Problema técnico

[pilla63]

Buenas tardes a todos. Acabo de volver porque perdí contraseñas. Quería preguntar por un tema técnico. Circulando con mi K-75 S del año 1991 se me para el motor, se van las luces del cuadro como si parase la moto con la llave o el interruptor de corte situado en el puño. Hace 4 años me cambiaron el bombín de arranque y lo puse nuevo. Creéis que puedan ser las escobillas del alternador o las del motor de arranque? Nunca las cambié. No me lo hace siempre, pero circulando tengo que quitar las velocidades y arranco otra vez sin problemas. Gracias

 

[Galloclaudio]

Aunque parezca una chorrada comprueba que los bornes de la bateria esten bien apretados...


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[marioi]

Yo de ti ponía la consulta en el subforo de la Ks anteriores a 2005. Es un subforo muy activo y con grandes expertos en tu moto.

 

[versiano]

Buenas tardes a todos. Acabo de volver porque perdí contraseñas. Quería preguntar por un tema técnico. Circulando con mi K-75 S del año 1991 se me para el motor, se van las luces del cuadro como si parase la moto con la llave o el interruptor de corte situado en el puño. Hace 4 años me cambiaron el bombín de arranque y lo puse nuevo. Creéis que puedan ser las escobillas del alternador o las del motor de arranque? Nunca las cambié. No me lo hace siempre, pero circulando tengo que quitar las velocidades y arranco otra vez sin problemas. Gracias

HOla, como te han dicho, revisa aprietes de batería y del tornillo de masa que hay en la zona de la palanca del cambio. Revisa bien que los fusibles estén bien apretados y haciendo buen contacto. Si se para así, la mayor probabilidad es del clausor o algún cable cortado, que al mover o girar apague la moto. MIra de arrancar, y mover el manillar tocando cables de las piñas y clausor.
Si fueran las escobillas del motor de arranque, tendrías varios problemas eléctricos aleatorios (cuando fallen lo sabras porque la moto se vuelve loca y aparecen varios poltergeist)
Si fueran las escobillas del regulador del alternador, te fundiría la batería al no cortar a 14 voltios... si la batería está bien descarta las escobillas.
Revisa eso y ya nos cuentas...