6770776B78020 dijo:
claro!!! gracias nino21262120623D7B7A4F0 dijo:Estoy escargando algo de internet que segun comentan es el esquema electrico de la R850R... le queda poquito, si veo que te puede interesar te doy la direccion para que puedas acceder a ello.
Estoy trabajando en ello
253235293A400 dijo:
no se merecen
listo la descarga le doy y se abre el nero52555253114E08093C0 dijo:Ummm veamos...
descargate este archivo de megaupload
http://www.megaupload.com/?d=B9WBYXZX
Una vez lo tengas, te explico como funciona... o como lo puedes hacer funcionar, yo creo que tiene tu solucion... pero sigo estudiandolo
Las gracias son las que hacen los payasos en el circo :
3E2F3C212A3C274E0 dijo:
[/quote]
listo7B7C7B7A38672120150 dijo:Esto te descargara un archivo, que si le haces doble clic te intentara (segun me lo ha descargado a mi) hacer que lo grabes en un cd :-/. Igual nos da, pq tenemos mas maneras de hacerlo
Te situas encima del archivo descargado, clicas con el boton derecho del raton y te dara la opcion de "abrir con", si te situas encima de "abrir con" te dara la opcion de abrirlo con WINrar (o con zip, por ejemplo).
Una vez te abra y puedas ver los archivos que tiene dentro el archivo comprimido, en la parte de abajo del todo te aparece uno que se llama "SLP.exe", le haces doble clic y te empezara a "extraer".
Una vez que llegue al 100% de la extraccion te aparecera en primera linea una "portada" por llamarlo de alguna manera y unas banderitas en la parte de abajo, clicas en la que te sientas mas comodo con el idioma ¿españa? por ejemplo.
Te abrira el programa, en el cual... en la parte superior cetral, podras buscar la "Serie de modelos", que en el caso que nos atañe es "Modelos R 4V", inmediatamente a la derecha tienes la opcion de "Modelo", que en este caso seria "0401 - R 850 R, 256R.
Tienes los esquemas de:
ABS
Arrancador/generador
MOTRONIC con salidas
MOTRONIC con entradas
Distribuidor polo positivo y masa, fusibles
Alumbrado con luz de freno
Parpadeantes con sirena
Calefacción/ toma de corriente/ equipos opcionales/ preequipo alarma antirrobo
Y... ahora es tu momento de, empaparte un poquito que es lo que te enseña en los esquemas... comprenderlo y ponerlo en practica
Si necesitas mas ayuda, solo tienes que pedirla
se ve fatal a ver al imprimilo que tal lo veo :-/ :-/
36313637752A6C6D580 dijo:Me parece :-? que, si no me confundo los colores que necesitas para los intermitentes son:
Intermitente delantero Derecho
Marron
Azul-Amarillo
Intermitente delantero Izquierdo
Marron
Azul-Marron
Creo :-?
Tenemos en cuenta que lo que quieres es conectar los intermitentes (que supongo sera lo unico que te falte)
Por lo que he podido interpretar en el esquema, las piñas de intermitentes son las:
S9073 Izquierdo
S9082 Derecha
Si no lo "tenemos" claro, seguimos investigando
eso si4A4D4A4B09561011240 dijo:A la izquierda, a mitad de pantalla tienes para ampliarlo.
Arriba a la izquierda tienes:
Leyenda
Informacion
Prologo
Cuadro General
Lo que nos interesa de aqui es, Leyenda que nos dice que hay en el esquema (numeros identificativos y a que corresponde) e Inforacion, que nos da el codigo de colores y que significan las abreviaturas
Animo que ya lo tienes
gracias a ti
joer que te tengo liao40474041035C1A1B2E0 dijo:
mañana lo miro y te comento si se chamusca algo4443444507581E1F2A0 dijo:
tu si que sabes22252223613E78794C0 dijo:Cuatas piñas tienes para probar?? :-?
