Rotura palanca de cambio GS1300

[tizon]

Pues eso hoy al llegar de ruta subo la GS a una plataforma de esas móviles , para poder moverla en el garaje ya que me entra justo el coche y a moto, es de esas plataforma que se ancla con la rueda delantera. el tema es que la subo asi desde junio que tengo la moto, pero hoy al hacer tope al final se me resbaló el embrague y se calo al llegar al tope. el tema es que me bajo y veo la palanca del cambio colgando, no se si del golpe de ariete al calarse o similar la palanca se ha partido.








Creo que existe la misma en aluminio creo que e pack enduro la lleva asi, alguno sabes la referencia ?

El lunes preguntare en el conce si entra en garantía seguro que se harán los locos, me duran que lleve la moto en grúa se quedara allí hasta queBMW dictamine, con lo cual lo mas seguro que vaya y si alguien sabe la referencia la pillo en aluminio y me dejo de historias.

 

[kowalski gs]

Esto se comentó ya cuando salió la moto y me parece que no es el primer caso.
Me parece una chapuza poner esa pieza de ese material, algo que te puede fastidiar un viaje.

 

[Superlopez1]

Desde luego con tal de abaratar costes, yo no sé en qué cabeza cabe, luego cuando se dice que la calidad ya no es lo que era no gusta, en fin....

 

[josepmaria]

Yo miraria si hay algo en la industria auxiliar de más calidad. Esta original, parece literalmente de moto de feria.

 

[alexoscar]

Díganme por qué en plástico... Cuando las 1200/1250 las montaban metálicas... Cada vez peor calidad.

 

[josepmaria]

Díganme por qué en plástico... Cuando las 1200/1250 las montaban metálicas... Cada vez peor calidad.

Hoy todo es de la

 

[polgi]

Con el plástico ganas peso y la moto corre más.

 

[josepmaria]

Con el plástico ganas peso y la moto corre más.

será que "pierdes" peso, no ??

yo me he puesto a dieta, de momento 5 kgs je je, pero la moto corre exactamente los mismo

 

[Superlopez1]

Podría ser de plástico sin problema, pero bien dimensionada, con la fina que es no me extraña que se rompa.

 

[joan540]

En serio que la palanca de cambio es de plastico ???

 

[speedivi]

 

[josepmaria]

En serio que la palanca de cambio es de plastico ???

By Pepis..

 

[josepmaria]

Ver el archivo adjunto 433341

Exacto, esta es en la que pensaba. Lo que si me hace pensar mal, es si BMW tiene acciones en Wunderlich

 

[speedivi]

Exacto, esta es en la que pensaba. Lo que si me hace pensar mal, es si BMW tiene acciones en Wunderlich

Si yo tuviese una 1300 seria lo primero que compraría nada más estrenarla. Menuda gracia quedarte tirado por esa rotura.

 

[pedropedales]

En enduro venden unas manetas irrompibles de plastico. Que el pedal de cambio lo hagan de este plástico, podría estar bien. Pero parece que han usado algún plástico más mundano.Y cuidado, que los plásticos con el calor, el tiempo y la luz solar, se resecan y acaban partiendo como el cristal.
Que hagan eso en un pedal de cambio....punto negativo

 

[HijodeBiento]

Unestoppable! Chapuza de ahorro de costes. Lo tengo claro que las GS van a peor. Pero igual como todas las marcas. Compras menos por mas. Salu2

 

[mariafria]

venga a ver, quién saca la palabra Premium

 

[Superlopez1]

venga a ver, quién saca la palabra Premium

Chapuza PREMIUN.
A lo mejor asta diseñada con técnica aeroespacial para que en caso de arrastron no salten chispas y no se incendie la moto..

 

[tizon]

Podría ser de plástico sin problema, pero bien dimensionada, con la fina que es no me extraña que se rompa.

la verdad que solo es fina en la parte donde engancha, el resto de la palanca se la ve bastante resistente, pero la zona donde va el tornillo es como el papel de fumar. que es donde ha partido claro.

