juanelillo
Acelerando
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El problema es que se te haya estropeado o tengas comunicada o sucia la sonda del aceite.
Articulo sobre el nivel de aceite en los boxer LC
- Autor Jussepe
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Luis Willenger
Arrancando
Gracia por responder juanelillo... Por favor me puede decir si eso me puede estro pesar el motor ? Debo parar el uso de la moto inmediatamente o puedo esperar un tiempo sin hacerlo...??
lopanda
Allá vamos
En mi antigua R850R extraía el exceso de aceite con un tubito y una jeringuilla.
Y no lo hice una vez, ni dos...
Y no lo hice una vez, ni dos...
Así la llevo yo...estoy pensando quitarle
JohanQ
Curveando
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Otro más.. y ya van 2 de 2 así a pesar de indicarlo.. eso indica que ni tan solo se preocupan en mirar por la mirilla, ufff..
Yo ésta tarde bajo al garaje y le quito el sobrante. Aparte que el cambio me va brusco y es la 1250rt con apenas 3000km.
Qué llave se usa para el tapón de abajo del cárter? Lo digo por si lo de extraer por arriba no surte.
JohanQ
Curveando
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Con esto seguro que lo sacas.. saque yo del coche con un tubo este fin de semana... mañana lo pruebo y os digo... para el tapón de abajo creo que se puede jorobar la junta no ?? Si es para sacar el sobrante con el tubito sobra...
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FJBMW
Curveando
eso es
pero hay que inclinar la moto, si no no vale para nada
JohanQ
Curveando
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Gracias! Como la inclinas sin que te venza? Ese lado no tiene la pata de cabra.. algún truco o dos personas... es que como venza... estas perdido...
Nivel de aceite correcto por fin. Con el tubo y la jeringa imposible. Le he aflojado el tornillo y sacado el sobrante por abajo. Para dejar la marca por debajo del máximo he tenido que sacar unos 800cc lo que me parece una vergüenza. Desde luego las quejas llegarán a donde haga falta.