Pues el Alfa 75 tenía ya las dos bujías por cilindro, lo cual entre otras virtudes tiene la de hacer una explosión más homogénea, ya que la onda expansiva es más plana contra el pistón, haciendo, adicionalmente, que el rendimiento aumente pues se consume la gasolina en su casi totalidad.
El principal problema es que las bujías tiene que ir muy bien compensadas, ya que si existies desfase en la ignición las ondas expansivas podrían interferir dañando el cilindro.
Por el resto, enhorabuena por tu máquina y nos vemos tomando curvas (eso sí respetando el rodaje)