Buenas.
Supongo que este tema estará más que trillado, pero es que me trae un poco de cabeza.
Acabo de comprarme una monocilíndrica, y el manual dice (supongo que como todos) que le eche Gasolina sin plomo de 95 como opción mínima de octanaje.
Resulta que en mi GS 1150, cuando empezaba el calor, llegaron los famosos "grillos" o ruidos de "arenilla" yendo en 5ª ó 6ª marcha.
Me comentasteis que era cosa de encendido, y que poniendo gasolina de 98 en vez de 95 que le ponía, en los meses más calurosos que es cuando hacia estos ruidos se solucionaría.
Pues dicho y hecho. Al poner 98 solucionado. Por supuesto, a partir de ese momento empecé a echarle la gasofa "buena" con calor o con frío.
Bueno, pues resulta que en la "mono", o es que todavía no le he cogido el tranquillo (nunca he tenido ninguna y me estoy adaptando) o no se porqué, cuando reduzco petardea muchísimo.
Esto se solucionaría poniendo gasolina de 98? Es normal esto en las monocilíndricas?. Es posible que necesite un ajuste de la injección? Ya contareis sobre todo los que teneis la F650GS.
Ando un pelín perdido hasta que me haga a las reacciones de la moto.
Muchas gracias a todos.
Supongo que este tema estará más que trillado, pero es que me trae un poco de cabeza.
Acabo de comprarme una monocilíndrica, y el manual dice (supongo que como todos) que le eche Gasolina sin plomo de 95 como opción mínima de octanaje.
Resulta que en mi GS 1150, cuando empezaba el calor, llegaron los famosos "grillos" o ruidos de "arenilla" yendo en 5ª ó 6ª marcha.
Me comentasteis que era cosa de encendido, y que poniendo gasolina de 98 en vez de 95 que le ponía, en los meses más calurosos que es cuando hacia estos ruidos se solucionaría.
Pues dicho y hecho. Al poner 98 solucionado. Por supuesto, a partir de ese momento empecé a echarle la gasofa "buena" con calor o con frío.
Bueno, pues resulta que en la "mono", o es que todavía no le he cogido el tranquillo (nunca he tenido ninguna y me estoy adaptando) o no se porqué, cuando reduzco petardea muchísimo.
Esto se solucionaría poniendo gasolina de 98? Es normal esto en las monocilíndricas?. Es posible que necesite un ajuste de la injección? Ya contareis sobre todo los que teneis la F650GS.
Ando un pelín perdido hasta que me haga a las reacciones de la moto.
Muchas gracias a todos.
Un saludo MiguelOff. Lo de los petardeos al reducir es porque tienes mal "sintonizada" la centralita electrónica y envía al cilindro (inyecta) mas cantidad de gasolina de la necesaria para que se produzca la explosión, y en el momento del escape ésta continúa quemándose, por lo que provoca las falsas explosiones al reducir.
