Válvula cuba carburador

falito

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Hola, muy buenas a todos.
Tenía una consulta que hacer fácil , a ver si alguien me lo puede decir.
Resulta que he desmontado carburadores para limpieza y cambiar juntas.
Pues en la cuba de los carburadores , en uno de los agujeros gordos de un lateral , hay una pequeña válvula cuya misión es meter gasolina cuando activas el shock o starter …..
Si le echas un líquido en ese agujero y soplas por él, debe de salir de ese líquido por el agujererito de abajo de ese canal?

En un carburador no sale por más que soplo y por la otra cuba si sale.
Cuál es el correcto?
Debería de salir, no ?
 

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Hola, muy buenas a todos.
Tenía una consulta que hacer fácil , a ver si alguien me lo puede decir.
Resulta que he desmontado carburadores para limpieza y cambiar juntas.
Pues en la cuba de los carburadores , en uno de los agujeros gordos de un lateral , hay una pequeña válvula cuya misión es meter gasolina cuando activas el shock o starter …..
Si le echas un líquido en ese agujero y soplas por él, debe de salir de ese líquido por el agujererito de abajo de ese canal?

En un carburador no sale por más que soplo y por la otra cuba si sale.
Cuál es el correcto?
Debería de salir, no ?
SI, debe salir, en mi R100gs PD el del carburador izquierdo estaba embozado y el otro perfecto
 
hola, todo lo he metido en máquina ultrasonidos.
Lo metálico que hay dentro del agujero de la cuba ….
Que es una válvula? Que función tiene?
Si meto alambre, puedo romperlo?
Eso se saca de alguna forma?

Porque esto solo debe influir cuando accionó el shock/starter, no?
 
Es como un chiclé fino fino, tendras que meter un alambre tipo cuerda de guitarra, tranquilo que no se rompe nada y no se puede desmontar pero soplando y metiendo el alambrito lo solucionas. Cuando pienses que esta limpio llena de gasolina el receptaculo y debe salir hacia la cuba...Al tubillo dorando tambien le puedes meter el alambre y limpiarlo, debes ver luz a traves de el...
 
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