Pues eso, que con dolor de corazón me decido a vender mi preciosa y cuidadísima RT, porque mi salud me pide moto más ligerita, y como tengo una R850 GS (que quiero conservar y que uso lo justito precisamente para mantenerla bien conservada) y una 900 XR que es la que uso generalmente y además acabo de encargar un scooter, pues tengo que aligerar el garaje y le ha tocado a ella. La moto tiene años (2007), y 150.000 kms., que para esta moto no son demasiados.
Full-equipe en su época, salvo radio lo tiene todo: Suspensión ESA, parabrisas eléctrico, ordenador de a bordo, asiento calefactable, control de crucero, puños calefactables, estos nuevos completos, pues aunque funcionaban perfectamente, estaban desgastados y en BMW no se pueden colocar solo los puños, te colocan el kit completo de nuevo, puños con sus resistencias para la calefacción. Funciona todo a la perfección. ITV hasta julio/25 sin defecto alguno. Lo único reseñable es que se le sustituyó el cardan hace un par de años. Neumáticos al 80% . Adjunto factura de la última revisión que hice el pasado abril, en la que se cambiaron todos los líquidos y filtros, así como batería y bujías, y se le hizo reglaje de válvulas y sincronizado con vacuómetros. En las fotos está sin el Top case porque habitualmente no lo llevo por motivos estéticos, pero al igual que la moto está impoluto como se puede apreciar en la foto. La moto va finísima y es una buena oportunidad para el que quiera una moto rutera y disponga de un presupuesto limitado. Quiero 4.800 € que me parece un precio más que razonable, no obstante si hay algún miembro del foro interesado, se podría negociar un poco, podéis enviar oferta en privado. No la he puesto aún en ninguna plataforma, solo he enviado la info a la tienda donde compraré la nueva. Por estos dineros en principio no quiero que me vuelvan loco "pacá y pallá" los curiosos y andar todo el día por ahí enseñando la moto a diestro y siniestro, ya comento que mi salud no es la mejor y prefiero si es necesario sacrificar un poco el precio. Cualquier duda me comentáis.
Full-equipe en su época, salvo radio lo tiene todo: Suspensión ESA, parabrisas eléctrico, ordenador de a bordo, asiento calefactable, control de crucero, puños calefactables, estos nuevos completos, pues aunque funcionaban perfectamente, estaban desgastados y en BMW no se pueden colocar solo los puños, te colocan el kit completo de nuevo, puños con sus resistencias para la calefacción. Funciona todo a la perfección. ITV hasta julio/25 sin defecto alguno. Lo único reseñable es que se le sustituyó el cardan hace un par de años. Neumáticos al 80% . Adjunto factura de la última revisión que hice el pasado abril, en la que se cambiaron todos los líquidos y filtros, así como batería y bujías, y se le hizo reglaje de válvulas y sincronizado con vacuómetros. En las fotos está sin el Top case porque habitualmente no lo llevo por motivos estéticos, pero al igual que la moto está impoluto como se puede apreciar en la foto. La moto va finísima y es una buena oportunidad para el que quiera una moto rutera y disponga de un presupuesto limitado. Quiero 4.800 € que me parece un precio más que razonable, no obstante si hay algún miembro del foro interesado, se podría negociar un poco, podéis enviar oferta en privado. No la he puesto aún en ninguna plataforma, solo he enviado la info a la tienda donde compraré la nueva. Por estos dineros en principio no quiero que me vuelvan loco "pacá y pallá" los curiosos y andar todo el día por ahí enseñando la moto a diestro y siniestro, ya comento que mi salud no es la mejor y prefiero si es necesario sacrificar un poco el precio. Cualquier duda me comentáis.
