En eBay yo las he comprado de alemania el precio ronda según estados las pinzas entre 160-300€ el par.
La trasera no la he cambiado no es necesario esta pinza es de brembo aunque ponga bmw.
Foto de mi moto Accesorios s1000 xr 2020
- Autor ELLAN_VANINN
- Fecha de inicio
La trasera no la he cambiado no es necesario esta pinza es de brembo aunque ponga bmw.
javiersevieste
Allá vamos
- Registrado
- 24 Ago 2009
- Mensajes
- 721
- Puntos
- 28
graciaasss, y por ultimo sabes la referencia de la pinza, valen la de la xr del 2017, etc
Sale fácil una ligera presión y suelta bien sin esfuerzo, los racores y las arandelas de cobre vale tiene en mismo paso quitar y poner, en el cambio se pierde líquido un poco hay que pinzar el latiguillo, se tienen que pulgar las pinzas porque cogen aire (las que compras) y hay que quitárselo eso es lo tedioso del cambio yo ha gastado casi un bote de 500cl.
Y hay que tener muchísimo cuidado de que el circuito no coja aire y llege al bloque de abs por que si no la cagas bien.
Última edición:
No estoy en casa y no me las se de memoria y si claro que valen son las que he comprado yo con 1500km valen todas las de la serie S las de la r1200gs las de la f800r del 2015 en adelante no se si anteriores tambien. Para discos dé 320mm y la distancia entre centros de los tornillos del anclaje radial tiene que ser dé 100mm. El modelo de pinza es la M4.32.
Última edición:
javiersevieste
Allá vamos
- Registrado
- 24 Ago 2009
- Mensajes
- 721
- Puntos
- 28
graciaaaaasssss
javiersevieste
Allá vamos
- Registrado
- 24 Ago 2009
- Mensajes
- 721
- Puntos
- 28
ansego, b dias te he mandao un correo privao, gracuas
javiersevieste
Allá vamos
- Registrado
- 24 Ago 2009
- Mensajes
- 721
- Puntos
- 28
cmo veis estas pinzas
Pues mal porque sin latiguilos como frenan por bluetooth ??. Fuera coñas se ven bien, propongo de crear un tema nuevo solo cambio de pinzas para ir comentando el cambio modelos compatibles, pros y contras en la intalacion, adaptaciones etc.
A mí me parece que las de serie frenan suficientemente bien. Que hubiera preferido que me hubiese venido con Brembo? Pues sí, pero vamos, que no me han dado ningún problema (de momento) las Hayes.
Saludos,
Por supuesto que no es necesario yo las cambio por que prefiero y me gustan las brembo. cuando pedí la moto yo ya contaba con hacer el cambio por que no entiendo como la marca hace cosas como poner bomba axial nissin, pinzas radiales hayes delante y brembo atrás ?un grupo de frenado que va bien pero no esta a la altura de otras motos de la marca y competencia.
Las hayes no me han dado problema alguno.
Y si dan problemas esta la garantía.
No quiero crear alarma, repito las he cambiado por capricho y el próximo cambio bomba de freno radial brembo rcs 19 corsa.
Última edición:
Juan Luis ktm
Acelerando
En foros de EEUU comentan los que les han cambiado Hayes por Brembo que no hay diferencias significativas entre unas y otras. Incluso hay usuarios que prefieren las Hayes por tener más progresividad. Mismo tamaño de pistones, mismas pastillas... creo hay que tener un tacto extraordinarianente sensible para notar la diferencia. Otra cosa es la lógica incertidumbre de saber si tus pinzas de freno van a acabar perdiendo líquido.
En las pruebas de frenado que se ha realizado con la mismas motos, dos Gs, una 1200 con brembo y una 1250 con hayes. Quedaba demostrado que la gs con brembo se detenía antes que la gs con hayes, en 3 metros antes. Con esa distancia en una frenada de emergencia te comes un coche con la r1250gs.
Luego esta la apreciación, sensibilidad de cada uno.
En mi caso si que que he nota que las brembo muerden con más contundencia durante todo el tiempo mientras se actúa la manera de freno sin que salte el ABS y las hayes muerden con contundencia a principio y después pierden algo de mordida.
Ademas viniendo de una xr17 con brembo en la prueva de la xr20 lo note enseguida y no soy un experto en el tema pero si con experiencia.
Luego esta la apreciación, sensibilidad de cada uno.
En mi caso si que que he nota que las brembo muerden con más contundencia durante todo el tiempo mientras se actúa la manera de freno sin que salte el ABS y las hayes muerden con contundencia a principio y después pierden algo de mordida.
