Como haga mucho viento por una zona despejada es horrible
Me pasa igual, estando bien protegido y no pasando frio ni humedad, me gusta, me relaja conducir con lluvia. Tiene que haber llovido bien, eso sí, para que el suelo esté bien "lavado".
Así estoy, vigilando el parte meteorológico y el plazo de anulación de la reserva del booking, a ver si en el puente de mayo se puede bajar por la n2 hasta AndalucíaPues, viaje organizado de Semana Santa y como todo viaje organizado, viene Murphy y te lo pasa por agua, además agua a saco eh, aquí en Santiago está imposible el salir a la calle, ya no digamos en moto.
Por eso cada vez me gusta menos organizar a largo o incluso medio plazo.
A dos días vista, se mira en que zona dan bueno, se tira de Booking y para allá que vamos, "forzarse" a ir a un lugar concreto a base de reservas hoteleras y reservas en restaurantes y demás es casi siempre, un error pudiendo organizar prácticamente la víspera.
Seguimos viajando como en el pasado a pesar de tener disponibles medios del presente
Entre Booking para dormir y TripAdvisor para comer se puede viajar prácticamente al minuto
Es cierto, los primeros días de lluvia hay que ir con más cuidado
Si. Cuando solo son 4 gotas. Sale esa mezcla de barrillo+aceite restos de gasoil etc etc y puff... Ni pisar una raya/flecha/paso cebra...
.
Donde es esa foto que estoy seguro de que conozco el lugar y no lo acabo de ubicar??
Pues ya somos dos viaje anulado por climatología adversa … y todo planeado desde hace un mes … estoy deacuerdo contigo… en lo que No concuerdo contigo es en lo de que organizas la víspera de antes y te vas y sale bien … en semana santa.. agosto.. navidad o fechas señaladas en efecto … miras clima y allí que te vas eso si siéntate a comer luego o a dormir … porque el día de antes obviamente no hay nada y lo que pueda haber al triple o más …Pues, viaje organizado de Semana Santa y como todo viaje organizado, viene Murphy y te lo pasa por agua, además agua a saco eh, aquí en Santiago está imposible el salir a la calle, ya no digamos en moto.
Por eso cada vez me gusta menos organizar a largo o incluso medio plazo.
A dos días vista, se mira en que zona dan bueno, se tira de Booking y para allá que vamos, "forzarse" a ir a un lugar concreto a base de reservas hoteleras y reservas en restaurantes y demás es casi siempre, un error pudiendo organizar prácticamente la víspera.
Seguimos viajando como en el pasado a pesar de tener disponibles medios del presente
Entre Booking para dormir y TripAdvisor para comer se puede viajar prácticamente al minuto.
Muiños
Pues si. Tampoco es cuestión de jugársela, si ya está así el día que vas a salir es mejor no coger la moto. Otra cosa es si te coge de camino, buena ropa y un buen potaje a la tripaDejaros de ostias, los del norte tenemos frío igual que cualquier hijo de vecino, lo que pasa es que estamos aclimatados y nos calentamos a base de chimenea, chuletones y olla aranesa regada con ricos vinos. Luego nos entra la ñoña y nos envolvemos en el edredón para dormir la siesta. Está mañana tenía unos 20 cm de nieve en el coche y arriba en la estación una ventisca del copón. Y pensar que hoy hace una semana andaba haciendo puertos con la Triumph por aquí al lado asadito cual pollo de corral.
Lastima, no me deja subir el video de la ventisca de este mediodia en la zona de Beret. Parecía enero en Siberia.
...
Booking es muy cómodo para viajar con la flexibilidad de parar donde te apetezca y sobre todo si vas a llegar muy justo de tiempo como cuando te metes etapas maratón para ir a un destino concreto
Yo sé de unos que subían con la caravana para recorrer la cornisa cantábrica, y en llegando, les dio un flush, volantazo, y terminaron en Holanda.Y si no se puede hacer la N2, cancelas y tiras para Asturias o para Gredos o para donde haga bueno y a disfrutar
Pues yo creo que puedes estar equivocado: con veinte años salía alguno que decia: nos vamos al Norte en Semana Santa? Enga. Y ni mirabas el tiempo salvo en el momento en que empezaba a chispear en pleno viaje que parabas a ponerte lo que se llamaba mono de agua. Y a seguir. Y disfrutabas. Y llegabas al cutre hostal y después de la ducha salías de fiesta. Y llevabas ruedas carton piedra y equipación de aquella manera. Anda que no cambiaba mi app de accuweather mi mono tricapa etc etc por aquello. Viejo y acomodado. En eso estamos...