Yo me aseguraria un poquito, con un tester (polimetro) por ejemplo, es sencillo una vez que tienes un codigo y a que corresponde, solo hay que tener una libreta y... un poco de paciencia
Me parece buena idea cambiar los puños completos de una R850R con bomba de freno en el manillar
tu si que sabes79687B666D7B60090 dijo:[quote author=22252223613E78794C0 link=1311105406/22#22 date=1311112959]Cuatas piñas tienes para probar?? :-?
Yo me aseguraria un poquito, con un tester (polimetro) por ejemplo, es sencillo una vez que tienes un codigo y a que corresponde, solo hay que tener una libreta y... un poco de paciencia
Me parece buena idea cambiar los puños completos de una R850R con bomba de freno en el manillar
, suele pasar que solo tengamos "uno" de algo ;D con lo que nos gustan las probatinas
y si doy con la tecla, te digo... si no lo localizo, lo revisare mañana y te cuento algo nuevo
494E49480A551312270 dijo:
. He de decir que, estas motos no tienen ni un cable de mas
2A2D2A2B69367071440 dijo:Ufff miedo me da esa instalacion :-[
Si has desmontado las piñas, es una de las maneras mas faciles de localizar los cables, con polimetro en mano (tester) y una libreta.
Ahora bien, esa intalacion tienes que hacer una limpia (pero buena), dejarla totalmente funcional y efectiva. De lo contrario... te va a traer de craneo.
Si quieres traerte la moto y revisamos la instalacion, tampoco tengo el menor problema por ello :
Lo dicho, revisate el 100% de la instalacion, Churchil en mano... y aclaratela, tenla muy muy clara y a sanearla entera. Una vez aqui y con el esquema tambien de las piñas, te sera muchisimo mas facil, todo
r 100 rs 76
batería quitada y de momento no explota49767C6B706D4D2E2F2F4B1F0 dijo:http://www.bmwmotos.com/cgi-bin/yabb2.4/YaBB.pl?num=1253827498/all
Veo que las piñas nuevas llevan los mandos de los intermitentes a ambos lados; lo que siginifica más modificaciones del cableado.
Ese cambio que estás haciendo, seguro que está muy bien; pero requiere conocer bien los distintos circuitos para, precisamente, poderlos adaptar.
Más vale que antes de empezar, te hagas una exacta composición de lugar, que conozcas con toda precisión a qué responde cada cable y luego mires la mejor forma de conectar todos esos cables a la instalción de la moto para que todo funcione correctamente.
Es admirable tu valentía; pero también me parece un poco temerario andar probando qué pasa si conecto esto aquí o allá
menudo curro la décima parte del que te estoy dando yo seguro :-[
pero de las piñas salen por ejemplo botón de arranque de la 850 dos amarillo negro verde negro así todos los del resto de las piñas cual es el sustituto de los de la 100 para no invertirlos[/color]
buenas506F657269745437363652060 dijo:Así es imposible. Si al menos pudieras aportar un dibujo esquemático del manillar, sus interruptores y pulsadores y los cables a los que están conectados; te podríamos decir algo con un mínimo de certeza. Pero lo que tú nos propones es que lo adivinemos.
¿Ya tienes el esquema de esta moto? ¿lo podrías aportar para que lo veamos?
El interruptor del embrague, es un pequeño pulsador insertado en la mordaza de la maneta, que al apretarla, cierra el circuito y permite que entre el motor de arranque aunque el interruptor de punto muerto no esté cerrado (el cambio no está en punto muerto)
Repito; con el esquema delante, todo sería fácil; si no hay esquema, al menos pon de forma meridianamente clara, tú que tienes el manillar en tus manos, qué interruptores con qué cables :
) los colores los comprobe con tester y abrí las piñas lo que planteo es os cuento como voy y si queréis me respondéis (es por asimilar lo que estoy haciendo y ver si lo soluciono bien como me decís)
al tener dos cables por ejemplo no se como se puede saber cual suple a cual