Carlosdesmo
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Las presentan en el salón, las R ya están asignadas a los concesionarios, la RS hasta Septiembre nada 
R 1200 R y R 1200 RS
- Autor jafm
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Jaromalo
Arrancando
Pues es una lastima que solo presenten la R1250R, yo estaba pensando hacer 800 km para ir a ver los colores de la RS.
Si alguien va a la feria el jueves , podría indicar si solo hay R o si hay también RS?
Gracias.
Si alguien va a la feria el jueves , podría indicar si solo hay R o si hay también RS?
Gracias.
GabiRS
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Segun ha dicho el de bmw en el video habran R y RS, yo iré el sabado.
Alguno ha puesto las alzas de manillar Wúnderlich de 2.5 cm a su R? Hay que recolocar el cable embrague no? Notasteis mejoría?
Los compré de segunda mano y para el viaje de este año puede que los ponga para ganar un poco de comodidad.
Saludos.
Los compré de segunda mano y para el viaje de este año puede que los ponga para ganar un poco de comodidad.
Saludos.
GabiRS
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GabiRS
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Ya subiré fotos, pero no creo que sean varias, con suerte habrá una de cada.
bobber46
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Chicos
Primeros km con la R
El cambio mantequilla, buena ergonomia, frenos, etc..
A ver si aprendo a poner los cascos del esa, no me aclaro
Ah ! Y a poner el caballete central, que no tengo 00 y encima no veo el ojo del nivel de aceite
Mañana mas
Después de 104000km con la tiger debo acostumbrarme a la pitufa. A ver si pongo una foto
Saludos
Primeros km con la R
El cambio mantequilla, buena ergonomia, frenos, etc..
A ver si aprendo a poner los cascos del esa, no me aclaro
Ah ! Y a poner el caballete central, que no tengo 00 y encima no veo el ojo del nivel de aceite
Mañana mas
Después de 104000km con la tiger debo acostumbrarme a la pitufa. A ver si pongo una foto
Saludos
Hola enhorabuena!!! Lo de los cascos hay que hacerlo en parado.
Que bien lo del cambio, yo de momento en 3ª no me va muy fino, hoy la he recogido del rodaje, parece una tontería pero creo que iba más suave.
Ah lo del caballete, parece una tontería pero es importante que la moto esté recta, apoyada en las 2 patas del caballete, lo bloqueas un poco con el pie y un poco de decisión y para arriba, se pone casi solo.
Pues estamos casi igual, pero yo a la Tiger 1050 , 65000 kms nada más.
El caballete es mas maña que fuerza, apolla bien el peso de tu cuerpo encima del caballete.
Yo hoy he puesto la pantalla alta de wrs, y bueno me esperaba un producto más redondo, me explico, el aire shora va todo a la cabeza, (1'78)), y un poco a los hombres, pero a 120 kms/ h la pantalla flanea mucho.
bobber46
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Mola
De todas formas que motorazo el tricilíndrico , volvere seguro. El boxer mola pero hay que estar mas pendiente del cambio
Yo mientras este en rodaje ire con la boina esa de serie y después quizas ponga la wunderlich, aunque de la puig todo el mundo habla bien
Por cierto,los puños calefactables que pasada. Parece que llevaba un fuego de leña en las manos !
Ahora me toca baul para la jefa, es lo primero
Primeros 70km 5,5 l de consumo. En rodaje claro
Saludos
bobber46
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Gracias
Ni en parado , ya lo mirare. Tenia ganas de darle al mango ! Jjjj
Fores
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Yo estoy batiendo récords con la R. 4,2 litros. Ya veis que no la subo de vueltas.Mola
De todas formas que motorazo el tricilíndrico , volvere seguro. El boxer mola pero hay que estar mas pendiente del cambio
Yo mientras este en rodaje ire con la boina esa de serie y después quizas ponga la wunderlich, aunque de la puig todo el mundo habla bien
Por cierto,los puños calefactables que pasada. Parece que llevaba un fuego de leña en las manos !
Ahora me toca baul para la jefa, es lo primero
Primeros 70km 5,5 l de consumo. En rodaje claro
Saludos
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GabiRS
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Yo estoy batiendo récords con la R. 4,2 litros. Ya veis que no la subo de vueltas.
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Ohhhh eso si que es un record... yo no bajo de 6l.
bobber46
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He comprado una 1200 full.Pues preparar pasta jejeje!!
Si no la pediste con ese extra ( creo que son unos 50 € en la 1250, lo mismo que el asiento sport que si he pedido ) te va a costar bastante mas si lo pides como recambio.
Como mucho le pongo gel y a mi tapicero de siempre
GabiRS
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Que alguien me corrija si me equivoco, pero a mi en el conce me dijeron que las RS ya llevaban de serie asiendo confort pasajero. En las R era opcional.Necesito asiento confort pasajero,que hago ?
bobber46
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Exacto gabi
Es mas,acabo de comprar uno en ebay italia hace 5 minutos.Es decir,he comprado el que llevas tu para la pasajera,el de serie de la rs
Verdad que me dijiste que iba bien con el shad 48 tu acompañante? tengo que pedirlo ya.
