MODELOS DE BMW!! AYUDA!!

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Hola chicos!!

Necesito una lista de TODAS las BMW de más de 700 cc fabricadas hasta la fecha.

Es urgente, es para la "sorpresilla" esa que os comenté...

A ver, que yo recuerde:

1  )  R 1100 R
2  )  R 850 R
3  )  R 1150 R
4  )  R 1100 RS
5  )  R 1150 RS
6  )  R 1100 RT
7  )  R 1150 RT
8  )  R 1100 S
9  )  R 850 GS
10 ) R 1100 GS
11 ) R 1150 GS
12 ) K 1200 RS
13 ) K 1200 GT
14 ) K 100
15 ) R 100 S (¿era así?
16 ) R 100 RT
17 ) R 80 GS
18 ) R 100 GS
19 ) R 90 S
20 ) K75 C
21 ) K75 S
22 ) K75 RT
23 ) K100 RS
24 ) K100 RS 16v
25 ) K100 LT
26 ) K1100 RS
27 ) K1100 LT
28 ) R 80 R
29 ) R 80 RT
30 ) R 100 RS
31 ) R 75
32 ) K 1


A ver, seguid chicos ;)

Carlos.
 
Y los honrados F 650 GS,CS,FL, etc, no somos de Dios........Snif, snif. ( Pequeñines no, gracias).
 
Te sirve la R 90 S, la mia. o es muy antigua.?
saludos
 
Me sirve, me sirve... TODAS LAS BMW DE MAS DE 700 CC...


ES MUY IMPORTANTE!!

Carlos.
 
Pues venga, los veteranos!!!

A ver, ¿cuales faltan?


Carlos.
 
K75 C
K75 S
K75 RT
K100 RS
K100 RS 16v
K100 RT
K100 LT
K1100 RS
K1100 LT

Endeveeee  ::) ::) ::) parece que no molan las Ks??
o es el Alzheimer?

bai
 
Hay que añadir, tabien:

R 80 R

R 80 RT

R 100 RS

R 75

K 1

y alguna mas que se nos pasara.
 
BMW. Modelos superiores a 700 cc.
(Solo he puesto las motos. Las K y Boxer 4v ya son aparatos, no vale la pena citarlas ...  :D)

R75 (Guerra 41-44)
R75 (/5 69-73)
R75 (/6 73-76)
R75 (/7 76-78)
R80 (/7 78-83)
R80RT (83)
R80ST (82-85)
R80 monolever (85-87
R80RT monolever (85-87)
R80R (92-95)
R80G/S (80-86)
R80G/S-PD (84-87)
R80GS (87-97)
R90 (/6 73-76)
R90 S (75-77)
R100 (/7 77-83)
R100S (77-80)
R100T (80-81)
R100TC (80-82)
R100TS (82)
R100RS (77-83)
R100RT (79-83)
R100RT monolever (88-89)
R100RT (90-95)
R100R (92-95)
R100GS (87-94)
R100GS-PD (88-95)

Seguro que alguna falta y/o sobra. Algunos de los modelos sufrieron variaciones importantes en el periodo indicado de vida, pero mantuvieron el nombre.

No todos los modelos se comercializaron en España.
 
¡ Por favor...! Te has olvidado del AIRBUS, la K-1200-LT..
¿Será por espacio que no te cabe...?

Saludos en /<.
 
La K 75 Metropolitan valdria como otro tipo??????
 
;D ;D ;DSupongo que la lista es de todos los MODELOS y no de TODAS las bmw.......... ;D ;D ;D si no apunta mi numero de chasis 6408929 ;D ;D ;D ¡es que a todo le sacan punta, eh! :P
 
;D ;D ;D COÑO JUNJUMIA, ESE Nº DE SERIE SALE EN LA LISTA DE PRESUNTOS DELITOS DE LA BENEMERITA  :P :P :P
 
No es negociable la entrada de las 650cc?, nos quedariamos fuera de la oferta gran parte del foro!!! Que conste que no es una vertiente ácrata, que me parece de puta madre que Carlos se haya currado lo de los seguros, pero ohhhh nos quedaremos fuera??
 
¿..Como que nos quedamos fuera los de 650....? ???

Si somos Legión.... :o
 
Vamos a ver... También estoy negociando otros seguros para los 650 cc.... De momento sólo tengo cerradas las motos de más de 650 cc pero espero daros también una sorpresa (aunque no será tan buena como los otros, esa es INSUPERABLE)...

Lo siento pero no depende de mí...

Carlos.
 
te falta la R850RT (solo se vende pa las autoridades, pero se fabrica)
 
La R850RT no se vende en España, pero se puede comprar en Francia y traerla (yo me lo estoy pensanso seriamente ...)
 
Se nota que os gusta mucho

R 1200 CL

Lobo, mira que olvidarla .... ;D
 
Ya sé cual es la sorpresa...
NOS VAS HA REGALAR UNA MOTO A CADA UNO
;D ;D ;D ;D ;D ;D
 
Si es por tema de seguros si vale la K-75 Metropolitan, pero ahora viene el dilema: Cuando fui a asegurarla (con Allianz) me preguntaban si era la K-75 Metropolitan I o la Metropolitan II. Toooma yaaaa. Rizando el Rizo. ¿Tanta diferencia puede haber como para que según sea una u otra el seguro tenga diferente coste?. Supongo que será en función de la antiguedad de la moto, otra explicación no encuentro.

