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Yamaha mt-07 tracer , fotos espia, la hermana pequeña
- Autor Fernando28
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neos_74
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Directo a la línea de flotación de la versys 650, F700GS,etc...
1550_VELOCI
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y v-strom 650
Michael_knight
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Y directo a la más absoluta de las decepciones para los que esperábamos una teneré 700 con esa base... toda pa ellos..
spauser
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Pues sí
Hace ya bastantes meses que se venía rumoreando que la MT-07 se convertiría en una auténtica trail-moderna-pero-sin-pasarse y la verdad es que viendo el rendimiento del motor 07 y el peso de la MT-07... estaba ansioso por ver esa opción valgoparatodo. Pero parece que no va a ser así, es más barato meter manillar alto y poco más...
En esa linea, en formato cilindrada media, creo que la actual Versys 650 es para mí la mejor opción asfáltica y la Strom 650 sigue siendo la mejor valgoparatodo. Según mi opinión, claro está.
neos_74
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Bueno bueno.... No la crucifiqueis ya. La Tracer de 900 también es una MT09 con manillar alto y semicarenado y mirad lo bien que le va.
Nadie dice que sea la única versión que saque Yamaha con este motor. Fijaos en BMW con sus dos variantes trail del motor F800.
Lo que está claro es que esta versión ataca a las trail asfálticas de media cilindrada, que es un mercado que se vende mejor que el trail puro como el de la tenere 650.
Nadie dice que sea la única versión que saque Yamaha con este motor. Fijaos en BMW con sus dos variantes trail del motor F800.
Lo que está claro es que esta versión ataca a las trail asfálticas de media cilindrada, que es un mercado que se vende mejor que el trail puro como el de la tenere 650.
Michael_knight
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Es que se ve lo que se ve... y lo que se ve es una moto sin altura... sin suspensiones... sin nada que invite a pensar en una versión campera... al final van a conseguir entre todos que me compre mi primera Honda...
Michael_knight
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El motor el chasis el basculante... la horquilla todo es de la 700
Overlander
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Si esta es la Tracer, no es la Trail....., según he oído ese motor iba en tres modelos de yamaha, con este son dos, y el tercero será la trail..., supongo.
Yo prefiero 100% asfalticas. Pero me parece que seria mejor para los usuarios e incluso para la marca que saliera una versión trail. Que saldrá la versión tracer parece claro. Ojalá hayan desarrollado al mismo tiempo la version trail, sin concesiones.
kanaya
Allá vamos
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pues igual me espero al 2016 a ver que pasa... ese motor va muy bien para el dia a dia ( yo ademas de salir los domingos voy a trabajar en la moto )
Puede ser una moto muy interesante y equilibrado por motor y peso. Incluso más que la tricilindríca de 850 (la mia 
) para el día a día. Pero yo creo que no quedará la cosa ahí y sacarán más versiones, quizá una más campera
) para el día a día. Pero yo creo que no quedará la cosa ahí y sacarán más versiones, quizá una más campera
kanaya
Allá vamos
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las trail "puras" estan de capa caida , ahora lo que se lleva son las trail "asfalticas" la unica que resite es la GS pero el resto estan en retroceso , en parte por ser motos caras , un ejemplo es por lo que vale una Vstrom o una GS700 te pillas una MT-09 o una Z800 y te sobra pasta... o le arrimas un poquito y te llavas la TRACER
Michael_knight
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Hombre en retroceso no se... las maxitrails han vuelto en todas las marcas... y han pasado a venderse más... las 700 y 800 GS así como las Tiger 800 son motos que están en medio mundo entre las más vendidas... la Vstrom o la versys en muchos países siguen gozando de una excelente salud... hasta si llamamos trail a la NC750X... tiene un éxito enorme en sitios como italia o alemania...
Si nos cerramos a nuestro pequeño y casi marginal mercado a día de hoy... pues puede ser... o puede que no... las trail siguen estando muy arriba en las listas de ventas... pero hay que ver las cosas a nivel global...
KANOSAFERROL.-
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Parece que el concepto Tracer de Yamaha, esta calando hondo.
Un saludo
Un saludo
Pingu
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Los tricilíndricos que he probado siempre me han gustado mucho. Más finos que los bi, no tan finos como los tetra, pero muy divertidos todos. Bueno, a mí me divierten todas las configuraciones de motor, pero bueno, el compromiso de peso/potencia de las tricilíndricas es muy bueno. Y además son motores relativamente estrechos. Sí, ya sé que la 07 tiene 2 cilindros, pero a mí se me va la pinza rápido hablando de motos.
Una foto calentita, no se ve muy bien, pero....
Overlander
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A falta de la Trail, esta es otro modelo con el motor de la MT-07, una moto con esencia "Cafe Racer" para los nostálgicos de tiempos pasdos, que a mi personalmente me encantan.
https://m.youtube.com/watch?v=Zev0x9LIM3A
https://m.youtube.com/watch?v=Zev0x9LIM3A