R 1200 R y R 1200 RS

Visionando un video de escapes para la 1200 RS...he visto que se le puede poner el guardabarros trasero de la GS...el que va sujeto al cardan atras


como lo veis ?


s-l640.jpg
 
Mejor un Mudsling o gurdabarros de Puig , o sus copias chinas. Ayudan bastante con la lluvia , uno de los fallos de la RS ,en países con mucha lluvia casi todos terminan montando una de esas opciones.
 
RussorsvR dijo:
Mejor un Mudsling o gurdabarros de Puig , o sus copias chinas. Ayudan bastante con la lluvia , uno de los fallos de la RS ,en países con mucha lluvia casi todos terminan montando una de esas opciones.
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Yo monté guardabarros givi y me sigue mojando los pies...
 
RussorsvR dijo:
Mejor un Mudsling o gurdabarros de Puig , o sus copias chinas. Ayudan bastante con la lluvia , uno de los fallos de la RS ,en países con mucha lluvia casi todos terminan montando una de esas opciones.
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Llevo mudsling....y tras 90 kms de fuerte lluvia el domingo pasado.... llegué lleno de agua y barrillo ......

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Gubun 3.0 dijo:
Llevo mudsling....y tras 90 kms de fuerte lluvia el domingo pasado.... llegué lleno de agua y barrillo ......

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Algo hace seguro y al menos el amortiguador está más protegido del agua . Yo he pedido un "chinasling" :ROFLMAO: , a ver cuando llega.
 
Nada.... Olvidaros... No hay solución.

Es la moto que más se mancha de todas las que he tenido.

Se puede mejorar un poquito, pero pringa una barbaridad. He tenido durante años, los dos a la vez montados y seguía pringando una barbaridad.
Ahora, solo voy con el Mudslin.... y enfin.....
Es lo que hay.
 
Yo hace tiempo leí, creo que fue aquí en el foro, a alguien que puso el guardabarros de la GS y solucionó el problema del agua en los pies. Yo ando a vueltas de conseguir uno barato y probarlo.
 
Buenos días compañeros me presento en este grupo después de pasar por toda la escala social de BMW esta semana he vendido mi querida GSA 1200 y me compro una R 1250 RS y mas de 15 Años con seguro a todo riesgo en AXA con RT 1150, RT 1200 aire dos con servo y sin servo, y los últimos 6 años con GSA 1200 póliza que termina el 10 de Abril o sea es temes.
Nunca he hecho un parte de accidente gracias a dios en todos estos años, pero para mi sorpresa cuando intento asegurar la R 1250 RS todo son pegas y no entiendo nada la causa es el tipo de moto que es una sport y bla bla bla. Estoy a la espera de presupuesto en tres compañías pero de momento nada claro.
Podríais echarme una mano y decirme en que compañía las tenéis aseguradas lo mismo me da a todo riesgo que a terceros con robo he incendio para poder hacer el seguro de la mía antes de sacarla del Conce, es posible que el Viernes o lunes me entreguen mi nueva niña y todavía este esperando que me digan algo.
Prometo presentaros una afotico de la negra cuando me la entreguen y os agradecería la ayuda que ya a sido mucha leyendo vuestros mensajes
 
Buenas, pregunta en el conce que tienen convenio con mapfre, ya la tuve allí el primer año a todo riesgo y pagaba 550€, el segundo año cambié a Eurolloyd pagando un poco menos y con menos franquicia. La mia es una 1200
 
Prueba en DirectSeguros (son del mismo grupo que Axa), yo tengo con ellos la 1200RS a todo riesgo y no me pusieron ningun problema y me sale en 250€
 
