eloyRT dijo:
tambien esta el 2.500c.c. que da 304cv, o sea, un caza de combate 
wicente dijo:Ya te digo..........
Daryon dijo:Lo que pasa es que esa moto de las imágenes es fea con avaricia.
Una pregunta para los fans de los motores boxer. ¿No os da la impresión de que al tumbar va a rozar contra el suelo? Es que siempre que veo una me asaltan las dudas, no lo veo muy práctico. O por ejemplo en una caida de la moto en parado, lo primero que se rompe debe ser el motor, ¿no?
Que conste que no lo digo a malas, por ejemplo la R1200R me parece una moto preciosa, pero es que siempre que veo un motor boxer como que no me termina de convencer.
V'ssss
.
fonso dijo:Hace 30 años, mamá Honda puso un motor boxer de 4 cilindros con cardan y con refrigeración liquida. Fué la primera Goldwimng, y tenía 1000cc.
Honda ha seguido evolucionando esta moto, y la tiene como buque insignia, Hasta airbag que lleva la reina
Es un concepto de moto para durar muchos kilometros y sin mantenimientos. La mía tiene 100.000 y sólo le cambio el aceite cada 12.000, filtros cada 24.000, y bujías cada 48.000. La batería simplemente no se cambia.
El par es expectacular como boxer que es y con la cilindrada que lleva. El motor tiene tanta suavidad que las monedas de 20 centimos se ponen encima del motor de canto y no se caen; vibración = 0
El centro de gravedad es tan bajo, que tiene una estabilidad y paso por curvas alucinante. A pesar de tener 380kgr. se pone a 230 en menos que canta un gallo y con una protección tal, que puedes hasta ir con un casco abierto.
Si se cae hacia un lado, se apoya en los bastidores laterales y la levantas tu solo sin problemas y sin ningún daño.
Para los que le guste el boxer, lo mejor. Y si alguno cree que con 4 cilindros debe ser la leche, con 6 es el cielo
KOLDO-BILBAO dijo:
Viajero001 dijo:[quote author=fonso link=1257280860/0#9 date=1257352584]Hace 30 años, mamá Honda puso un motor boxer de 4 cilindros con cardan y con refrigeración liquida. Fué la primera Goldwimng, y tenía 1000cc.
Honda ha seguido evolucionando esta moto, y la tiene como buque insignia, Hasta airbag que lleva la reina
Es un concepto de moto para durar muchos kilometros y sin mantenimientos. La mía tiene 100.000 y sólo le cambio el aceite cada 12.000, filtros cada 24.000, y bujías cada 48.000. La batería simplemente no se cambia.
El par es expectacular como boxer que es y con la cilindrada que lleva. El motor tiene tanta suavidad que las monedas de 20 centimos se ponen encima del motor de canto y no se caen; vibración = 0
El centro de gravedad es tan bajo, que tiene una estabilidad y paso por curvas alucinante. A pesar de tener 380kgr. se pone a 230 en menos que canta un gallo y con una protección tal, que puedes hasta ir con un casco abierto.
Si se cae hacia un lado, se apoya en los bastidores laterales y la levantas tu solo sin problemas y sin ningún daño.
Para los que le guste el boxer, lo mejor. Y si alguno cree que con 4 cilindros debe ser la leche, con 6 es el cielo
