La roja parece k me suena...es la sustituta de la mia jejj
Cuelga en este post una foto de tu GS y/o ADVENTURE. ( 3ª y seguimos....)
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La roja parece k me suena...es la sustituta de la mia jejj
velezdando
Curveando
Guapísimas las llantas azules.
Son pintadas o anodizadas? Desmontaron los radios para cambiarles el color?
king
Curveando
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Guapísimas las llantas azules.
Son pintadas o anodizadas? Desmontaron los radios para cambiarles el color?
Son pintadas, se pueden desmontar o sin desmontar.......si el pintor es muy bueno no hace falta....
king
Curveando
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Guapísimas las llantas azules.
Son pintadas o anodizadas? Desmontaron los radios para cambiarles el color?
Son pintadas, se pueden desmontar o sin desmontar.......si el pintor es muy bueno no hace falta....
danysoftail
En rodaje
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Bueno aprovechó para presentar mi gorda,salida de esta mañana desde Madrid puerto canencia,puerto
Navafria a 3 bajo cero Segovia regreso a Madrid por qué la que caía una buena!!
Navafria a 3 bajo cero Segovia regreso a Madrid por qué la que caía una buena!!
Ok pues cuando tengas la factura si no te importa pones por aquí lo que valen los protectores de cilindros.
En cuanto a si son o no compatibles en la pag web de bmw motorrad pone que no, pero a ver si alguien a hecho la prueba y lo sabe realmente!!
Por cierto muy guapa tu moto!! ya veras como poco a poco la vas a ir poniendo mas chuches por que esto es un vicio o un pozo sin fondo... como quieras llamarlo...jajajaj
Rafus76
Arrancando
Me encanta el traje "El becario"!!, qué modelo es??
Gracias
Gracias
Revit "Star Wars"
Earendir
Acelerando
Si la vista no me falla, el traje es un Re'vit Defender pro GTX en rojo y antracita.
"solo" las llevas así atadas ??
me interesa, pues a mi ADV no se como atarla en el carro...
todo me parece poco...jj
saludos
Ramirez Murena
En rodaje
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J
José Gisbert
Invitado
Hola.
Con las dos correas delanteras le sobra, no se mueve, pero no comprendo por que no pones la moto a tope, quiero decir la rueda delantera haciendo tope en el asa que hay encima de la rueda de repuesto del remolque.
Saludos
Con las dos correas delanteras le sobra, no se mueve, pero no comprendo por que no pones la moto a tope, quiero decir la rueda delantera haciendo tope en el asa que hay encima de la rueda de repuesto del remolque.
Saludos
Tonitt
Allá vamos
Mucho ojo con las correas que se usan y su estado.
Se de uno que se le descosieron las costuras de una de las 2 correas que sujetaban su moto de enduro. En plena autopista y a unos 120 km/h. El pollo que se le montó os lo podéis imaginar. Y los daños en la moto bastante serios.
Repasar los cosidos de las correas con frecuencia. Hacer nudos de seguridad después de tensar y mínimo, poner 4 por moto.
Otra cosilla. El peso en el remolque, cuanto más cerca esté del enganche, peor. Cuanto más centrado esté respecto a las ruedas del remolque mejor. Mas fácil sera de arrastrar por el vehículo. Bueno, esto me dijeron que era física pura y aun sigo sin entenderlo... Jajajajja..
Se de uno que se le descosieron las costuras de una de las 2 correas que sujetaban su moto de enduro. En plena autopista y a unos 120 km/h. El pollo que se le montó os lo podéis imaginar. Y los daños en la moto bastante serios.
Repasar los cosidos de las correas con frecuencia. Hacer nudos de seguridad después de tensar y mínimo, poner 4 por moto.
Otra cosilla. El peso en el remolque, cuanto más cerca esté del enganche, peor. Cuanto más centrado esté respecto a las ruedas del remolque mejor. Mas fácil sera de arrastrar por el vehículo. Bueno, esto me dijeron que era física pura y aun sigo sin entenderlo... Jajajajja..
J
José Gisbert
Invitado
Hola
Anecdotas con los remolques, serian inumerables, lo de centrar el peso en el eje es de sentido común, en esta foto parece que este levantado de la parte del enganche, cuando mas paralelo a la horizontal mejor.
Saludos
Anecdotas con los remolques, serian inumerables, lo de centrar el peso en el eje es de sentido común, en esta foto parece que este levantado de la parte del enganche, cuando mas paralelo a la horizontal mejor.
Saludos
RT04
Allá vamos
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velezdando
Curveando
Yo así. El viaje de ida fueron 1700km sin problema.
Pero a la vuelta, cuando iba por Barcelona desde Córdoba, vi por el espejo una cincha "volando". Se había partido una por un roce con una zona angulosa, pero con las otras 3 no hubo problema (menos mal).
Lo puedes hacer tu sólo , pero por mi (corta) experiencia, ni empujando, ni subido en marcha, creo que lo mejor es fuera de la moto llevándola en marcha.
Saludos
velezdando
Curveando
Yo la arranco, le meto primera y subo la rampa despacio desde el lado izquierdo pero sin subirme. Pero en el otro lado siempre hay alguien, la GS pesa mucho.
Una enduro sí es fácil subirla solo.
Una enduro sí es fácil subirla solo.
king
Curveando
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Yo lo suelo hacer solo, meto la primera y con mucho cuidado la subo por la rampa (nunca montado en ella si no es una plataforma ancha para poner los pies). Pero si puedes que te ayuden mejor y cuantos más mejor......es broma.....lo ideal es con 2.
el becario
Curveando
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Exacto como comentan anteriormente se trata del rev'it defender pro, estoy encantado con el.
gs george
Allá vamos
Hoy en el faro de Fisterra
Es que esta moto sirve "pa to". :cheesy:
Que por la mañana hay que hacerse una ruta con alguna pista de por medio, pues se hace:
Que luego por la noche hay que bajar a cenar arregladito, pues se baja. (edificio correos Madrid)
Que por la mañana hay que hacerse una ruta con alguna pista de por medio, pues se hace:
Que luego por la noche hay que bajar a cenar arregladito, pues se baja. (edificio correos Madrid)
J.J.
Curveando
No es la mía....D.E.P
Mas vale q la tenga a todo riesgo.........
velezdando
Curveando
Madre mía qué foto !!
Cercat
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Ya tengo la factura de los accesorios. Los protectores de la culata me han costado 191€ IVA incluido.
Shasta
Curveando
baogarri
Acelerando
jijijijiji de caza con la moto
periko31
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king
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Yo voy asi con el equipo de buceo!!!!!
Shasta
Curveando
el becario
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el becario
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el becario
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