roman dijo:
Buenos días compañeros me presento en este grupo después de pasar por toda la escala social de BMW esta semana he vendido mi querida GSA 1200 y me compro una R 1250 RS y mas de 15 Años con seguro a todo riesgo en AXA con RT 1150, RT 1200 aire dos con servo y sin servo, y los últimos 6 años con GSA 1200 póliza que termina el 10 de Abril o sea es temes.
Nunca he hecho un parte de accidente gracias a dios en todos estos años, pero para mi sorpresa cuando intento asegurar la R 1250 RS todo son pegas y no entiendo nada la causa es el tipo de moto que es una sport y bla bla bla. Estoy a la espera de presupuesto en tres compañías pero de momento nada claro.
Podríais echarme una mano y decirme en que compañía las tenéis aseguradas lo mismo me da a todo riesgo que a terceros con robo he incendio para poder hacer el seguro de la mía antes de sacarla del Conce, es posible que el Viernes o lunes me entreguen mi nueva niña y todavía este esperando que me digan algo.
Prometo presentaros una afotico de la negra cuando me la entreguen y os agradecería la ayuda que ya a sido mucha leyendo vuestros mensajes
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Yo tengo la RS a todo riesgo en Axa y no me pusieron ninguna pega. Contacté con ellos a trabes del foro.
 
Yo la tengo a través de ponte grup y me salió bastante bien, llevo bastantes años y responden bien.
 
roman dijo:
Buenos días compañeros me presento en este grupo después de pasar por toda la escala social de BMW esta semana he vendido mi querida GSA 1200 y me compro una R 1250 RS y mas de 15 Años con seguro a todo riesgo en AXA con RT 1150, RT 1200 aire dos con servo y sin servo, y los últimos 6 años con GSA 1200 póliza que termina el 10 de Abril o sea es temes.
Nunca he hecho un parte de accidente gracias a dios en todos estos años, pero para mi sorpresa cuando intento asegurar la R 1250 RS todo son pegas y no entiendo nada la causa es el tipo de moto que es una sport y bla bla bla. Estoy a la espera de presupuesto en tres compañías pero de momento nada claro.
Podríais echarme una mano y decirme en que compañía las tenéis aseguradas lo mismo me da a todo riesgo que a terceros con robo he incendio para poder hacer el seguro de la mía antes de sacarla del Conce, es posible que el Viernes o lunes me entreguen mi nueva niña y todavía este esperando que me digan algo.
Prometo presentaros una afotico de la negra cuando me la entreguen y os agradecería la ayuda que ya a sido mucha leyendo vuestros mensajes
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A mi me pasó con las 1200rs. Tenia 2 coches en linea directa y la queria asegurar a todo riesgo... me dijeron que era imposible. Les amenacé llevandome los dos coches y tampoco... asique pregunté en pelayo y generali y me quede con generali.

Mi consejo: es mas facil conseguir lo que quieres con mas vehiculos... probablemente te mejoren las polizas de todos llevandotelos todos a la vez

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GabiRS dijo:
Buenas, pregunta en el conce que tienen convenio con mapfre, ya la tuve allí el primer año a todo riesgo y pagaba 550€, el segundo año cambié a Eurolloyd pagando un poco menos y con menos franquicia. La mía es una 1200
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El Conce me dice que al pagarla al contado no puede ser, si la financio si voy a contactar con Direcseguros y Eurolloyd para ver que me dicen.
Axa dice que de este modelo R 1250 RS no la aseguran a nadie de ninguna de las maneras.
Gracias por vuestra ayuda, sigo intentándolo.
 
Sergio v dijo:
Yo pedí precio en Mafre y sin problema. 450€.
me apunto el de direct seguros.
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Mafre 360 sin robo ni incendio 600 con robo e incendio 1200 a todo riesgo con franquicia de 150 Euros,, los 450 en que modalidad te lo han hecho.
 
Sergio v dijo:
Todo riesgo con franquicia de 600 por 498€. Estaba con que eran 450.
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Gracias Sergio he tanteado este seguro en la web y me sale como el el que tu dices me parece bien, me sale la compañía Caser un todo riesgo por 450 y franquicia de 350 que esta mejor pero casi prefiero Mapfre.
 
Hola roman,
Me pasó exactamente lo mismo que a ti con un historial similar al tuyo y, tras consultar tropecientas compañías de seguros, al final contraté con DirectSeguros un todo riesgo con franquicia del 10%. Consúltalo a ver qué te dicen.
Como te dicen más arriba, DirectSeguros pertenece al grupo Axa.
Suerte ?
 
