Tiempo de carga de la batería

sinho0168

Arrancando
Registrado
4 Oct 2020
Mensajes
49
Puntos
8
Ubicación
Barbanza (A Coruña)
Recientemente he comprado una F800GT del 2017. Por motivos de trabajo pasé varias semanas fuera y al volver la moto ya no arrancaba. La guardo en un garaje comunitario, sin la posibilidad de tenerla conectada a un mantenedor de batería. La he arrancado con un arrancador, ha estado encendida unos minutos pero al apagarla y probar a arrancarla otra vez, lógicamente, no lo ha hecho.
Mi pregunta es: ¿Cuánto tiempo necesitaría estar la moto circulando para hacer una buena carga de la batería? ¿30 minutos, 1 hora, ...?
Gracias de antemano por las respuestas
 
Recientemente he comprado una F800GT del 2017. Por motivos de trabajo pasé varias semanas fuera y al volver la moto ya no arrancaba. La guardo en un garaje comunitario, sin la posibilidad de tenerla conectada a un mantenedor de batería. La he arrancado con un arrancador, ha estado encendida unos minutos pero al apagarla y probar a arrancarla otra vez, lógicamente, no lo ha hecho.
Mi pregunta es: ¿Cuánto tiempo necesitaría estar la moto circulando para hacer una buena carga de la batería? ¿30 minutos, 1 hora, ...?
Gracias de antemano por las respuestas
Lo mismo la batería está K.O. si es q ha tenido una descarga fuerte .....en tu situación y si es fácil quitarla...súbetela a casa y dejala 2 días con cargador de batería si tienes....

Enviado desde mi Redmi S2 mediante Tapatalk
 
Quita la bateria y con un cargador/mantenedor dejalo en casa que realice su funcion y puede que recupere la bateria.

Un saludo
 
Depende de lo descargada que esté, pero si te das un garbeo de media hora podría ser suficiente.
 
Gracias a todos por las respuestas.
Esta mañana la volví a arrancar con el arrancador y fuí dar una vuelta de 1 hora y media. Cuando la metí en el garaje la paré y probé a ver si había cargado. Arrancó bien, sin problema, a la primera.
Mañana le daré otro "paseito" y os cuento
 
Gracias a todos por las respuestas.
Esta mañana la volví a arrancar con el arrancador y fuí dar una vuelta de 1 hora y media. Cuando la metí en el garaje la paré y probé a ver si había cargado. Arrancó bien, sin problema, a la primera.
Mañana le daré otro "paseito" y os cuento
Sinceramente eso es pan para hoy y hambre para mañana. En cuatro días estás en las mismas. O la cargas o la vas a tirar más pronto que tarde. Un saludo

Enviado desde mi SM-G970F mediante Tapatalk
 
Hoy la moto me ha arrancado bien. Fue dar otro paseo de 1 hora y media y parece que todo "va bien". Seguiremos probando estos días.
Por cierto ¿cuánto tiempo puede estar una moto sin arrancar y que no se descargue la batería?. Es que yo, por ejemplo, no tengo alarma, entonces el consumo residual sería sólo el reloj, ¿no?
 
Hoy la moto me ha arrancado bien. Fue dar otro paseo de 1 hora y media y parece que todo "va bien". Seguiremos probando estos días.
Por cierto ¿cuánto tiempo puede estar una moto sin arrancar y que no se descargue la batería?. Es que yo, por ejemplo, no tengo alarma, entonces el consumo residual sería sólo el reloj, ¿no?
No hay una fórmula establecida que determine cuanto tiempo puede estar un vehículo sin arrancar y que no se descargue la batería, porque depende del vehículo en cuestión (consumos parásitos) y estado de la batería.

No se comporta igual una batería nueva, que una batería con (pongamos) 4 años.
Mi moto actual la compré de segunda mano en febrero de este año, con 3 años. Previamente había tenido un accidente con mi anterior moto y tenía la mano derecha al jerez, por lo que no podía conducir.
En estas llegó el confinamiento, y yo no tengo garaje, la tengo guardada en una nave que me deja un colega.

En todo el confinamiento la arranqué tres veces contadas sin moverla del sitio, un rato, sin esperar que la moto cogiese temperatura, y pararla.

Cuando nos soltaron, lo primero que hice, aún con dolor en la mano, fué ponerme todo el equipo, y me fuí a dar una vuelta laaaaarga con la moto, 4 horas de ruta. Toqué el botón de arranque y la moto arrancó a la primera.
Actualmente, al igual que tú, uso poco la moto por motivos laborales.....y que lloviendo no uso la moto porque no me da la gana salvo causa de fuerza mayor.

Cada vez que la cojo, toco el botón y arranca al cuarto de vuelta.
La batería es una Yuasa de acido plomo de las de toda la vida, no es de ningún tipo de tecnología espacial. Para que veas.
Pero la batería va a hacer 4 años..........en cualquier momento me dice "hasta aquí".

Pues batería nueva y a otra cosa. Que el resto de problemas que me dé la vida sea tener que cambiar una batería cada 4 ó 5 años.....

Si prevees que la moto puede estar parada tiempo por los motivos que sean, compra un cargador mantenedor (el del Lidl va de lujo y vale barato) sacas la batería de la moto y se lo pones en casa.
No importa cuanto tiempo esté enchufado, puede estarlo permanentemente, porque no aplica carga todo el rato, solo cuando es necesario y a muy baja intensidad, por lo que no "castiga" la batería.

Con el cargador del Lidl mantengo yo la batería de una furgoneta diesel que tengo en el pueblo y que uso tres veces al año. En una batería grande, de 85 Ah.

Lleva la misma batería desde hace 15 años.
 
Otra vez la batería KO, después de estar la moto parada casi 3 meses.
Al final lo que hice fue comprar un cargador de baterías (Ultimate 4 tm350), la desmonté y la tuve cargando 1 día. Muy contento con la compra.
Por cierto, no sale el mensaje de Service en la pantalla después de estar 1 día la batería desconectada. No es una cosa que me preocupara mucho, pero bueno, mejor así
Gracias por las recomendaciones de la compra del mantenedor de baterías. Al final la compré a la tienda colaboradora del foro, Motorraiz. Trato amable y personalizado. De 10
 
Atrás
Arriba