Mr_TwinFlat
Curveando
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El otro día probé la 90/6 de un amigo, igual que la mia, pero con 60.000 km mas....el caso que la mia va estupenda en ralentí sube de vueltas muy bien o mejor que la suya, el caso que la estirada a 5500 rpm que tiene la de mi amigo hasta la potencia maxima 6500 no la tiene la mia ni de asomo, incluso en 4-5, me cuesta hacerla subir a mas de 5500 rpm, es como si fuera frenada, pero no le noto petardeos, rateos, picados o tituveos, simplemente como si fuera muy lastrada (y no va frenada evidentemente)...
MI moto tiene el motor rehecho hace unos 4500 km con pistones, segmentos, casquillos, valvulas, etc.... la carburación va muy fina y está recien revisada, igual que de valvulas y platinos nuevos conden y bien calados con "pistola" (todo ok), y 11 kg de compresión.
Llevo unos escape tipo "flut" (deportivos mas finos). El caso que tras mirar todo y enocntralo todo en orden (arranca siempre muy bien, y va estupenda hasta las 5000 rpm), la opinión de varios amigos mecanicos y entendidos es que le hace falta aún bastante rodaje.... Que creeis vosotros...habrá algo mas por ahí o realemente tengo que esperar...os ha ocurrido algo parecido con vuestros motores rehechos?
Gracias.
MI moto tiene el motor rehecho hace unos 4500 km con pistones, segmentos, casquillos, valvulas, etc.... la carburación va muy fina y está recien revisada, igual que de valvulas y platinos nuevos conden y bien calados con "pistola" (todo ok), y 11 kg de compresión.
Llevo unos escape tipo "flut" (deportivos mas finos). El caso que tras mirar todo y enocntralo todo en orden (arranca siempre muy bien, y va estupenda hasta las 5000 rpm), la opinión de varios amigos mecanicos y entendidos es que le hace falta aún bastante rodaje.... Que creeis vosotros...habrá algo mas por ahí o realemente tengo que esperar...os ha ocurrido algo parecido con vuestros motores rehechos?
Gracias.
