270725520/18#18 date=1271944486].........VALE, ME COJO EL PARACAÍDAS. POR CIERTO, ALGUIEN HA RODADO EN CASTELLOLI ???. ME HAN COMENTADO QUE ES PEQUEÑO Y RATONERO (ESTILO CALAFAT) Y CON BUEN ASFALTO.
Si quieres disfrutar del test ride, teniendo en cuenta que se hace corto y que nunca has rodado en Castellolí, te sugiero que veas unas cuantas veces algún vídeo on board, de los centenares que hay en YouTube. Si consigues memorizar el trazado, disfrutarás mucho más que si sales a ciegas.
Luego, quédate atrás, deja que se vayan lo suficiente los monitores y el resto de la fila, agárrate fuerte (con las rodillas)... y gassssssssss!!!
uVesss[/quote]
EN ESO ESTOY (EN MEMORIZARLO). MAÑANA ES EL GRAN DIA. YA OS DIRE COMO ME HA IDO
GRACIAS NUNUK
Bueno señor@s, como ha hido la prueba de la moto?
Yo por mi parte he encontrado que es una moto muy versátil, y potente, sobretodo parece que los frenos funcionan muy bien y dan una respuesta muy segura.
Aunque no han sido muchas vueltas, he podido probar la moto que me voy a comprar en un circuito cerrado, y sin coste alguno. He ido al ritmo que he querido sin ataduras, y además nos ha hecho un dia precioso.
La única pega que le he encontrado es que , para ser una mil, le he encontrado pocos medios.
Por cierto, algo de agradecer es poder dejar el coche/moto relativamente cerca, para los que no habían almorzado, había un poco unas pastas, palomitas, frutos secos, fruta, y bebidas varias... vamos, que nos hemos puesto las botas, tanto los pilotos como los acompañantes!! ;D ;D
Además, ha habido compañeros que no tenían plaza y que, debido a algunas bajas, han podido probar la moto apuntándose en el mismo momento. Un buen detalle.
Espero comentarios y opiniones de cómo os ha ido la prueba!!
Un saludo!!
Yo por mi parte he encontrado que es una moto muy versátil, y potente, sobretodo parece que los frenos funcionan muy bien y dan una respuesta muy segura.
Aunque no han sido muchas vueltas, he podido probar la moto que me voy a comprar en un circuito cerrado, y sin coste alguno. He ido al ritmo que he querido sin ataduras, y además nos ha hecho un dia precioso.
La única pega que le he encontrado es que , para ser una mil, le he encontrado pocos medios.
Por cierto, algo de agradecer es poder dejar el coche/moto relativamente cerca, para los que no habían almorzado, había un poco unas pastas, palomitas, frutos secos, fruta, y bebidas varias... vamos, que nos hemos puesto las botas, tanto los pilotos como los acompañantes!! ;D ;D
Además, ha habido compañeros que no tenían plaza y que, debido a algunas bajas, han podido probar la moto apuntándose en el mismo momento. Un buen detalle.
Espero comentarios y opiniones de cómo os ha ido la prueba!!
Un saludo!!
Perdon, con la emoción me he olvidado lo más importante. Antes de nade, comentaré que mis opiniones son personales y basadas en mi experiencia y por supuesto que a pesar de los 30 años en moto, no soy un especialista en "R's"
Organización del evento: 8-9/10
Monitores y directores de la prueba (entre ellos los hermanos Arnella): 10/10
Circuit de Castellolí. Me encanta este circuito, buen asfalto, no es de grandes puntas (ni falta que hace), buen grip y buenas escapatorias: 10
La moto: aparte de lo anterior y hablando (o intentándolo) de forma objetiva, probamos la moto en modo "RACE", es decir limitada en potencia y la que yo llevé, tenia ABS y control de tracción.
A los mandos: pienso que me he subido en una "600". Entrega de potencia: lineal, sin caidas ni entregas bruscas. La estabilidad en recta o curva es impresionante, sobre todo porque trazar es tan fácil como mirar a la salida de la curva y la moto entra y sale sola. En resumen, es una moto de comportamiento muy neutro y que me permitió un par de "cunillades" como clavar freno delantero (....y que frenos !!!) en medio de la curva cerrada, sin arrugarse lo más mínimo. Lo de clavar freno en curva es un "vicio de conducción" que viene de mi estimada R1200S (no toco el trasero para nada)
En fin, que me compraría una si tiviera lo que hay que tener (básicamente la pasta).