Buenas noches, yo la tengo en AXA a todo riesgo y sin ningún problema. Unos 247 euros
 
Yo saqué para mi r1250rs el de Mapfre con el select por unos 600€/año, lo que no sé es si tengo que aguantar los 3 años o puedo cambiar antes. En Mutua y Axa no me la aseguraban a todo riesgo

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JuanDRD dijo:
Yo saqué para mi r1250rs el de Mapfre con el select por unos 600€/año, lo que no sé es si tengo que aguantar los 3 años o puedo cambiar antes. En Mutua y Axa no me la aseguraban a todo riesgo

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Esto parece un mercado persa ahora me ofrecen en Mapfre tres modalidades, terceros básico 123 , terceros con robo e incendio le llaman Moto 10 por 178, y todo riesgo con franquicia de 300euros 493 así que este de 493 es que que cogeré finalmente.
 
Yo tenía la 1200 RS en AXA. 700 euros a todo riesgo. Cuando me compre la F 900 XR asegure las dos motos a todo riesgo en DirectSeguros (Grupo AXA) por 280 la RS y 250 la XR, incluyendo daños al equipaje y cascos.
Creo que el tema está en la cobertura hospitalaria en caso de accidente (tengo contratado el máximo)...pero no creo que sea un problema. Si no paga la compañía, paga la seguridad social.
 
Creo recordar que el tema esta, no tanto que en que te atiendan en el hospital, si no cuando sales. Una rehabilitación larga con necesidad de fisioterapeutas y otras historias, puede que no te la cubra el seguro. Es lo que hay que valorar ( y averiguar con tu seguro). Nadie da duros a cuatro pesetas (que viejo soy).
 
roman dijo:
Buenos días compañeros me presento en este grupo después de pasar por toda la escala social de BMW esta semana he vendido mi querida GSA 1200 y me compro una R 1250 RS y mas de 15 Años con seguro a todo riesgo en AXA con RT 1150, RT 1200 aire dos con servo y sin servo, y los últimos 6 años con GSA 1200 póliza que termina el 10 de Abril o sea es temes.
Nunca he hecho un parte de accidente gracias a dios en todos estos años, pero para mi sorpresa cuando intento asegurar la R 1250 RS todo son pegas y no entiendo nada la causa es el tipo de moto que es una sport y bla bla bla. Estoy a la espera de presupuesto en tres compañías pero de momento nada claro.
Podríais echarme una mano y decirme en que compañía las tenéis aseguradas lo mismo me da a todo riesgo que a terceros con robo he incendio para poder hacer el seguro de la mía antes de sacarla del Conce, es posible que el Viernes o lunes me entreguen mi nueva niña y todavía este esperando que me digan algo.
Prometo presentaros una afotico de la negra cuando me la entreguen y os agradecería la ayuda que ya a sido mucha leyendo vuestros mensajes
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Axa. Precio imbatible, en mi caso. No sé si pillé ofertón.

Yo lo cogí por internet y mucho mejor de precio.

Todo riesgo, con franquicia de 10%. Unos 250

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Última edición:
Yo también la tuve con AXA a todo riesgo el primer año, incluí la ropa y el casco, por 249, di un parte de la ropa por un restregonazo con un doble guardarrail, me abonaron 60€, pero luego me iba a subir así que me fui a Direct con las mismas condiciones. En línea directa, con la casa, y dos coches y la anterior moto, no me la hacían a todo riesgo. Una 1250 RS.
 
Creo que la diferencia para alguna compañía esta en que para ellos no es lo mismo una R 1200 R que la R1250 R o la R 1250 RS y aquí esta la cuestión y el precio, te pueden asegurar la 1200 pero la 1250 no las aceptan.
 