Los respaldos van con adhesivo verdad? lo digo porque si veo que queda muy adelantado le quitaria un poco de esponja de los respaldos,pero creo que en la foto que me pusiste te quedaba perfecto
muchas gracias,vamos equipando la maquina
saludos
GabiRS
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Mi mujer va cómoda, una vez lleve a un amigo e ibamos mas apretaditos, pero no era incómodo, el respaldo va atornillado por dentro.
Mike9
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Bobber46, es que el asiento de serie es incómodo para el pasajero?
Todavía no he llevado pasajera pero en breve lo haré. Os agradecería vuestras experiencias con el asiento de serie del pasajero en la r1200r.
Todavía no he llevado pasajera pero en breve lo haré. Os agradecería vuestras experiencias con el asiento de serie del pasajero en la r1200r.
Mike9
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Otra cosa Bobber46, lo de los puños calefactables, si los pones al máximo tiran mucho de batería, parece que están diseñados para ponerlos al máximo un rato y luego dejarlos con 1 punto para no exigirle demasiado a la batería.
bobber46
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Hola,mañana te contare con mas precision,pero ya hace tiempo cuando probamos la rs ya vimos que es un poco mas alto y con mas mullido.El tema esta en que le queden las piernas menos flexionadasy ganar un pelin de altura
Gracias por lo de los puños,lo tendre en cuenta
Lo que si encuentro es que hay que cambiar mucho de marchas no? sera que como no puedo de pasar de 4000rpm porque estoy en rodaje es asi.Aunque claro,acostumbrado al tricilindrico que era una maravila ,esto es otro rollo,me tendre que acostumbrar,solo llevo 300km
saludos
Mike9
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Yo también tuve un tricilíndrico y ahora con el bóxer cambio menos o como mucho igual. Tiene más par abajo y estira lo suficiente. Creo que es lo que dices: si no pasas de 4 mil te obliga a cambiar antes de tiempo.
Cuando acabes el rodaje ya podrás valorar mejor, a mi me está gustando mucho el bóxer, pero el tri también era una pasada.
bobber46
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El rodaje hay que continuarlo hasta cuanto km ? 1000 es poco no ? mañana ya llegare a casa con 500km hechos
Le has puesto alzas mike ? Otra cosa a la que me debo acostumbrar,ya que no tengo la palanca del manillar alto de una trail,pero vamos,que hoy es el primer dia no puedo valorar demasiado
lo que si me encanta es la horquilla y los frenos,un mundo ahi si con mi tiger..
saludetes
bobber46
Curveando
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Yo el cambio pro lo llevo pero no lo he utilizado aun,creo que lei que en rodaje mejor no
Lo que si me estoy sorprendiendo es del cambio,por lo menos en la mia y recien estrenada va muy fino y entra muy bien,me habra tocado la buena ..
Lo que si me estoy sorprendiendo es del cambio,por lo menos en la mia y recien estrenada va muy fino y entra muy bien,me habra tocado la buena ..
Mike9
Curveando
Rodaje: te pongo foto del libro, yo lo seguí a rajatabla, siempre he pensado que los que más saben de nuestras motos son los que las han fabricado por miles, o sea los ingenieros de fábrica.
Puedes ir hasta 5 mil rev. pero sin aperturas totales de gas, vamos, que dándole al puño de forma suave. Yo le hice la revisión a los 1.000 km, no la pases de 1.200 km dice el libro.
Las alzas de manillar las ponen más bien los de las RS que tienen el manillar más bajo y cerrado. Para ti que vienes de una trail a lo mejor lo notas algo bajo pero yo que vengo de una sport-touring lo moto alto y muy ancho. Yo te aconsejo que no toques nada hasta que lleves 6-8.000 km y te vayas haciendo a la moto, para mi es una delicia salvo por el viento y ruido (mis motos anteriores tenían carenado y algo de protección).
Adjuntos
Mike9
Curveando
Foto de la primera rutita de la pitufa
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Guapísima, cada día me gustan más!!
Eso sí, en las R las marrón/chocolate como la mía corren más que las blancas/azules!
En las RS parece que es al revés.
bobber46
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Si,de momento no tocare nada,de hecho he puesto un deflector a la boina de serie que tenia por el garage y la verdad no se va nada mal.Lo de la proteccion,pantallas es un mundo aparte,yo si iba protegido con la tiger,pero tambien sufria mas rebufos y ruidos insoportables.Como no hago mucha autovia y autopista ahora mismo y viendo que viene verano poca cosa tocare.Mirare algo de ocasion para probar si a caso..
Las alzas tampoco las voy a a poner de momento.
Ahora ya tengo el asiento de la pasajera,y lo mas rapido es el baul para ella.Luego ya tendre tiempo de mirar mas cosas,pero joder mas cosas se le pueden poner a esta moto?
la verdad me sobran la mitad,mientras tenga gas freno y embrague todo lo demas es prescindible..
