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Ayer vi una publicación del concesionario KTM de Asturias y ya tienen la R. A ver si esta semana me paso a cotillear un poco.La habeis visto ya en vivo??
Esta semana deberia de ir llegando a concesionarios
Pienso lo mismo.Este año cuando veía los monteros,land rover,mercedes de los 80' pensaba que buenoParece ser a que ha gustado mucho lo de los coches clásicos en el Dakar en este 2021. La idea es darle más impulso en 2022. Ojalá hicieran lo mismo en motos...
Bonita la combinación,el frontal nunca me ha gustado,así sin maletas ni nada lo mismo me atrevería
La habeis visto ya en vivo??
Esta semana deberia de ir llegando a concesionarios
Pues si mañana es la presentacion .... mañana nos comentas lo que he parecido.Yo la vi y la probé la semana pasada.
Además una buena prueba de 250 km por mis carreteras favoritas, incluyendo algunas con un asfalto infame, hablo de la 1290 S.
Pero me pidieron que no publicara nada pues la presentación oficial es a partir de mañana.
Tan solo decir que la moto me gustó mucho, por fin se notan los cambios en los diferentes modos de suspensión, aunque podrían haber mejorado un poco la configuración y no llegan ni de lejos a la capacidad de ajuste de las Skyhook de Ducati.
Voy a adquirir moto nueva en breve y estoy entre la Ducati 1260 Enduro, la V4, la Gs1250 y la Ktm 1290 S, la Enduro me gustaba mucho, pero la he descartado por el calor, y la Ktm se ha situado en primera posición en estos momentos.
Saludos.
Coño .. que callado lo tenias bribón !!!Yo la vi y la probé la semana pasada.
Además una buena prueba de 250 km por mis carreteras favoritas, incluyendo algunas con un asfalto infame, hablo de la 1290 S.
Pero me pidieron que no publicara nada pues la presentación oficial es a partir de mañana.
Tan solo decir que la moto me gustó mucho, por fin se notan los cambios en los diferentes modos de suspensión, aunque podrían haber mejorado un poco la configuración y no llegan ni de lejos a la capacidad de ajuste de las Skyhook de Ducati.
Voy a adquirir moto nueva en breve y estoy entre la Ducati 1260 Enduro, la V4, la Gs1250 y la Ktm 1290 S, la Enduro me gustaba mucho, pero la he descartado por el calor, y la Ktm se ha situado en primera posición en estos momentos.
Saludos.
Coño .. que callado lo tenias bribón !!!
Y se nota mucho la centrada de pesos, se nota mas ágil e intuitiva de entrar a curva por la bajada del C.M. por los depósitos mas bajos ??
Maña va a probarla un buen amigo y estoy por escaparme con el ....![]()
Hoy he visto una en el concesionario de Coruña, no tienen unidad de prueba, la moto no me ha transmitido calidad para 20.000 machacantes, no sé, no la veo par mí 1,90 la han bajado muchísimo supongo para hacerla accesible a todas las tallas.
Viene preparada para el calor
La S, solo tienen una de momento. Hacen la presentación en el concesionario uno de estos diasR o S?
Patilargo, pierna muy encogida, por eso digo que no es para mí aunque me ha comentado un compañero, que estuvo antes que yo, que la pusieron con el asiento bajo y suspensión abajo de todo, habrá que volver a verla...Pues yo también me he pasado por la KTM de Guadalajara. Tenían solo una unidad sin matricular por lo que solo he podido verla, subirme, trastear con el infinito menú y sacar precio.
La verdad que me ha encantado. Por menos de 20.000 con todo, es un precio cojonudo creo yo. Las piñas me parecen muy bien resueltas y la pantalla una maravilla.
Yo también mido algo más de 1.90 y no se porque dices que esa moto no es para ti. Es cierto que se llega un poco mejor que en la anterior pero eso supone que al ir un poco más abajo el frontal te cubre mejor. Lo que veo anchisimo es la parte baja del nuevo depósito. Desde arriba me parece que llevo el boxer de la mía.
Tan pronto me llamen para probarla os contaré mis impresiones.
Patilargo, pierna muy encogida, por eso digo que no es para mí aunque me ha comentado un compañero, que estuvo antes que yo, que la pusieron con el asiento bajo y suspensión abajo de todo, habrá que volver a verla...