Ademas viniendo de una xr17 con brembo en la prueva de la xr20 lo note enseguida y no soy un experto en el tema pero si con experiencia.
Última edición:
dehalt
En rodaje
Al final de ese artículo dicen que el modelo de gs1250 rallye probado no tienen claro si varía algo su peso respecto a la otra.
Y ahora lo más importante, a mi modo de ver, montan neumaticos diferentes. Una los bridgestone y la otra michelin.
Esa diferencia de 3 metros te la compro con dos modelos idénticos y con los mismos neumáticos, de resto es un suponer.
Que tiene mas fama la marca brembo y son más vistosas si, que la otra ha dado problemas con fugas por los pistones, también, pero no diría yo que unas son mejores que otras, tendrán sus estudios hechos como para decir que frenan como deben y montarlas en un modelo, aparte de temas comerciales.
Aunque yo también preferiría Brembo jajaja.
Ah, pues eso sí que no lo sabía. Pensaba que las Brembo tenían más calidad, pero no que fuesen monobloque. Entonces si que hemos salido perdiendo con el cambio ? .
Saludos,
dehalt
En rodaje
No, no es lo mismo, sé el motivo de porque es peor.
pero acaso comparar dos motos diferentes con distintos neumaticos no influye?
Claro que influye de hay que la prueba no sea del todo valida pero tenemos unos datos que marcan una diferencia por lo que sea.
Yo profundizó más y voy directamente a la mecánica a la construcción de la piezas. Hay si que hay una diferencia clara.
Yo profundizó más y voy directamente a la mecánica a la construcción de la piezas. Hay si que hay una diferencia clara.
No sé si Hayes a echo una oferta muy buena a BMW por su modelo de pinza pero solo hay que ver a la competencia lo que lleva cada una de ellas.
La nueva Ducati Multiestrada lleva lo mejor de Brembo la pinza Estilema (creo que es así) y la nueva KTM Superadventure 1290 también se decanta por Brembo ahora el modelo no lo se.
Así va hacia una marca mundialmente reconocida y con prestigio no sé en vuestro caso pero personalmente las pinzas marca Hayes las he conocido ahora que las monta BMW antes ni sabía que existía.
Un saludo y buen fin de semana.
La nueva Ducati Multiestrada lleva lo mejor de Brembo la pinza Estilema (creo que es así) y la nueva KTM Superadventure 1290 también se decanta por Brembo ahora el modelo no lo se.
Así va hacia una marca mundialmente reconocida y con prestigio no sé en vuestro caso pero personalmente las pinzas marca Hayes las he conocido ahora que las monta BMW antes ni sabía que existía.
Un saludo y buen fin de semana.
Hayes es una marca americana y es conocida por sus pinzas de freno para bicicletas montainbike etc.
Estamos pagando una moto más cara que la anterior con componentes de menor calidad y porque no quiero sacar más temas.
Es lo que hay.
Estamos pagando una moto más cara que la anterior con componentes de menor calidad y porque no quiero sacar más temas.
Es lo que hay.
En algún momento leí que fue por un tema de importación de ciertos productos europeos en usa, ciertas partidas arancelarias se beneficiaban o no tenían perjuicio si el producto final tenía un porcentaje mínimo de piezas de fabricación americana. Y de ahí que bmw en sus motos de producción solo de Berlín como la nuestra o la RR y seguro la R optara por las pinzas hayes, que creo que en la competición algunos las usan tmb, pero no estoy seguro.
Pero esto eso lo leí hace bastante la verdad, justo cuando el anuncio de la XR. Sea verdad o no no lo sé pero tendría algo de lógica y que todas Salgan igual sean para el mercado que sea, ya que te ahorra cambios en la cadena de producción y montaje, costes etc etc.
También me cuadraría ese argumento con que luego en usa si las cambian le pongan brembo, o lo que sea porque ya están importadas por lo que te daria igual.
vamos es una hipótesis si acaso, a saber realmente porque usaron hayes y no otra cosa sea brembo o cualquier otra marca.
y en lo que a mi respecta, mi opinión es que frenan de lujo! En circuito de 245 a reducir para entrar a curva a 80+/- y la moto frenaba como quisiera, no daba ningún susto no hacia ningún extraño, y si bien es cierto que un colega con una s 1000R apuraba algo más la frenada teniendo brembos , podría ser bien por los frenos en si mismo( hayes vs brembo) o por la diferencia de peso de motos, pilotos u obviamente de neumáticos.
pero yo con 10600 km casi hechos estoy muy contento con los frenos y moto. Y he de decir que me han salvado de comerme en 2 ocasiones distintas un coche por cambiarse de carril acá en Madrid. Toco madera.
asi que por mi parte si estoy contento aún con estos frenos.
dehalt
En rodaje
dehalt
En rodaje
Pues si alguno está pensando en pillarse los colectores, que me mande privado.