 

[Mr_TwinFlat]

Que barbaridad....la palanca de cambio en plástico....

Me he queado a cuadros....lo que me faltaba por ver en una Bmw....

Que si..que alguno direis que se aligera, que hasta los carter de los coches e infinidad de piezas se hacen de estos polímeros....pero algo que lleva infinidad de uso y "golpes" de bota para arriba y para abajo, es normal que antes o después se rompa...

Está claro que no ha roto por el brazo si no por la parte mas debil....al menos podrían hacerla que en caso de caida flexara y no se partiera por ahí y dejara la moto inutilizada ante la caida mas tonta.

Animos.

 

[tizon]

adjunto mas fotos.






Como decia el resto de la palanca se la ve bastante resistente, diria que incluso mas que si fuera metalica, pero la zona de union con el tornillo es de risa.

 

[MIGUEL_STROGOFF]

La GS/GSA 1300 es una excelente moto, sin duda alguna.

Pero detalles como este y otros hacen que más de uno desista de comprarla; sobre todo para quienes tienen 1200/1250 en muy buen estado.

En fin, esperemos que sea un problema de juventud como tantos otros y se resuelva felizmente para los propietarios.

 

[Mr_TwinFlat]

adjunto mas fotos.

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Como decia el resto de la palanca se la ve bastante resistente, diria que incluso mas que si fuera metalica, pero la zona de union con el tornillo es de risa.
Ver el archivo adjunto 433364

Cierto...es lo que hemos comentado....antes o después a poco que se agarren un poco del uso romperán por ahí a la mínima incidencia....el brazo no creo que diera problema con ese grosor y estructura, pero la cogida...eso es catástrofe asegurada antes o después con semejante grosor.

 

[Superlopez1]

Es que no tiene sentido.
Cuanto material se han ahorrado por no hacerla de 2 mm? Poco y na.
Metedura de pata de diseño y resistencia de materiales.

 

[tizon]

Cierto...es lo que hemos comentado....antes o después a poco que se agarren un poco del uso romperán por ahí a la mínima incidencia....el brazo no creo que diera problema con ese grosor y estructura, pero la cogida...eso es catástrofe asegurada antes o después con semejante grosor.

LA del paquete enduro Pro, ademas de ser de alumino esa zona esta mas reforzada es mucho mas gruesa.

 

[kowalski gs]

Pues hay que poner esa, sin duda.

 

[sasapa]

No es plástico, es una aleación de terilio-carbono..... y puede volar!

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[mario147]

Se puede pedir la palanca sólo o es parte del pack Enduro o como se llame y cuesta la broma una pastita? Porque esa es otra, lo de los packs...

 

[joan540]

Esta palanca con un patadon tipico cambio BMW no aguanta

 

[Javier59]

Si fuera una moto china diríamos, claro es china que puedes esperar....
Pero viendo lo que están haciendo,ya se pueden poner las pilas las marcas europeas en precios y materiales o van a tener muchos problemas

 

[Superlopez1]

La única ventaja de las " europeas" , es la infraestructura en concesionarios , y vivir de las rentas, por qué la calidad ya estamos viendo cual es, y los precios también.

 

[Superlopez1]

En serio que la palanca de cambio es de plastico ???

Si, si, de plástico, pero plástico BMW,que quieras que no ya es otra cosa,

 

[Superlopez1]

No es plástico, es una aleación de terilio-carbono..... y puede volar!

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A ver si es que no las fabrican ni en Alemania , ni en china, a ver si se las encargan a FEBER.

 

[JUAN JIMENEZ]

Como la 1300 la han bajado de precio con respecto a la 1250 , en algo tienen que ahorrar.

 

[singps]

Bien, BMW, bien... innovando con nuevos materiales.

 

[JORAM]

Se puede pedir la palanca sólo o es parte del pack Enduro o como se llame y cuesta la broma una pastita? Porque esa es otra, lo de los packs...