Prueba la “antigua”, esa sí que es alta. Y si la pones el asiento en la posición alta .... Ademas, creo que te beneficiarías de un gran precio.Patilargo, pierna muy encogida, por eso digo que no es para mí aunque me ha comentado un compañero, que estuvo antes que yo, que la pusieron con el asiento bajo y suspensión abajo de todo, habrá que volver a verla...
Ya la tiene un amigo, la r. Moton en toda regla. Muy buen trabajo han hecho. A mi me encanto
Ver el archivo adjunto 241141
Hoy pasé a verla por Motormanía en Colloto porque había visto en Instagram que la tenían, y me dijeron que ya había volado. Tu amigo me dejó con las ganasYa la tiene un amigo, la r. Moton en toda regla. Muy buen trabajo han hecho. A mi me encanto
Ver el archivo adjunto 241141
Toda la razón ... ese bote de pis .... habrá que disfrazarlo.La apuesta de KTM por seguir ofreciendo el Ready to Race es clara pero que ahora incluye un carácter muy Ready to Travel también y por fin se han dado cuenta. Ahora bien, lo de seguir incluyendo un vasito de muestras de orina en el manillar sigo sin comprenderlo, pero ni en ellos ni en alguna que otra marca, no lo lleva ni la TÉNÉRÉ con lo espartana que es.
Saludos cordiales.
Buenas tardes fieles e infielesLa han bajado?
Creeis que para los de 1,70 y algo la bajaran mas, de precio?![]()
Buenas tardes fieles e infieles
Infiel, el bárbaro la ha visto esta mañana y la han bajado de altura al suelo pero sigo sin llegar al suelo bien y mido 1,81 cm. Pensé que llegaría bien al suelo y no es así aún poniendo el asiento en posición baja.
Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako![]()
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Buenas tardes fieles e infieles
Infiel, el bárbaro la ha visto esta mañana y la han bajado de altura al suelo pero sigo sin llegar al suelo bien y mido 1,81 cm. Pensé que llegaría bien al suelo y no es así aún poniendo el asiento en posición baja.
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Tendrian que sacar las motos como las bicis, por tallas S,M y L ???Vaya chasco. Si es que los bajitos no tenemos derechos, es una vergüenza.
Compras el asiento bajo power parts y listo.Buenas tardes fieles e infieles
Infiel, el bárbaro la ha visto esta mañana y la han bajado de altura al suelo pero sigo sin llegar al suelo bien y mido 1,81 cm. Pensé que llegaría bien al suelo y no es así aún poniendo el asiento en posición baja.
Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako![]()
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Pues para los infieles mas altos pakonan.Buenas tardes fieles e infieles
Infiel, el bárbaro la ha visto esta mañana y la han bajado de altura al suelo pero sigo sin llegar al suelo bien y mido 1,81 cm. Pensé que llegaría bien al suelo y no es así aún poniendo el asiento en posición baja.
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La has probado?No se, yo hoy probé la r de la foto, llego mejor que a mi gsa, es estrecha, mido 1.74, no planto las plantas totalmente pero buena parte. Sin estar de ella me sentí muy agusto, maniobrando en una zona muy estrecha para salir.
Son motos trail, hay q aprender a apañarse con una planta bien puesta y la otra a la estribera.
Buenas madrugadas fieles e infielesCompras el asiento bajo power parts y listo.
Buenas madrugadas fieles e infieles
No sabía de esa opción lo preguntaré gracias.
Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako
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Nada, 100m, porque insistio mucho el dueño, pero no me hacia gracia que estaba casi a estrenar.La has probado?
Cuenta, cuenta ...
Infiel BOTIRT
Buenos días fieles e infieles
Efectivamente con este modelo se llega algo mejor pero para mi gusto no es suficiente sobre todo si vas a ir en pareja necesitas plantar los dos pies bien si o si, a no ser que te guste la emoción a la hora de subir o bajar la pareja y no quieres correr el riesgo de ir al suelo por no tener el control total del avispon. Así lo ve el bárbaro.
Salu2 de vuestro más fiel infiel Pako
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Buenos días fieles e infielesY este es el tema. Ya no te quiero contar si en vez de suelo plano y horizontal, es irregular y en pendiente...ahí las risas pueden ser escandalosas...
Tranquilo bárbaro. Yo viajo bastante a dúo y no he llegado nunca a ninguna de mis motos con los 2 pies plantados jejejejesobre todo si vas a ir en pareja necesitas plantar los dos pies bien si o si
Que xulada!!Ya se empiezan a enseñarlas por los foros los primeros propietarios.
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