Buenas tardes. Quería haceros una pregunta a los que tengáis una 1250 y vengáis de una 1200lc.
la cuestión es que habiendo tenido una rs1200 tres años y 30000ks, estaba encantado con ella y por eso decidí repetir y pillar la 1250. El caso es que me tiene un poco mosqueado las vibraciones del motor. Suena mucho más el motor y transmite más vibraciones y no se si es que está mal o es que es así. Ahora tiene 3500km y en la revisión de los 1000 le pregunte al mecánico y me dijo que este motor suena algo más a cascabeles.... pues vaya (me dije yo).
El caso es que yendo por ciudad y al abrir en 2ª sobre las 2200rpm(algo normal en uso en ciudad),tiembla hasta la pantalla y comparando con la 1200 que no lo hacía,pues me parece de los más raro.
No soy ningún tiquismiquis enamorado de los motores finos japoneses. Vengo de Ducati y joer,esto me llama la atención. Alguno se me tirará al cuello pero en mi caso me gustaba más el otro motor. El resto de la moto me encanta pero suena y vibra como una cafetera.
Alguno ha notado algún cambio de un motor a otro.
gracias.
 
bobber46 dijo:
Pero el 1250 no era mas suave?
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De ahí mi pregunta.
Todo lo que leí y escuché fueron alabanzas a este motor y que lo mejor de un modelo de moto a otro , era el cambio de motor y en mi caso no es así. La moto una pasada pero el motor va bien pero suena y vibra hasta el punto de molestar algo y mira que no soy de rayarme mucho con ruiditos pero este si que me está empezando a rayar. Que no pregunto a modo crítica. Pregunto por que quizá mi motor está mal y así poder reclamarlo. Si suena ahora la pantalla a ese régimen y con 3500km(de nueva no lo hacía),imagina cuando tenga 40000. Se nota hasta en el manillar.
 
Yo el 1250 lo probe con una moto que me dejo el conce y no le note que vibrase ni mas ni menos que los 1200 anteriores la verdad, pero fue una prueba de una mañana solamente.
 
To vebno de una japonesa 4 cili dros y si que vibra algo. Pero tubque vienes del mismo motor y dices que vibra muchísimo más.... quizas no sea normal. Ptueba a compararla con otra 1250
 
Sergio v dijo:
De ahí mi pregunta.
Todo lo que leí y escuché fueron alabanzas a este motor y que lo mejor de un modelo de moto a otro , era el cambio de motor y en mi caso no es así. La moto una pasada pero el motor va bien pero suena y vibra hasta el punto de molestar algo y mira que no soy de rayarme mucho con ruiditos pero este si que me está empezando a rayar. Que no pregunto a modo crítica. Pregunto por que quizá mi motor está mal y así poder reclamarlo. Si suena ahora la pantalla a ese régimen y con 3500km(de nueva no lo hacía),imagina cuando tenga 40000. Se nota hasta en el manillar.
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Mira de probar otra 1250 rs , que alguien o algun concesionario te deje una. Asi sabras si es un fallo de tu modelo en concreto
Y si puedes probar otra 1200 también
Ya nos contarás
 
Sergio v dijo:
De ahí mi pregunta.
Todo lo que leí y escuché fueron alabanzas a este motor y que lo mejor de un modelo de moto a otro , era el cambio de motor y en mi caso no es así. La moto una pasada pero el motor va bien pero suena y vibra hasta el punto de molestar algo y mira que no soy de rayarme mucho con ruiditos pero este si que me está empezando a rayar. Que no pregunto a modo crítica. Pregunto por que quizá mi motor está mal y así poder reclamarlo. Si suena ahora la pantalla a ese régimen y con 3500km(de nueva no lo hacía),imagina cuando tenga 40000. Se nota hasta en el manillar.
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Yo he pasado de la 1200 a la 1250 y no noto nada, pero yo no hago ciudad y suelo ir a un régimen de vueltas digamos más “normal”.

Pero hay un hilo donde otros compañeros se quejan de lo mismo que tú y han cambiado el soporte de pantalla y otras cosas que no recuerdo, a ver si te puede aclarar algo.
 
Mike9 dijo:
Yo he pasado de la 1200 a la 1250 y no noto nada, pero yo no hago ciudad y suelo ir a un régimen de vueltas digamos más “normal”.

Pero hay un hilo donde otros compañeros se quejan de lo mismo que tú y han cambiado el soporte de pantalla y otras cosas que no recuerdo, a ver si te puede aclarar algo.
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Gracias por la info. La verdad que tampoco hace falta meterse en una ciudad. Solo con salir de un badén de esos para que frenes y en segunda marcha y notas como oscila y suena la pantalla. Quizá se mueva 2 o casi tres centímetros de oscilación.
voy a buscar ese hilo.
 
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