Lo del arranque confort como ya lo llevaba pense que era una lastre y oye es un lujo( mientras no falle claro) Lo que me temo es cuando empiece a darle al mango a ver que duran las ruedas..
saludos
Última edición:
GabiRS
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Como te metas en la pagina de wunderlich o similar vas a flipar la de accesorios que hay...
r100roadster
Curveando
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Foto de la primera rutita de la pitufa
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Me encanta tu moto, la R es para tenerla de fondo de armario.
Nada que ver con lo que paseo yo ahora, pero quién sabe, a lo mejor vuelvo.
Veo que en bcn estará la nueva, apetece verla.
Pon más fotos !
Saludos
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bobber46
Curveando
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milo Galland
En rodaje
Hola compañeros. ¡Que locuras con las nuevas R y RS nuevas! ¿Verdad?
Quería comentaros que el viernes 5 voy a ir a al salón de la moto en Barcelona desde Zaragoza. Si algún compañero se anima a ir con la moto será un placer echar el día con el y si alguno de vosotros está por allí ese día y le apetece que podamos conocernos y charlar sería estupendo. En todo caso procuraré hacer muchas fotos para poder compartirlas con vosotros.
Quería comentaros que el viernes 5 voy a ir a al salón de la moto en Barcelona desde Zaragoza. Si algún compañero se anima a ir con la moto será un placer echar el día con el y si alguno de vosotros está por allí ese día y le apetece que podamos conocernos y charlar sería estupendo. En todo caso procuraré hacer muchas fotos para poder compartirlas con vosotros.
debajo del asiento por la dcha lleva una toma 12v tipo din (ojo no es la standard) y de ahi le compras un adaptador para usb
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bobber46
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Muchas gracias
Pero luego llega el cable de cargar el teléfono desde el manillar?
si ya llevas una base para el movil en el manillar tendras q comprar un cable largo para que llegue...si llevas la base para el navigator yo te aconsejaria directamente el adaptador para movil (aliexpress, amazon etc) que va encajado ahí y lleva dos tomas usb sale mas caro pero llevas el movil bien encajado y usas de gps o cargandolo..
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Puedes comprarte el accesorio para montar el teléfono a la toma del gps. Yo lo llevo y va bastante bien
https://es.aliexpress.com/item/Motocicleta-USB-cargador-de-tel-fono-m-vil-soporte-de-soporte-para-BMW-R1200GS-LC-de/32955304007.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3da263c04HKNin
Tiene 2 tomas usb
Saludos
si es el mismo para la gs o cualquier bmw que lleve la preinstalacion del navigator v ó vi se instala muy facil y soporta cualquier movil de pantalla grande o pequeña
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Pues es un invento cojonudo, entiendo que coge corriente del soporte original y luego con un cable USB, lo enchufas al teléfono....n0?Puedes comprarte el accesorio para montar el teléfono a la toma del gps. Yo lo llevo y va bastante bien
https://es.aliexpress.com/item/Motocicleta-USB-cargador-de-tel-fono-m-vil-soporte-de-soporte-para-BMW-R1200GS-LC-de/32955304007.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.3da263c04HKNin
Tiene 2 tomas usb
Saludos
Otra chuche, más.....gracias
Muy bueno!!! me podrias explicar por favor como hiciste la conexion electrica?
pablosangar
Acelerando
Llego el día....esta tarde he dejado la RS a que cambien la bomba del agua.
Antes de la revisión ya rezumaba un poco, pero nada grave, a vigilarlo y listo, pero el otro día me fijé en el nivel y ya estaba en el mínimo, asi que del tiron al taller, me rellenaron y me dieron cita para hoy
A ver qué pasa con el cambio
Antes de la revisión ya rezumaba un poco, pero nada grave, a vigilarlo y listo, pero el otro día me fijé en el nivel y ya estaba en el mínimo, asi que del tiron al taller, me rellenaron y me dieron cita para hoy
A ver qué pasa con el cambio
Hola compañero, acabo de estrenar un 1200 R y quiero estar pendiente de la bomba del agua , a ver si me podéis orientar dónde se encuentra que no conozco los motores boxer bien.Llego el día....esta tarde he dejado la RS a que cambien la bomba del agua.
Antes de la revisión ya rezumaba un poco, pero nada grave, a vigilarlo y listo, pero el otro día me fijé en el nivel y ya estaba en el mínimo, asi que del tiron al taller, me rellenaron y me dieron cita para hoy
A ver qué pasa con el cambio
pablosangar
Acelerando
Pues depende del año que sea verás o no el agujero por el que sale el rezume.
Se encuentra en el bloque motor a la izquierda.
Después de no sé qué año, el dichoso agujero, por lo visto esta en la parte inferior, con lo que ya es difícil ver si deja rastro
Qué me corrijan si estoy equivocado
pablosangar
Acelerando
En mi kawa tuve instalado los Oxford y encantado.
Cuando se jodan los originales, habrá que estudiar
Txema_Bilbao
En rodaje
Yo en las Hornet instalé los Tecno Globe y una gozada, y muy discretos, al tener el botón a la altura del pulgar...si no hubiera tenido instalados los de BMW en la que he comprado hubiera puesto esos.
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