Sidecar a tope

[bmwero]

Ojeando una revista alemana me he encontrado un reportaje sobre un side muy especial. Se trata de un Ex-Schauzu Kneeler, el cual ha conseguido su dueño matricular y así poder rodar con el legalmente por la calle. El amigo en cuestión, Heinz Bals, compró este sidecar, al cual le montó un motor de R100, instalación eléctrica,escapes de serie,etc, para poder rodar con el con todas las seguridades. Al pasar la ITV alemana(TÜV), el ingeniero no pudo mas que certificar, que si el chassis había aguantado durante tantos años triunfando en manos de Siegfried Schauzu, sin dar problema alguno, no había tampoco problema para autorizarlo para rodar en carretera. Eso sí, en la documentación hay una inscripción, en la cual solo se autoriza a conducirlo a Heinz Bals, acompañado de copiloto o en su defecto con un peso equivalente en el side.
El señor Bals, opina que es una pasada circular con este side, pero que ha tenido que dejar de hacerlo habitualmente, porque los conductores de los coches le han dado mas de un susto. No le ven.
La altura del side es de 650mm por 2070mm de largo,un peso de 170kg y punta de 262km/h.

Una pasada, no os parece. Un saludo

http://www.hbs-bmw.de/

 

[jalegar]

INCREIBLE!!!!! imaginate coger esa bicha el domingo para comprar el pan.... y como tiene que sonar...
La foto muy xula y los caretos de piloto y copiloto no tienen desperdicio...

 

[JotaCe]

Es alucinante la afición que existe en Alemania y Francia por los sidecares, en Ejpañia ni de coña te dejan matricular un sidecar así, u otro cualquiera si no es con ingentes cantidades de dinero por delante. En dos palabras pre-cioso!!!
No obstante me parece un poco garrulo y "poco germánico" que legalmente sólo permitan conducir el bicho al propietario y obligatoriamente con peso en el side :-? si lo han homologado, pues lo han homologado y punto...

 

[Julio_Hernandez]

Ojeando una revista alemana me he encontrado un reportaje sobre un side muy especial. Se trata de un Ex-Schauzu Kneeler, el cual ha conseguido su dueño matricular y así poder rodar con el legalmente por la calle. El amigo en cuestión, Heinz Bals, compró este sidecar, al cual le montó un motor de R100, instalación eléctrica,escapes de serie,etc, para poder rodar con el con todas las seguridades. Al pasar la ITV alemana(TÜV), el ingeniero no pudo mas que certificar, que si el chassis había aguantado durante tantos años triunfando en manos de Siegfried Schauzu, sin dar problema alguno, no había tampoco problema para autorizarlo para rodar en carretera. Eso sí, en la documentación hay una inscripción, en la cual solo se autoriza a conducirlo a Heinz Bals, acompañado de copiloto o en su defecto con un peso equivalente en el side.
El señor Bals, opina que es una pasada circular con este side, pero que ha tenido que dejar de hacerlo habitualmente, porque los conductores de los coches le han dado mas de un susto. No le ven.
La altura del side es de 650mm por 2070mm de largo,un peso de 170kg y punta de 262km/h.

Una pasada, no os parece. Un saludo

http://www.hbs-bmw.de/

Creo que este te va más

 

[esbama]

La bicha, impresionante... pero...... ¿Habéis visto la mirada de los dos personajes? Jajajajajajajajajajajajaja, jajajajajaja, cofffff, jajajaja...

 

[pablomarmol]

Hola, el primero impresionante pero a mi me gusta más el segundo con aires de los 70. Parece una nave espacial de un tiovivo, mola