Saludos a todos y gracias por los consejos, a pesar de que 5 vueltas no dan tiempo a nada.
Vssssssssss
Organización del evento: 8-9/10
Monitores y directores de la prueba (entre ellos los hermanos Arnella): 10/10
Circuit de Castellolí. Me encanta este circuito, buen asfalto, no es de grandes puntas (ni falta que hace), buen grip y buenas escapatorias: 10
La moto: aparte de lo anterior y hablando (o intentándolo) de forma objetiva, probamos la moto en modo "RACE", es decir limitada en potencia y la que yo llevé, tenia ABS y control de tracción.
A los mandos: pienso que me he subido en una "600". Entrega de potencia: lineal, sin caidas ni entregas bruscas. La estabilidad en recta o curva es impresionante, sobre todo porque trazar es tan fácil como mirar a la salida de la curva y la moto entra y sale sola. En resumen, es una moto de comportamiento muy neutro y que me permitió un par de "cunillades" como clavar freno delantero (....y que frenos !!!) en medio de la curva cerrada, sin arrugarse lo más mínimo. Lo de clavar freno en curva es un "vicio de conducción" que viene de mi estimada R1200S (no toco el trasero para nada)
En fin, que me compraría una si tiviera lo que hay que tener (básicamente la pasta).
Saludos a todos y gracias por los consejos, a pesar de que 5 vueltas no dan tiempo a nada.
Vssssssssss
savoy, una aclaración, en modo RACE la moto no va capada (solo en modo RAIN entrega 150cv.), eso sí, el dtc y el abs son algo más intrusivos que en SLICK, y menos que en RAIN y SPORT.
Puede que algunas unidades vinieran capadas por estar en rodaje (hasta 9000 vueltas).
[smiley=beer.gif]
Por cierto, esperaba ver a algunos de los de la lista de espera, pero no, al parecer no quisieron sufrir más de lo que ya lo están haciendo. Ánimos, ya queda menos...
Puede que algunas unidades vinieran capadas por estar en rodaje (hasta 9000 vueltas).
[smiley=beer.gif]
Por cierto, esperaba ver a algunos de los de la lista de espera, pero no, al parecer no quisieron sufrir más de lo que ya lo están haciendo. Ánimos, ya queda menos...
Efectivamente, tienes razón en lo de la potencia, pero creo que el DTC funciono en todo momento porque no me hizo ninguna derrapada, a pesar de intentarlo. En cuanto al ABS, a mi me fue perfecto, porque no intervino en ningún momento.
Saludos
Saludos
Hola, yo también la probé el domingo 25 en Castellolí en mode Race.
Me pareció una pasada!! Sobretodo en frenos, cambio semiautomático, estabilidad y electrónica. Me saltó el DTC dando gas en la salida de una curva a 9.500rpm y la moto ni se movió. Perfecto.
El laptimer/crono es una maravilla: con apretar el botón de ráfagas en la linea de meta te marca en pantalla en tiempo por vuelta y si éste es el mejor de toda la tanda.
La única pega es que le faltan medios. Entre 5 y 7 mil rpm tiene un bache notable que en circuito no influye demasiado pero en carretera abierta creo que no va a ser muy cómodo.
Alguien tiene una S1000RR en casa? Sabe si con un dynojet o un escape se arregla este bache? :
Me pareció una pasada!! Sobretodo en frenos, cambio semiautomático, estabilidad y electrónica. Me saltó el DTC dando gas en la salida de una curva a 9.500rpm y la moto ni se movió. Perfecto.
El laptimer/crono es una maravilla: con apretar el botón de ráfagas en la linea de meta te marca en pantalla en tiempo por vuelta y si éste es el mejor de toda la tanda.
La única pega es que le faltan medios. Entre 5 y 7 mil rpm tiene un bache notable que en circuito no influye demasiado pero en carretera abierta creo que no va a ser muy cómodo.
Alguien tiene una S1000RR en casa? Sabe si con un dynojet o un escape se arregla este bache? :