Yo sé de unos que subían con la caravana para recorrer la cornisa cantábrica, y en llegando, les dio un flush, volantazo, y terminaron en Holanda.
Y en esas cosas y en esas situaciones es cuándo ese mundo te engancha (campers y demás) sacrificas ciertas comodidades pero descubres, esta vez además de verdad, que controlas el tiempo
Si.
[/QUOTE]Y si le añades remolque puedes llevar la moto por si se cruza un buen puerto de montaña o una pista apropiadaY en esas cosas y en esas situaciones es cuándo ese mundo te engancha (campers y demás) sacrificas ciertas comodidades pero descubres, esta vez además de verdad, que controlas el tiempo
Una 150 s hubo en mi casa, la compró mi tío y cuando se pasó al 600 se la quedó mi padre, que pena cuando la vendieron
Que buenos recuerdos! Aun conservo el "Plastex" azul y naranja. El "René Desmaison" había que ir a Andorra a comprarlo, que tiempos!A ver, todo tiene su momento y sus limites; en centroeuropa llueve y hace frío...asi que toda-la-vida nos hemos puesto ropa de lluvia-la que hubiera en ese momento- y a seguir viviendo.
Se aprendía a conducir con lluvia como algo normal...y hace 50 años nuestro ABS era frenar siempre con el trasero con cuidadito y el delantero con un dedo, dos dedos, tres dedos, según la potencia de la frenada; los frenos no frenaban como ahora y había que apretar...
Cuando yo era joven-ahora 72-la ropa de lluvia para moto se limitaba a los Barbour y demás prendas enceradas y el cuero de toda la vida...a principios/mediados de los 70 vinieron los Plastex y los trajes de lluvia de poliester y similares...
Y la ropa de abrigo era ropa de montaña de la de entonces: lana sin desengrasar, chaquetas de pluma de calidad-no habíaa prohibiciones-y ropa de ski, todo valía.
Y claro que salíamos a rodar con lluvia ligera o previsión de lluvia ligera o chubascos en verano; claro que hace 50 años las previsiones meteo no eran exactamente como ahora. Pero generalmente tampoco sacábamos la motocicleta si había una borrasca...
Y luego en invierno están la nieve y el hielo...y la sal por todas partes; muchos 'hibernan' la moto directamente y otros la mantienen para algunos días soleados, aunque los puertos altos de los Alpes están cerrados desde mediados de Octubre/noviembre... hasta finales mayo/junio mediados, dependiendo de cómo haya sido el invierno.
Asi que a mí en España me parece que casi siempre hace buen tiempo; ya, algunas semanas al año en según qué zonas hace mal tiempo...y en algunas regiones llueve más, nieva o hiela...pero nada que ver con lo de centroeuropa en cuanto temperaturas y climatología invernal. Yo temo más al calorazo-y al viento- para montar en moto.
Y luego vienen otras consideraciones...como por ejemplo si apetece montar con poca visibilidad y no ver el paisaje.
1978-Chaqueta de plumas de expedición, pantalones bávaros/ vaqueros, botas dobles de cuero de suela rígida, guantes de montaña, traje de agua del equipo de ropa de montaña...en cuanto dejábamos la carretera nacional nos quitábamos el casco de moto:
Ver el archivo adjunto 450863
Primer mono de agua de moto de la Historia: marca Plastex-luego Bering- francés en-foto 1977-
botas de agua altas, gafas de glaciar...chaquetas de plumas, pantalones de chubasquero...cascos 'jet', gafas de aviador/moto:
Ver el archivo adjunto 450865
Casco AGV, Plastex, chaqueta de pluma de expedición René Desmaison, guantes de ski nieve polvo...polainas cubre botas...
Ver el archivo adjunto 450866
Cuando Andorra molaba...
Cuando Andorra molaba...
