ABS de una k1200s también

[Jaspe77]

Hola a todos, tengo el problema del modulador aunque veo que los últimos cometarios sobre este tema son del 2015 y espero que desde entonces hasta ahora hayan cambiado las cosas para bien.
Mi problema es que el freno trasero no actúa, el pedal se hunde hasta el fondo y se enciende la luz roja fija del ABS voy sin freno desde hace 1 mes y os aseguro que aunque hay mucha gente que dice que no utiliza el freno trasero nunca , uno no se siente tranquilo sin poder frenar con este.
Mi mecánico de confianza me dice que no sabe donde poder repararlo, sabéis si existe algún taller donde se pueda reparar a buen precio

Pues cuidado con circular así. El pasado mes de Noviembre (2024), en mi K1200S con 67.000kms se me encendió tras un cambio de líquido de frenos rutinario el testigo de ABS (parpadeando rápido).
No iba el freno trasero, y pensé que de ahí venía el fallo. Así que seguí…. Y cuando me quise dar cuenta, y lo necesitaba… tampoco iba el delantero.
El resultado… el que te puedes imaginar!!

Desde entonces, en la UCI…. Tratando de resucitarla. Y a ver si para Abril la tengo, y toca meterse con los frenos. A ver como lo apañamos.

Sabiendo que tienes el error, yo no me la jugaba, fiándote de que el freno delantero aún va.

Saludos

 

[BERNAT ESTEBAN]

Al fin solucione el problema del modulo del abs en mi K1200S enviandolo a NITO MOTOR solucionado y bastante mas economico de lo que me esperaba,

 

[Jaspe77]

Al fin solucione el problema del modulo del abs en mi K1200S enviandolo a NITO MOTOR solucionado y bastante mas economico de lo que me esperaba,

Yo en mi caso, ya no me fío del ABS con servos. Porque ya me ha fallado (con accidente incluido), y aunque se repare, los servos están sometidos a desgaste y antes o después volverán a fallar….. y como Murphy y sus leyes están ahí, lo hará Justo cuando más necesites frenar (y pasó de volver a sentir lo que sentí, cuando llega la curva, tienes que frenar, y el freno no hace nada….).

Ahora mismo estoy embarcado en la aventura de cambiar el sistema de ABS. Quitar el ABS I con servos que llevan las K1200S hasta 2007. Y poner el ABS II que llevan las K1200S desde 2008, y que también llevan las K1300S.
Es un ‘fregao’ chulo… pero tengo claro que con el ABS I con servos, no vuelvo a pillar la moto ni para ir a comprar el pan.

Saludos

 

[Flow]

Yo en mi caso, ya no me fío del ABS con servos. Porque ya me ha fallado (con accidente incluido), y aunque se repare, los servos están sometidos a desgaste y antes o después volverán a fallar….. y como Murphy y sus leyes están ahí, lo hará Justo cuando más necesites frenar (y pasó de volver a sentir lo que sentí, cuando llega la curva, tienes que frenar, y el freno no hace nada….).

Ahora mismo estoy embarcado en la aventura de cambiar el sistema de ABS. Quitar el ABS I con servos que llevan las K1200S hasta 2007. Y poner el ABS II que llevan las K1200S desde 2008, y que también llevan las K1300S.
Es un ‘fregao’ chulo… pero tengo claro que con el ABS I con servos, no vuelvo a pillar la moto ni para ir a comprar el pan.

Saludos

Excelente idea...!!! Estaré atento a tus mensajes. Gracias. Saludos

 

[VictorCordoba]

Yo en mi caso, ya no me fío del ABS con servos. Porque ya me ha fallado (con accidente incluido), y aunque se repare, los servos están sometidos a desgaste y antes o después volverán a fallar….. y como Murphy y sus leyes están ahí, lo hará Justo cuando más necesites frenar (y pasó de volver a sentir lo que sentí, cuando llega la curva, tienes que frenar, y el freno no hace nada….).

Ahora mismo estoy embarcado en la aventura de cambiar el sistema de ABS. Quitar el ABS I con servos que llevan las K1200S hasta 2007. Y poner el ABS II que llevan las K1200S desde 2008, y que también llevan las K1300S.
Es un ‘fregao’ chulo… pero tengo claro que con el ABS I con servos, no vuelvo a pillar la moto ni para ir a comprar el pan.

Saludos

Jaspe77 no..., mi ex K1200 s de Noviembre 2008 (la compré supuestamente con ABS perfecto) y en 3 km probando la moto saltó la luz roja de fallo abs ...la moto sin servofreno y abs ll ...pero también fallan
Bueno, saque el Abs y lo mandé a reparar a una empresa de Sevilla y de vuelta lo pongo en la K1200S y no vá ...no me lo podía creer..., lo vuelvo a mandar para arreglar/comprobar, Ok!...mientras viene y tal, veo por wallapop un Abs de segunda mano de k1300s ...pues contacto con el vendedor y lo compro, ...ahora tengo 2 si si...
Al tema,...mientras me llega el original de K1200s, le pongo el de la K1300S, voy a BMW Oficial para configurármelo al no ser de mi moto, un rato la máquina en mi moto y buahhh! Todo Ok y funcionando de lujo!
Después de todo ésto, con todo el dolor de mi corazón puse la moto a la venta, ya no me rayas más!
La vendí sin engañar al nuevo dueño, le dije que compré un abs de la K1300S que supuestamente va bien, y le regalé el nuevamente reparado para recambio
En fin..., llevo 100 motos en papeles a mi nombre mas las probadas, y te digo que BMW es la marca que más problemas me ha dado...y eso que me gusta pero...creo que no compraré ninguna bmw más

