Relojes
- Autor HDD
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Dudo mucho que se pueda poner y que además funcione. Cada cuadro de relojes (combi) viene configurado para un modelo concreto (por ejemplo, los de la S1000RR 2010 y 2012 son diferentes). Además, cada combi tiene grabado el número de chasis (o algo equivalente) y sólo funciona correctamente en la moto para la que ha sido configurado.
Lo que sí que puedes poner es una pantalla de instrumentos genérica, de las que venden con interfaz OBD2. Por Internet puedes encontrar cómo conectar esas pantallas al puerto de diagnóstico de 10 pines de cualquier BMW reciente.
Lo que sí que puedes poner es una pantalla de instrumentos genérica, de las que venden con interfaz OBD2. Por Internet puedes encontrar cómo conectar esas pantallas al puerto de diagnóstico de 10 pines de cualquier BMW reciente.
No tienes que tocar nada de la electrónica. Solo conectar la pantalla al puerto de diagnóstico.
Pero...
1) Esa pantalla se queda conectada cuando quitas la llave de contacto, por lo que has de desconectarla cada vez.
2) Muestra poca información. Yo solo he visto leer correctamente las rpm, velocidad, posición del acelerador y temperaturas de agua y aire.
3) Tienes que hacerte los cables de conversión de OBD2 a BMW 10 pines. Por Internet encontrarás el esquema.
Pero...
1) Esa pantalla se queda conectada cuando quitas la llave de contacto, por lo que has de desconectarla cada vez.
2) Muestra poca información. Yo solo he visto leer correctamente las rpm, velocidad, posición del acelerador y temperaturas de agua y aire.
3) Tienes que hacerte los cables de conversión de OBD2 a BMW 10 pines. Por Internet encontrarás el esquema.
Edal, veo que es mucho lío, prefiero invertir en otra cosa entonces......gracias de todas formas!
Mírate este vídeo. El aparato que sale ahí (Ultragauge) lo puedes conseguir por 100 dolares USA, transporte incluido. Y como puedes ver la conexión solo requiere que te hagas los cuatro cablecitos de colores:
DIY OBD2 adaptor for BMW S1000RR and Ultragauge Install - YouTube
Gracias, Eres un Crack de la información.......
No obstante los relojes que mire son igualitos a los de la HP2 y muy parecidos a los de Superbike, son muy bonitos y vestirían muy bien a nuestra joya, pero tanto lío paso y más teniendo que cambiar llanta y discos......
Si puedes cambiar los relojes por otros del mismo año o modelo, lo unico que no tendras memorizado sera los kilometros, el resto iran perfectos, lo de los kilometros se puede arreglar en el conce pagando logicamente un cuarto de hora de faena, que es meterla a la maquina y ya esta.
Los de la HP4 no se si podras montarlos.
Un saludo
Los de la HP4 no se si podras montarlos.
Un saludo