Yo creo que puedes pedirla por separado. Mira la referencia aquí.

 

[sparky]

Para elegir https://es.aliexpress.com/w/wholesale-bmw-gs-1300-palanca-cambio.html?spm=a2g0o.home.history.1.704870e5jg5s1p

 

[JORAM]

Para elegir https://es.aliexpress.com/w/wholesale-bmw-gs-1300-palanca-cambio.html?spm=a2g0o.home.history.1.704870e5jg5s1p

Esos seguro que son de mala calidad, no como los de BMW.

 

[Asturiancetorix]

Na más enterarme que eran de plástico, supe que esto pasaría.

En fin, cosas de BMW.

 

[sparky]

Esos seguro que son de mala calidad, no como los de BMW.

Si se parten podras decir que eran chinos

 

[brigadier69]

Que puto marketing tienen los chinos.

Ven la moto y te hacen accesorios que saben que se van a pedir, y encima de aluminio.

Nos comen los chinos


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[Andarbol]

Yo estoy muy decepcionado con lo que veo últimamente. Pedir 30mil por una moto con calidades dudosas no me anima a cambiar a la 1300.

 

[jatb]

He bajado al garaje para confirmar, la mia es de aluminio, entiendo que por el paquete de enduro.

 

[Russell Price]

No me lo creo....

 

[tizon]

No me lo creo....

Pues creetelo, menuda cara se me quedo a mi, y gracias que como digo me paso ya en casa, si me pasa en la ruta o de viaje, el cabreo es monumental.

 

[tizon]

He bajado al garaje para confirmar, la mia es de aluminio, entiendo que por el paquete de enduro.

si si el paquete enduro la lleva metálica, lo he confirmado con varios compañeros, otra cosa que no aviso el comercial, (no sabia ni lo que llevaba el paquete ) yo estuve a punto de coger el paquete enduro solo por las defensas merecía la pena, pero me gustaban los intermitentes en las manetas.

 

[Xaviton]

Esto y el resto de las averías que no paran de salir a la 1300 por tan sólo 30.000 euros. ¡Pero qué chollo!

 

[tizon]

Bueno pues hoy me llegado la Palanca del kit Enduro Pro. 116 € cuando lo pedí salía en el ordenador que para reequipar esa palanca también había que poner los soportes de las estriberas del kit enduro que no son baratas precisamente. durante un momento me quede dudando y le dije bueno mírame el precio de la palanca de plástico igual que la se me ha roto y resulta que es mas cerca de 190 € creo recordar, le dije pídeme la de acero no me voy a gastar el dinero otra vez en la palanca de plástico que me dure otros 5000 km y me deje tirado cuando menos me lo espere.

Bueno pues la recogí y deseando llegar a casa para probarla y volver a tener la moto operativa.

El resultado.



Instalada sin mayor problema.

La caja con la referencia por si alguien se ve en la misma situación, que espero que no .

 

[mariafria]

gracias

 

[EmpordàGS]

Bueno pues hoy me llegado la Palanca del kit Enduro Pro. 116 € cuando lo pedí salía en el ordenador que para reequipar esa palanca también había que poner los soportes de las estriberas del kit enduro que no son baratas precisamente. durante un momento me quede dudando y le dije bueno mírame el precio de la palanca de plástico igual que la se me ha roto y resulta que es mas cerca de 190 € creo recordar, le dije pídeme la de acero no me voy a gastar el dinero otra vez en la palanca de plástico que me dure otros 5000 km y me deje tirado cuando menos me lo espere.

Bueno pues la recogí y deseando llegar a casa para probarla y volver a tener la moto operativa.

El resultado.

Ver el archivo adjunto 433840

Instalada sin mayor problema.

La caja con la referencia por si alguien se ve en la misma situación, que espero que no .

Ver el archivo adjunto 433841

Muchas gracias. semana próxima toca revisión 20 mil y la pediré por si las moscas, es de fácil montaje?