Coincido en que a mi me parece que frena de lujo. El día fui a probar la unidad que me prestaron, yendo con mi pareja de paquete, se saltó un stop un tipo con una furgoneta cuando ya estaba encima (y no iba yo despacio precisamente) y practicamente dejé la moto parada en unos poco metros. Si llego a ir con la CBR aquel día, me empotro en la furgoneta seguro. Con esto no quiero decir que una Brembo no frene mejor. No lo se. Pero que la moto frena, y frena muy bien (creo)
Tas informarme sobre el tema no hay una prueba clara que diga cual de las marcas es la que mejor frena a si que yo lo veo como un tema de seguridad importante por no decir preocupante, si uno no se da cuenta de la pérdida de líquido se le puede liar una buena, como se sabe el líquido de frenos es muy corrosivo con pinturas y plásticos a demas de que puede contaminar las pastillas y discos de freno y mermar notablemente las propiedades de frenada y esto ocasionar un grave accidente al quedarte sin frenos delante.
Última edición:
Si alguien le interesa tengo unos colectores nuevos de Arrow a estrenar y no tenéis que esperar, por 600 € lo tenéis en vuestra casa en 1-2 días.
Adjuntos
javiersevieste
Allá vamos
- Registrado
- 24 Ago 2009
- Mensajes
- 721
- Puntos
- 28
si pero hay k desmontar media moto, a mi me gusta, pero, yo he puesto esto, a ve k os , cmo lo veisparece
VENDIDOS
dehalt
En rodaje
Vendo los míos yo también, por si hay algún interesado. Mandar privado y hablamos.
javiersevieste
Allá vamos
- Registrado
- 24 Ago 2009
- Mensajes
- 721
- Puntos
- 28
javiersevieste
Allá vamos
- Registrado
- 24 Ago 2009
- Mensajes
- 721
- Puntos
- 28
os comento , suena de 1500 a 2500 revoluciones , se suaviza de 2500 a 4000, y sube y suena , y la verdad , un sonido muy agradable, me esperaba k sobara mas , pero la verdad sonido agradable, eso es lo k os puedo comentar , sonido muy agradable
javiersevieste
Allá vamos
- Registrado
- 24 Ago 2009
- Mensajes
- 721
- Puntos
- 28
sportedition
Allá vamos
Hla qué tal?
Has puesto los apliques wunderlich para los retrovisores?
Puedes comentarme tus impresiones?
Gracias.
Como que los vendes? Que no te gusta la moto ahora con los colectores? Vas a volver a los de casa?
Saludos
Puff pero qué bien queda ese SC project. Pero eso más los colectores.... Mejor no pensarlo.
dehalt
En rodaje
Ya volví a los dos dias si.
Y ese cambio???
Como que nos comentas? Queremos un vídeo.
Saludos
Cuéntanos las razones
dehalt
En rodaje
Fácil, la parienta dijo que el ruido o ella jajaja. Tampoco tiene tanta historia.
Puestos a la venta están, a ver quién se anima ?
Puestos a la venta están, a ver quién se anima ?
Entonces comprendo las razones ?, no hay más que decir.
Saludos
Pues yo sin los colectores no quiero la moto, la vendo. Una 1000cc que no se escucha, tuve más de un susto adelantando a algún coche y que no se dio cuenta que venía. Ahora escuchan el avión antes de adelantarlos. Y no hace ruido, ruido hace una M de 50cc con un tubarro, una 1000cc con un akrapovic hace música celestial.
Saludos
Saludos
Última edición:
dehalt
En rodaje
Yo sigo vendiendo los arrow que pille hace poco, por si le interesan a alguno jejeje
Pues no se qué pueda ser. Yo he copiado la URL a otro navegador y funciona. Me he enviado el enlace al móvil y allí se abre también.
De todos modos, si en el buscador de Aliexpress pones "S1000XR 2020" te saldrán unas cuantas páginas de artículos, entre ellas varias ampliaciones para la pata de cabra en diferentes colores, con y sin el anagrama de XR.
El mío es este:
Ver el archivo adjunto 219462Compañero EIBON, yo le puse una como ésa de Aliexpres, y he terminado desmontándola antes de que saliese disparada en marcha a pesar de haber puesto loctite a los tres tornillos, la vibración hizo que se fuese desplazando, y en caso de causar algun daño a terceros ello no lo cubre ni el seguro a todo riesgo, al final he adquirido la de GIVI que tiene para el modelo 2020/21, para no tener problemas de siniestralidad
