Ya hace años que esta propuesta aparece y desaparece como el río Guadiana...el ayuntamiento actual se basa en informes del RACC tras observar durante cierto tiempo diferentes puntos de la ciudad, comprobando que pocos motoristas utilizan el carril bus, lo que supone infracción, viendo que no era un problema, se aumenta la velocidad de las motos y la descongestión del tráfico, pero se calculó un aumento muy significativo de los accidentes y de su gravedad.
Se basan en pruebas pilotos que se han realizado en Londres con un aumento de siniestros muy elevados...pero Barcelona no es Londres, en aspectos como cantidad de motos, climatología, urbanismo (de la ciudad y de las personas
)etc, ni claro está como cualquier otra ciudad del mundo...todas tiene un tráfico diferente.
Al menos se podría hacer una prueba piloto un poco más completa que la que se hizo hará más de 12 años (el siglo pasado) con un par de calles y solo un tramo de carril bus.
Cuestión de urbanidad ?
Saludos.