Por cierto... ¿sabe alguien las diferencias de la Metropolitan I con la Metropolitan II? ¿y sus años de producción?.
 
Carlos y a los 650, porque no nos aceptan...... es que somos los que más se hostian...? ;D ;D ;D.

Pero si nuestras amotos, mal llamadas bicicletas, no andan ni pa atrás. ;D ;D


PD. Pues a ver si nos consigues alguna rebajilla pronto para nosotros, que a mí el robo, quiero decir el seguro me caduca a mediados de Diciembre. ;D ;D
 
De momento, en la "sorpresa" no los aceptan ya que por estadísticas la gente que la conduce es más joven y, por tanto, más "propicia" a los accidentes (ojo!! según ellos!!). Estoy negociando con otra compañía un seguro para este perfil pero no será tan bueno como este...

De todas maneras, como siempre, sigo luchando...

Carlos.
 
Vaya Carlos que mala suerte, tengo una CS y he leido todas las respuestas esperando un aliento de esperanza pero.... mala suerte, de todos modos confiamos en ti.

Gracias
 
Por lo que yo sé, que no es mucho, metropólitan como modelo de BMW no existe. Es una serie limitada de la K75c que se hizo para algunos paises.

Que me desazne alguien si me equivoco.
 
Pues volviendo al tema de que no aseguran a motos de menos de 650, en este caso las BMW, deberian mirar que no todas ls 650 ó 600 son iguales.
No es igual una CBR 600RR, que una F 650 GS de "Trail", las que nos ocupan en este foro (650), son motos tranquilas, y generalmente para el uso polivalente que se dá de ellas , campo, ciudad y carretera en plan tranquilo, no les veo un peligro inminente de accidentabilidad, independientemente de los años que tenga el conductor.

Y esta nueva compañia, porqué, no hace seguros, atendiendo a edad del conductor,años de carnet,siniestros habidos, etc, tipo de moto (Muy importante).

Es que hay gente que tienen BMW 650, y son bastantes "Talluditos" y no quieren otro modelo, o no pueden tener otro más grande, como es mi caso, pero por eso no son más peligrosos, que los que tienen mas caballeria.

En fin Carlos, haz lo que puedas, pero seguimos sin tener seguros "lógicos", y cuando digo lógicos, no me refiero al precio, sinó a los baremos de contratación, por los que se basan las compañias, que simplemente tiran de un concepto matemático como es la estadistica, que no es exacta,simplemente cada uno la interpreta como le interesa y olvidan la "Lógica" y cruel realidad, donde demuestran que no tienen ni idea de lo que es una moto y de su mundo.

Venga que el mio(Seguro) caduca muy pronto.... ;D ;D ;D

Saludos y Gracias por el currele que te estás pegando.
 
Ya puestos a detallar modelos y preparaciones, faltaría la

R1150GS Adventure
15.jpg


Saludos !
 
Caridix, yo te entiendo. Pero bastante me ha costado conseguir lo otro!!

De todas maneras, como he dicho, sigo estando en ello...

Carlos.
 
De todas formas por la 650 y con muchos años de edad y carné no creo que sea muy caro, yo hace un año y medio pague 52.000 pts, que esta de puta madre.... Ya direis.. ;)
 
Vive Gali en la España de 2002? Sus pesetas son como las nuestras? Lo digo por sus revisiones y sus seguros, joder!!! super bien de precio siempre.
Oye Gali, la revista la Moto te cuestas 2,40 ( o 2,70, no me acuerdo) Euros?
 
Va a influir el tener ABS o no, pues en la K1 por ej. habia los dos modelos.
K1 abs
K1
Y de precio se diferenciaban bastante en su epoca.
 
Si no he visto mal falta el último engendro salido de las mentes alemanas, el buque R 1200 CL (la que tiene más rueda delante que la mitad de las motos actuales detrás). Un saludo
 
Joer Gali, tiene razón el amigo Polar, no sé de donde sacas esos precios, concesionarios, seguros, recambios, etc........

Oye, sabes que existe el I.V.A........ ;D ;D ;D,

En la 650, pago 67.000 + 5000 de asistencia en viaje, con 40 tacos, 22 de carnet, familia numerosa, y un periquito cojo medio gay ;D ;D ;D ;D ;D
 
Bushi, el modelo de BMW que se desprende a todos los efectos debe ser el que figura en la Tajeta de Inspección Técnica de Vehículos.
Mira tu tarjeta a ver que modelo describe.
Saludos.
8)
 
;)Hola Carlos, pincha en

WWW.Motorcycles of the 20th Century.com

Tienes todas las marcas de motos, pinchas en BMW y
te sales todos los modelos incluidos desde los añoa 30
hasta la actualidad, espero que te sirva.
un saludo. KALIMOTXO
 
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