Vuelve OSSA

[Solitaria]

Una marca de motos española con más de 75 años de historia vuelve a la vida

OSSA, la icónica marca española de motocicletas con más de 75 años de historia, anuncia su regreso con una nueva gama de modelos prevista para 2025.

www.todocircuito.com

 

[Russell Price]

 

[solotrail]

Eso pienso yo. Ha sido llegar a "movilidad sostenible", y ......

 

[joanantonifazer]

Mientras no sea como la vuelta de Bultaco, visto y no visto.

 

[PabloRivers]

No sé porque me da, que será un renacimiento "administrativo".

Un par de personas que encargan unas motos chinas despues de buscar lo que mejor les puede ir, le ponen sus etiquetas, hacen un manual en castellano, gallego, vasco y catalán para que parezca nacional y...

Dudo mucho que veamos una fábrica, una cadena, etc... sólo hace falta un almacén propio para recibir el producto chino y despacharlo desde ahí, y ni eso (algún centro logístico). Un dropshipping de toda la vida.

Ojalá me equivoque, pero sacar una marca con un producto propio y fabricado aquí, hoy en día, me parece imposible, o eres un multimillonario aburrido.

Saludos

 

[pedropedales]

No sé porque me da, que será un renacimiento "administrativo".

Un par de personas que encargan unas motos chinas despues de buscar lo que mejor les puede ir, le ponen sus etiquetas, hacen un manual en castellano, gallego, vasco y catalán para que parezca nacional y...

Dudo mucho que veamos una fábrica, una cadena, etc... sólo hace falta un almacén propio para recibir el producto chino y despacharlo desde ahí, y ni eso (algún centro logístico). Un dropshipping de toda la vida.

Ojalá me equivoque, pero sacar una marca con un producto propio y fabricado aquí, hoy en día, me parece imposible, o eres un multimillonario aburrido.

Saludos

tiene toda la pinta.
Decir que ya ossa tuvo su revival en 2012. Tres empresarios juntaron dinero, 1mm cada uno, y resucitaron Ossa. A los dos años, llamaron a papa Generalitat, para que pusiera dinero. Foto y buenas palabras, eso fue lo unico que sacaron. Y los problemas de juventud, no los pudieron solucionar porque habia que soltar dineros. Conclusion, que si un socio se marcho, que si los otros estuvieron estirando el chicle, hasta que se murio de nuevo. No duro ni 4 años.

Con Bultaco han habido dos intentos. El primero, alla por 1998 en la que un proyecto que ahora se llama Sherco, puso nombre a sus dos primeros modelos como Bultaco. Pago de royalties por medio. Y al cabo de los dos años, la renovacion no se produjo porque habia subido la tarifa que los Bulto querian cobrar.
La segunda oportunidad, las bicis-motos Bultaco. Electricas, como las que ahora quieren meter con el nombre de Ossa. En este caso el proyecto duro 4-5 años, y tambien murio.

 

[PabloRivers]

Me duele decirlo, pero creo que estas marcas "fallecidas" sólo las puede levantar hoy en día.... los chinos (estilo Benelli, Morini, MG....).

Saludos

 

[Eagle]

O las compra KTM

 

[XTR]

Que me sacen una Yankee 500, que me jubilo en siete meses.

 

[CHUKIJOSE]

joder yo tuve una, se me gripo en una recta en la autovia de peaje de la A2, no se aun como no me mate, ibamos dos, pero como andaba la cabrona, para su epoca era un tiro

 

[XTR]

joder yo tuve una, se me gripo en una recta en la autovia de peaje de la A2, no se aun como no me mate, ibamos dos, pero como andaba la cabrona, para su epoca era un tiro

Yo no me la pude comprar, trabajaba en Ducati, estaba mal visto.
Acabe con una 500 Mototrans.. menuda petarda.

 

[PabloRivers]

O las compra KTM

pues si... así despues las venden más baratas a los chinos

"deja que KTM apañe todo, que despues ya compramos KTM"