La hemeroteca es muy dura...Noooorrrr, antes me compro la R Nine T de segunda mano que esta R12.
Primero, es carísima. Píntala de rojo, ponle llantas de radios y cuatro chuches y se va a 19.000 y más allá...Luego, si a la R Nine T le falta funcionalidad, a esta R12 no digamos. Mira ese manillar tan ancho, la postura no va a ser cómoda, precisamente. No me atrae nada, siendo bonita y una buena moto, como todas las Nine. Pero definitivamente no son para mí,. Ni con estos modelos nuevos se acercan a lo que busco.
Por casualidades de la vida, mi T100 ha vuelto a mí. La he recuperado de un compraventa que no tenía mucho empeño en venderla. Y la moto está espectacular. Quizás es una señal del destino, mejor no ignorarla.
Creo que voy servido de neoclásicas.
Dice que suena menos que el peo de una mosca. Que está capada para no contaminar y ser más ecofriendly. Pero lo peor de todo es que en las ninetreffens durante la comida les mandarán al comedor infantil para comer fingers de pollo y palitos de merluza...
El precio es un insulto. Por el mismo, tienes motos top hasta arriba de chuches.A mí me gusta más el modelo nuevo.
Me gusta más el depósito, me gusta más el asiento, me gustan las tapa laterales... estéticamente me convence. Creo que ha ganado en comodidad y capacidad rutera. Técnicamente es un motón sin nada que envidiar a una naked de estética moderna. Con esa moto puedes ir rozando estriberas en todas las curvas. Medias inconfesables.
El problema para mí es el precio ahora más que nunca. Queda fuera de mi alcance, no puedo pagar eso por una naked. Quizás dentro de diez o veinte años, o en otra vida.
+1 y no te toco una coma !!.
Ohhhh!!! puede que esté ya en capilla esa UGS 100% off Road tan esperada (hay fotos y posts al respecto). Esa será la única Ninet se venderá bien de esta nueva generación. Muchos caprichosos la esperaban como agua de mayo. De momento filtro aire más fácil de cambiar...
pues tiene que ser una moto espectacular, pero su precio lamentablemente lo será también.
Con estos precios en general lo mismo hasta no se dispara mucho más... Unas cosas por otras... Las gallinas que entran por las que salen...
La Mandello es un maquinón, pero sale nueva a 18,5 K, poca broma. En general, los precios de las motos han subido abusivamente un cojn.
Min 5:54, qué le pasa? Casi se va al arcén
Que de comer solo fingers de pollo y palitos de merluza en las ninetreffens está desmayado y tensión baja... Nada de esto le hubiera pasado con unos buenos callos con garbanzos nos sirven a los euro 3/4.
Dice en los comentarios que las carreteras de Málaga no casan muy bien con los neumáticos de la NineT
Lelc2, que no está tan mal!
Si te cambias la tuya por esta dejo de hablarte... Asiento y ergonomía son cosas se pueden adaptar. Y que me dices de la menor autonomía, sonido y capado entiendo más acusado.?
Seguiremos hablando, no la cambiaré
Pues cuéntanos cuando la pruebes. Cuándo te ka entregan?
Pues a mediados de abril, supongo. La he pedido con llanta de radios e instalacion de navegador pues conservo el navigator V. No lleva ni control de velocidad, ni puños calefactables ni control de presion. Con 66 años de calendario, 92 kilos y 1,65 kg y despues de treparme con la RT por los pueblos de Cadiz y otras andanzas que serian largas de explicar, he decidido volver al principio...o casi. Mi moto estrella fue una R100 de 1981y bueno esto es lo mas parecido, creo.
Pues seguro que la vas a disfrutar enormemente con ese planteamiento, ya nos contarás.
