quieres decir?? miratelo bien, pero no creo que en 2000 km´s tengas los neumaticos tan fundidos..y menos un z8, que quieras ser previsor me parece bien, pero...no se yo...apuras todas las marchas cada vez que sales?? ese neumatico le tendrias que sacar almenos 6000 km´s tranquilamente :huh:
) .y una 125 se ha mencionado por lo poco (o no) que consumo uno de estos aparatos del 1/8 de litro, y en mi opinión que un 125 consuma 2,5 a 3lts no es poco consumo ni mucho menos aunque nos lo parece, pues si hacemos un múltiplo de la 1600cc nos saldrían 12,8 motores de 125cc x los 2,5lts serian 32lts, ya se que no es punto de referencia y hay muchos factores mecánicos, tan solo lo utilizo para hacernos una idea de lo poco que en realidad gastan estos motores de 1600 y la eficiencia energética que producen con esos 5 o 6lts de consumo.
Pues si le pegas un ojo a "cualquier" manual de instrucciones de cualquier marca (coche o moto) observaras que "todos" mencionan algún tipo de consumo y que esta dentro de la normalidad, personalmente he visto en manuales que consumos de hasta 1lt a los 10.000kmts es normal....para el fabricante claro esta, y no precisamente de BMW.
Que un motor no consuma nada de nada es "imposible"...esta lleno de piezas en constante rozamiento y a su vez tolerancia para evitar desgastes y rozamientos (generar calor y reducir eficiencia) así que algo de consumo tienen, unos serán 150cc entre cambios y otros 500cc, y mi caso supongo que será de los de 150cc.
Lo del consumo de gasolina (no va por ti 2fast4you..
y aun asi aceptaría ese 2-3 % de consumo, pero en 20.000 kms, que son los espacios de mantenimiento de mi vehiculo ...
Osea que si Montecristto dice que en su K 1600 el consumo de oil es 0 resulta que es creible (yo me lo creo desde luego), pero si yo digo que también es 0 en mi vehiculo resulta que es imposible .... en fin, pues vale