Venga, un abrazo y gasss & Still l Rise

 

[Flow]

Jaspe77 no..., mi ex K1200 s de Noviembre 2008 (la compré supuestamente con ABS perfecto) y en 3 km probando la moto saltó la luz roja de fallo abs ...la moto sin servofreno y abs ll ...pero también fallan
Bueno, saque el Abs y lo mandé a reparar a una empresa de Sevilla y de vuelta lo pongo en la K1200S y no vá ...no me lo podía creer..., lo vuelvo a mandar para arreglar/comprobar, Ok!...mientras viene y tal, veo por wallapop un Abs de segunda mano de k1300s ...pues contacto con el vendedor y lo compro, ...ahora tengo 2 si si...
Al tema,...mientras me llega el original de K1200s, le pongo el de la K1300S, voy a BMW Oficial para configurármelo al no ser de mi moto, un rato la máquina en mi moto y buahhh! Todo Ok y funcionando de lujo!
Después de todo ésto, con todo el dolor de mi corazón puse la moto a la venta, ya no me rayas más!
La vendí sin engañar al nuevo dueño, le dije que compré un abs de la K1300S que supuestamente va bien, y le regalé el nuevamente reparado para recambio
En fin..., llevo 100 motos en papeles a mi nombre mas las probadas, y te digo que BMW es la marca que más problemas me ha dado...y eso que me gusta pero...creo que no compraré ninguna bmw más

Venga, un abrazo y gasss & Still l Rise

Por aclarar un poco. Antes de que te fallara el abs... Habías cambiado el líquido de frenos recientemente...??? Yo tengo k1200 /2007 y tampoco tiene servo... teóricamente da muchísimos menos problemas,ya que la actuación del Abs es hidráulico.

 

[VictorCordoba]

Por aclarar un poco. Antes de que te fallara el abs... Habías cambiado el líquido de frenos recientemente...??? Yo tengo k1200 /2007 y tampoco tiene servo... teóricamente da muchísimos menos problemas,ya que la actuación del Abs es hidráulico.

FLow..., la compré a distancia, al llegar a casa y arrancar salí con ella, en 2/3 km se me encendió el avisador del ODO en rojo abs ...hablé con el comprador y me dijo que cuando la montó en el transportista todo estaba Ok, ...me dijo que estaba bien, y le dije vale, ¿como ves de arreglarlo?...me dijo que me pagaba el 50% del arreglo, le dije que vale...me dió 250 euros y me averigüé la vida ...compré una Bmw K1200S de Noviembre del 2008 con 26 mil kilómetros y único dueño de lujo!...luego pues ...cada uno que opine...
Pd: No confío en Bmw, ni en motos Bmw...lo siento

 

[Jaspe77]

Contesto a los últimos mensajes:

@Flow . En mi caso cambiaba el líquido de frenos cada 2 años.
En Septiembre de 2022, lo cambié yo mismo.
En Septiembre de 2024, le tocaba…. Y lo llevé a taller (por falta de tiempo para hacerlo yo) en Octubre.
Me cambiaron el líquido, recogí la moto y me fui de viaje… y a los 150kms, testigo de avería de ABS!!
Y al final, tratando de llegar a casa (por no llamar a la grúa), accidente!

@VictorCordoba ; te entiendo perfectamente. Yo, si la única opción fuese el ABS I con servos, me deshacía de la moto YA MISMO.
Pero la información que manejo es que con el módulo de ABS II, aunque también falla, no te quedas sin frenos (con frenada residual). Lo único es que pierdes el ABS, pero frenar frenas.
Muy distinto llegar a una curva y que no frene nada… como me pasó a mi con ABS I
O llegar a una curva, que falle el ABS… pero puedas frenar (ABS II).

Saludos

 

[VictorCordoba]

Contesto a los últimos mensajes:

@Flow . En mi caso cambiaba el líquido de frenos cada 2 años.
En Septiembre de 2022, lo cambié yo mismo.
En Septiembre de 2024, le tocaba…. Y lo llevé a taller (por falta de tiempo para hacerlo yo) en Octubre.
Me cambiaron el líquido, recogí la moto y me fui de viaje… y a los 150kms, testigo de avería de ABS!!
Y al final, tratando de llegar a casa (por no llamar a la grúa), accidente!

@VictorCordoba ; te entiendo perfectamente. Yo, si la única opción fuese el ABS I con servos, me deshacía de la moto YA MISMO.
Pero la información que manejo es que con el módulo de ABS II, aunque también falla, no te quedas sin frenos (con frenada residual). Lo único es que pierdes el ABS, pero frenar frenas.
Muy distinto llegar a una curva y que no frene nada… como me pasó a mi con ABS I
O llegar a una curva, que falle el ABS… pero puedas frenar (ABS II).

Saludos

Pues bajo mi experiencia, he tenido de todo en bmw, tienes razón! Mi ex K1200S con fallo Abs frenaba, pero ya te digo...es más mental que mecánico! ..., con la edad, quieres estar tranquilo y buscas motos con los mínimos problemas, cosa difícil todas pecan de algo, pero ..., venga, suerte a todos y gasss Still l Rise